বছরে কতগুলি ইভি গাড়িতে আগুন লেগেছে

বৈদ্যুতিক যানবাহনের (EVs) নিরাপত্তা একটি আগ্রহ এবং বিতর্কের বিষয়, বিশেষ করে বিশ্বব্যাপী ইভি গ্রহণের দ্রুত বৃদ্ধির সাথে। প্রায়শই উত্থাপিত প্রাথমিক উদ্বেগের মধ্যে একটি হল এই যানবাহনে আগুনের ঘটনা। আসুন প্রকৃত ঝুঁকি পরিমাপ করতে সংখ্যার গভীরে অনুসন্ধান করি।

চীনের ন্যাশনাল ইমার্জেন্সি ম্যানেজমেন্ট ডিপার্টমেন্টের প্রকাশিত সাম্প্রতিক তথ্যগুলো তুলে ধরেছে যে 2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে 640টি ইভি ফায়ার হয়েছে, যা আগের বছরের একই সময়ের থেকে 32% বৃদ্ধি পেয়েছে। তুলনামূলকভাবে, পরিবহন-সম্পর্কিত আগুনের সামগ্রিক বৃদ্ধি ছিল প্রায় 8.8%, যা ইঙ্গিত করে যে ইভি ফায়ারের বৃদ্ধির হার উল্লেখযোগ্যভাবে গড়কে ছাড়িয়ে গেছে।

এটিকে প্রাসঙ্গিক করতে, আসুন এক ধাপ পিছিয়ে যাই এবং ঐতিহাসিক তথ্য পরীক্ষা করি। 2019 সালে, জাতীয় নিয়ন্ত্রক প্ল্যাটফর্মের বিশ্লেষণের ভিত্তিতে, চীনের 3.81 মিলিয়ন গাড়ির একটি EV বহর ছিল যেখানে 187টি অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটেছে। এটি 0.0049% অগ্নিকাণ্ডের হারকে প্রতিনিধিত্ব করে, যা পেট্রল-চালিত যানবাহনের জন্য 0.01% থেকে 0.02% সম্ভাবনার চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে কম। 2020 সাল নাগাদ, ইভিতে অগ্নিকাণ্ডের হার আরও কমে 0.0026% হয়েছে, যা এখনও প্রচলিত যানবাহনের হারের চেয়ে কম। যদিও 2021-এর ডেটা অনুপস্থিত, 2022-এর পরিসংখ্যান দেখায় যে 8.915 মিলিয়ন EV-এর সাথে, অগ্নিকাণ্ডের হার ছিল 0.007%, যা পেট্রল-চালিত যানবাহনের তুলনায় কম ছিল।

চাইনিজ একাডেমি অফ ইঞ্জিনিয়ারিং এর সদস্য সান ফেংচুনের একটি ব্যাপক যানবাহন নিরাপত্তা জরিপ এই ফলাফলগুলিকে সমর্থন করেছে। তার গবেষণা অনুসারে, ইভিতে অগ্নিকাণ্ডের হার প্রতি 0.9 গাড়িতে 1.2-10,000 ছিল, যা পেট্রল যানবাহনের জন্য 2-4 প্রতি 10,000 গাড়ির হারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম।

এইভাবে, অগ্নিকাণ্ডের সম্ভাব্যতার পরিপ্রেক্ষিতে, ইভিগুলি তাদের পেট্রোল প্রতিপক্ষের তুলনায় অনেক বেশি নিরাপদ। যাইহোক, উচ্চতর ঝুঁকির উপলব্ধি ইভিতে উচ্চতর কৌতূহল এবং আগ্রহের কারণে হতে পারে। মিডিয়া EV-সম্পর্কিত বিষয়গুলিকে আরও ঘন ঘন স্পটলাইট করার প্রবণতা রাখে, যা বৃহত্তর জনসাধারণের মনোযোগের দিকে পরিচালিত করে এবং কখনও কখনও একটি তির্যক ধারণার দিকে পরিচালিত করে।

উপসংহারে, যদিও ইভিতে অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা বেড়েছে, সামগ্রিক সম্ভাবনা প্রথাগত গ্যাসোলিন যানবাহনের তুলনায় কম রয়েছে। জনসাধারণের উপলব্ধি প্রায়শই মিডিয়া ফোকাস দ্বারা প্রভাবিত হয়, তবে গাড়ির নিরাপত্তা সম্পর্কে অবগত সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় উপলব্ধি এবং বাস্তবতার মধ্যে পার্থক্য করা অপরিহার্য।