Vodik se pojavlja kot temelj kitajske energetske strategije: napredek in izzivi
Medtem ko si Kitajska prizadeva doseči svoje ambiciozne cilje »ogljičnega vrha« in »ogljične nevtralnosti«, je strateški pomen vodikove energije vedno bolj prepoznaven. V okviru strategije »dvojnega ogljika« je pomen vodika v porastu, utrjen z nedavnimi vladnimi pobudami in politikami.
Marca 2022 sta Kitajska nacionalna komisija za razvoj in reforme (NDRC) in Nacionalna uprava za energijo (NEA) izdali »14. petletni načrt za sodoben energetski sistem« in »Srednjeročni in dolgoročni razvojni načrt za industrijo vodikove energije«. (2021-2035),« trdno pozicioniranje vodika kot vitalnega sestavnega dela nacionalne energetske strategije preobrazbe.
Sektor »Tehnologija in uporaba vodika« je bil skupaj z različnimi področji uporabe vodika uvrščen v spodbujeno kategorijo »Kataloga smernic za prilagoditev industrijske strukture«, ki ga je leta 2023 izdal NDRC (osnutek za javno mnenje). To vključuje obsežen nabor tehnologij, od učinkovite proizvodnje, shranjevanja in transporta vodika do različnih aplikacij za končno uporabo, kot so vozila na vodikovo gorivo in čiste alternativne bencinske postaje.
Naraščajočo pomembnost vodika v prihodnji energetski pokrajini Kitajske lahko pripišemo njegovi vlogi vitalnega medija za podporo obsežnega razvoja obnovljive energije, omogočanje globoke dekarbonizacije v prometu, industriji in gradbeništvu ter zagotavlja optimalno izbiro goriva v sektorjih. kjer je elektrifikacija zahtevna. Ker je Kitajska največja svetovna porabnica vodika in se sooča z znatnim pritiskom zmanjšanja ogljika, ima vodikova energija ogromen potencial pri energetski tranziciji države in prizadevanjih za industrijsko razogljičenje.
Kitajska strategija »Green Hydrogen First« se osredotoča na dve glavni smeri: razogljičenje obstoječih vodikovih aplikacij in obravnavanje področij, kjer elektrifikacija ni izvedljiva.
Industrija vodika je trenutno v povojih in se spopada s stroški kot glavno omejitvijo. Vendar je bil v zadnjih dveh letih zaradi napredne tehnologije in podpornih vladnih politik viden napredek v vrednostni verigi vodika.
Pri proizvodnji vodika je uvedba predstavitvenih projektov vodika, ki temeljijo na obnovljivih virih energije, povzročila znatno rast pošiljk elektrolizatorjev na Kitajskem. Med letoma 2020 in 2022 so se pošiljke povečale s 185 MW na 350 MW na 800 MW, kar odraža izjemno skupno letno stopnjo rasti (CAGR) 88.8 %. Predvsem napredek v tehnologiji alkalnih elektrolizatorjev znižuje stroške, saj nekateri izdelki že dosegajo porabo enosmernega toka pod 4.0 kWh/Nm³ vodika. K zniževanju stroškov električne energije prispeva tudi hiter razvoj obnovljivih virov energije, kot sta sončna in vetrna energija.
Pri transportu vodika je bil preboj dosežen z vključitvijo projekta vodikovega cevovoda »West Hydrogen to East« v načrt kitajskega nacionalnega energetskega omrežja. Ta prelomni projekt bo prevažal vodik na razdalji več kot 400 kilometrov, obravnaval neravnovesja med ponudbo in povpraševanjem ter služil kot model za prihodnja medregionalna omrežja za transport vodika.
Distribucijski segment je prav tako doživel izjemno rast, saj je število bencinskih postaj za vodik na Kitajskem do prve polovice leta 351 doseglo 2023, kar predstavlja 32-odstotni svetovni delež.
Kljub tem napredkom so stroški še vedno pomemben izziv za široko uporabo vodikove industrije. Proizvodni stroški »zelenega vodika« v nekaterih sektorjih še vedno presegajo stroške vodika, pridobljenega iz fosilnih goriv. Vendar pa industrija pospešeno pospešuje tehnološki napredek in zniževanje stroškov.
Skratka, kitajska vodikova strategija pridobiva na moči kot ključna sestavina njenega prehoda na čisto energijo. Čeprav je bil v različnih sektorjih vrednostne verige vodika dosežen napredek, ostajajo stroškovne omejitve pomembna ovira. Ker se industrija še naprej razvija, bo racionalna ocena njenega sedanjega stanja bistvenega pomena za doseganje ambicioznih kitajskih ciljev zmanjšanja emisij ogljika in spodbujanje trajnostne uporabe vodika.
