ਮਸ਼ਹੂਰ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅੱਗ 'ਤੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਟੇਕਸ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ
ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੋੜ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅੱਗ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚ-ਦਾਅ ਵਾਲੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਟਕਰਾਅ ਲਈ ਪੜਾਅ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੇਸ, ਚਾਈਨਾ ਜਜਮੈਂਟਸ ਔਨਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅੰਤਮ ਅਦਾਲਤੀ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਦੂਰਗਾਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
30 ਜਨਵਰੀ, 2015 ਨੂੰ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ (ਪਾਰਟੀ ਏ) ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਨੀ (ਪਾਰਟੀ ਬੀ) ਵਿਚਕਾਰ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੋਟ ਰੀਫਿਟਿੰਗ ਐਗਰੀਮੈਂਟ" ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਸਹੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਾਰਟੀ ਬੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਕਲ-ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੋਟਾਂ ਦੀ ਰੀਟਰੋਫਿਟਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ($4.2) ਦੇ ਕੁੱਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੋਟਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ 651,500 ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
2 ਮਾਰਚ, 2019 ਨੂੰ ਦੁਖਾਂਤ ਵਾਪਰਿਆ, ਜਦੋਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਪਿਅਰ 'ਤੇ ਡੌਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ ਜਿਸ ਨਾਲ 11 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ 11 ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਏ। ਅੱਗ ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ ਕਾਰਨ ਤੁਰੰਤ ਨਿਕਾਸੀ ਦੀ ਲੋੜ ਪਈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪੁਨਰਵਾਸ ਲਈ 22 ਮਾਰਚ, 2019 ਤੱਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਕੀ ਰਿਫਿਟ ਕੀਤੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕਾਨੂੰਨੀ ਗਾਥਾ ਉਦੋਂ ਜਾਰੀ ਰਹੀ ਜਦੋਂ 5 ਨਵੰਬਰ, 2020 ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲਣ ਲੱਗੀ ਅਤੇ ਫਟ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, 16 ਮਾਰਚ, 2021 ਨੂੰ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਨੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੜਾਈ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਹੋਈ। ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਕੇਸ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਆਖਰੀ ਅਪੀਲੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- 30 ਜਨਵਰੀ, 2015 ਨੂੰ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੋਟ ਰੀਫਿਟਿੰਗ ਸਮਝੌਤੇ" ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਨੀ ਲਈ 4.2 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼।
- ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਿਕਲ-ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ/ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤੀ।
- ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ 2,744,452.71 ਯੂਆਨ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ।
- ਅੱਗ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਪਾਰਕ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ 3,588,300 ਯੂਆਨ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ।
ਕੇਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੁਣਵਾਈ ਦੋ ਧਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਵਾਦ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਿਆਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਸੀ:
- ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਟੈਂਡਰਡ: ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੇ "ਨਿਕਲ-ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ" ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰਟੀ ਬੀ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, "ਸ਼ਿੱਪ ਬੈਟਰੀ ਡਿਵਾਈਸ" ਸਟੈਂਡਰਡ (GB/T13603-2012) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾਪਦੰਡ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਇਸ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਮੰਨਿਆ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੋਟਾਂ ਦੀ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ।
- ਤਸਦੀਕ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਮਿਹਨਤ: ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸਵੈ-ਤਸਦੀਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਸਦੀਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੀ। ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਪਾਵਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਰੀਟਰੋਫਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਨਿਰੀਖਣ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
- ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ: ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਅੱਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਚੌਕਸ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਨੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਣਉਚਿਤ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਜਵਾਬਦੇਹ ਠਹਿਰਾਇਆ, ਜੋ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਦੇ ਗਿੱਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ.
ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਨੁਕਸ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਅੱਗ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨਾਲ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ 50% ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ 50% ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਸਹਿਣ ਕਰੇਗਾ। "3.3 ਅੱਗ ਦੀ ਘਟਨਾ" ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਕੁੱਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਰਕਮ 5,591,910 ਯੂਆਨ ($869,784) ਸੀ। ਸਥਾਪਤ ਦੇਣਦਾਰੀ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 2,795,955 ਯੁਆਨ ($434,892) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਾਕੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਦੀ ਹੈ।
ਦੂਜੀ ਉਦਾਹਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਵਿੱਚ, ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ, ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਉਚਿਤ ਮਿਹਨਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। ਇਹ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਾਮਲਾ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਦੇਣਦਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
