लचिलो चिनियाँ अटो फर्महरूले आपूर्ति श्रृंखला चुनौतीहरू पार गरे

अटोमोटिभ उद्योगको परिवर्तनको बीचमा, एक जर्मन अटोमेसन दिवालियापनको सामना गर्दै छ, जबकि चीनका लचिलो र अनुकूलनीय फर्महरूले रणनीतिक फाइदाहरू र अनावश्यक क्षमता प्रदर्शन गर्दै चुनौतीहरूको सामना गर्दै फस्टाउँछन्।

भर्खरै, एक जर्मन अटोमोटिभ स्वचालन निर्माताले अचानक दिवालिया भएको घोषणा गर्‍यो, जसले उद्योगमा हलचल मच्चायो। कम्पनीले ईन्धनबाट चल्ने कार ट्रान्समिसन र स्टेयरिङ प्रणालीका लागि स्वचालित एसेम्बली लाइनहरूको उत्पादनमा प्रमुख खेलाडी भएको थियो, जसले आफूलाई युरोप र अमेरिकामा महत्वपूर्ण बजार साझेदारीको साथ यी क्षेत्रहरूमा विश्वको सबैभन्दा ठूलो आपूर्तिकर्ताको रूपमा स्थापित गर्यो। यद्यपि, विद्युतीय सवारीको रूपान्तरणको आगमनसँगै, कम्पनीले नयाँ ऊर्जा क्षेत्रमा पनि प्रवेश गर्यो र २०२२ सम्ममा ब्याट्री र मोटर उत्पादन लाइनको बिक्रीबाट करिब एक तिहाइ आम्दानी हासिल गरेको थियो। कम्पनीले पर्याप्त संख्यामा नयाँ अर्डरहरू सङ्कलन गरेको थियो, जसमा ५०% भन्दा बढी नयाँ उर्जा व्यवसायसँग सम्बन्धित छन्, जसले विद्युतीय सवारी साधनहरूमा महत्वपूर्ण संक्रमणको लागि राम्रोसँग तयारी गरेको देखिन्छ।

यद्यपि, हाम्रो अनुसन्धानले पत्ता लगायो कि कम्पनीको दिवालियापन अचानक घटना थिएन। 2018-2019 को प्रारम्भमा, अटोमोटिभ निर्माताहरूले कडा भुक्तानी सर्तहरूको माग गर्न थाले, परम्परागत चार-चरण भुक्तानी अनुपात 3/3/3/1 बाट 3/0/6/1 मा सर्दै, र 0/0 जस्ता चरम अवस्थाहरू पनि अपनाए। /9/1। यी परिवर्तनहरूले कम्पनीको कार्यशील पूँजीमा ठूलो दबाब दिन्छ।

त्यसपछि, २०२० मा COVID-19 महामारीले कम्पनीको अवस्थालाई अझ बढायो। ग्राहकहरूले भुक्तानी र दण्डहरू स्थगित गर्न सहमत हुँदा, परिवर्तन गरिएका भुक्तानी सर्तहरूले नगद प्रवाह कठिनाइहरू निम्त्यायो, विशेष गरी चिप्स र नियन्त्रकहरूको विश्वव्यापी अभावको समयमा। बढ्दो खरीद लागतले कम्पनीलाई समयमै अर्डरहरू डेलिभर गर्न चुनौतीपूर्ण बनायो, ग्राहकहरू बीच यसको विश्वसनीयतामा शंका उत्पन्न भयो।

यसबाहेक, नयाँ ऊर्जा अर्डरहरूको लागि प्रतिस्पर्धी बोलीहरू प्रस्ताव गर्ने चिनियाँ आपूर्तिकर्ताहरूबाट कडा प्रतिस्पर्धाको कारण, कम्पनीले द्रुत रूपमा ठूलो संख्यामा नयाँ ऊर्जा परियोजनाहरू लिनुपरेको थियो। यद्यपि, यस डोमेनमा अनुभव र विशेषज्ञताको अभावमा, कम्पनीले ग्राहकको मागहरू पूरा गर्न, थप लागत र कठिनाइहरू पूरा गर्न इन्जिनियरिङ टोलीहरू आउटसोर्स गर्नुपर्‍यो।

2021 मा, विश्वव्यापी आपूर्ति श्रृंखलाले महत्त्वपूर्ण अवरोधहरूको सामना गर्यो, विशेष गरी चिप र नियन्त्रक क्षेत्रहरूमा, जसले कम्पनीलाई घातक प्रहार गर्यो। परियोजनाहरू डेलिभर गर्नमा ढिलाइले इन्भेन्टरीको ब्याकलगको परिणामस्वरूप, र निष्क्रिय आउटसोर्स ईन्जिनियरिङ् टोलीहरूको प्रशस्तता हुँदाहुँदै पनि उपकरणहरू भेला गर्न, प्रोग्राम गर्न र डिबग गर्न असक्षम भयो, खर्चमा उल्लेखनीय वृद्धि भयो। यो अवस्थाले कम्पनीलाई गहिरो समस्यामा धकेल्यो।

यी मुद्दाहरू थप्दै, विश्वव्यापी मुद्रास्फीति र ब्याज दर वृद्धिको प्रभावले वित्तीय बजारलाई अटोमोटिभ उद्योगको लागि कम अनुकूल बनायो। बैंक र ऋणदाताहरूले क्रमशः ऋण फिर्ता लिए वा नयाँ क्रेडिट लाइनहरू प्रदान गर्न बन्द गरे, नयाँ क्रेडिट लाइनहरूले पहिलेको भन्दा झण्डै दश गुणा बढी ब्याज दरहरू बोकेर कम्पनीको वित्तिय वातावरणलाई थप बिग्रियो।

परिस्थितिलाई बचाउने प्रयास पछि, कम्पनी अन्ततः दिवालिया घोषणा गर्न बाध्य भयो। यो एक समयको आशाजनक जर्मन मध्यम आकारको उद्यमको लागि, अनुचित बजार वातावरण र रणनीतिक समायोजनले अन्ततः असफलताको नेतृत्व गर्यो। यस घटनाले व्यवसाय सञ्चालनहरूमा जोखिम व्यवस्थापनमा उद्योग-व्यापी प्रतिबिम्ब ट्रिगर गरेको छ।

त्यसोभए, चिनियाँ कम्पनीहरूले कसरी समान चुनौतीहरूको सामना गरिरहेका छन्? मैले केही चिनियाँ कम्पनीका अध्यक्ष र अधिकारीहरूसँग पनि अन्तर्वार्ता लिएँ जुन जर्मन कम्पनीहरू विरुद्ध बेन्चमार्क थिए। ती सबैले कठिनाइ र कठिनाइहरूको सामना गरिरहेका छन्, धेरैले आफूले अथक परिश्रम गरिरहेको दाबी गरिरहेका छन्। यद्यपि, वर्षौंको दौडान, तिनीहरूले यी चुनौतिहरूको सामना गर्न केही रणनीतिहरू जम्मा गरेका छन्। यी मध्ये केही दृष्टिकोणहरू, यदि जर्मन कम्पनीले पहिले लागू गरेको भए, फरक नतिजा ल्याउन सक्छ।

चिनियाँ कम्पनीहरूले प्रारम्भिक चरणमा 3/0/6/1 वा 0/0/9/1 जस्ता भुक्तानी मोडेलहरू अँगालेका थिए। यस्ता चुनौतिहरूको सामना गर्दा तिनीहरू सामान्यतया दुई समाधानको सहारा लिन्छन्: प्रारम्भिक सार्वजनिक प्रस्तावहरू (आईपीओहरू) र कोष सङ्कलन। गैर-मानक स्वचालन, विशेष गरी अटोमोटिभ र नयाँ ऊर्जा क्षेत्रहरूमा, पर्याप्त प्राविधिक सामग्री र अवरोधहरू भएको क्षेत्र हो, जसले यसलाई बजारमा लोकप्रिय बनाउँछ र नीति समर्थनको लागि योग्य बनाउँछ। तसर्थ, आईपीओ र पुनर्वित्तले केही हदसम्म नगद प्रवाहको दबाब कम गर्ने तरिका प्रदान गर्दछ।

यसबाहेक, चिनियाँ कम्पनीहरूले परियोजनाको टाइमलाइनलाई गति दिन ठूलो संख्यामा इन्जिनियरहरू खटाउने रणनीति प्रयोग गर्छन्। उदाहरणका लागि, एक जर्मन कम्पनीले टेस्लाको बर्लिन कारखानामा केही उत्पादन लाइनहरूको निर्माणमा भाग लिन टेस्लाबाट निमन्त्रणा प्राप्त गर्यो। टेस्लाले ठेक्कामा हस्ताक्षरदेखि अन-साइट कमिसनिङसम्म सम्पूर्ण परियोजना १२ महिनाभित्र सम्पन्न गर्न माग गरेको छ। आन्तरिक रूपमा, जर्मन कम्पनीले यो कम्तिमा 12 महिना वा अझ बढी लाग्ने विश्वास गर्यो। यसको विपरित, मैले अन्तर्वार्ता लिएको एउटा चिनियाँ कम्पनीले मात्र १२ महिनामा टेस्लाको सांघाई फ्याक्ट्रीमा उत्पादन लाइन सफलतापूर्वक डेलिभर गर्यो, परियोजना सम्पन्न र स्वीकृतिमा भुक्तानीको लागि ग्राहकको १२-महिनाको समयसीमा पूरा। छिटो डेलिभरी र दक्षताले कम्पनीको नगद प्रवाह दक्षतालाई सीधा प्रभाव पार्छ। यदि एक ग्राहकले 18-महिनाको डेलिभरी अनुरोध गर्दछ, तर आपूर्तिकर्ताले 12 महिनामा डेलिभरी गर्दछ, कम्पनीको नगद प्रवाह दक्षता दोब्बर हुन सक्छ। यही कारणले गर्दा चीनमा कुनै पार्टीले प्रतिपक्षको परियोजना अवधि छोटो पारेको देख्नु असामान्य होइन। यद्यपि, जर्मन कम्पनीले अहिलेसम्म यस रणनीतिको सारलाई पूर्ण रूपमा बुझेको छैन।

यसबाहेक, चिनियाँ कम्पनीहरू लामो समयदेखि उच्च-बृद्धिको वातावरणमा अभ्यस्त छन् र यसैले, "रिडन्डन्ट" क्षमताको भण्डार कायम राख्छन्। स्वचालन उद्योगमा, यसले इन्जिनियरहरूको अधिशेष भएको अनुवाद गर्दछ। नयाँ ऊर्जा संक्रमण जस्ता महत्त्वपूर्ण परिवर्तनकारी परिवर्तनहरूको सामना गर्दा, अतिरिक्त "रिडन्डन्ट" क्षमता द्रुत रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, कम्पनीहरूलाई क्षमता अवरोधहरू र तेस्रो-पक्ष क्षमताको महँगो अस्थायी भाडाको आवश्यकताबाट बच्न अनुमति दिँदै (आउटसोर्स इन्जिनियरिङ टोलीहरू)। )। अनावश्यक क्षमताको अर्को विशेषता PLCs (प्रोग्रामेबल तर्क नियन्त्रकहरू) हो। धेरै चिनियाँ कम्पनीहरूले विभिन्न पीएलसीहरू भण्डारण गरेको थाहा पाउँदा म छक्क परें। तसर्थ, २०२१ मा आपूर्ति श्रृंखला संकटको बावजुद, तिनीहरूले सजिलैसँग डेलिभरीहरू पूरा गर्न सफल भए। यस अभ्यासको पछाडिको कारण सम्भवतः ईन्जिनियरिङ् डिजाइनमा अनुभवको कमीको कारण हो, जसले रिजर्भ सामग्री भण्डारण गर्ने बानीलाई निम्त्याउँछ।

अन्तमा, यो जर्मन उद्यमको दिवालियापन, जुन एक पटक सामान्य र उच्च-गुणस्तरको मध्यम आकारको जर्मन कम्पनीको रूपमा देखा पर्‍यो, बजार अवस्था र उपयुक्त रणनीतिक समायोजनको महत्त्वलाई हाइलाइट गर्दछ। यस घटनाले उद्योगभरि व्यापार सञ्चालनहरूमा जोखिम व्यवस्थापनको गहन विचारहरू जगाएको छ। चिनियाँ कम्पनीहरूले पनि चुनौति र कठिनाइहरूको सामना गर्दा, उनीहरूले केही वर्षहरूमा केही रणनीतिहरू लागू गरेका छन्, जुन जर्मन कम्पनीले पहिले लागू गरेको भए फरक नतिजा निम्त्याउन सक्छ।