ការគ្រប់គ្រងហានិភ័យពាណិជ្ជកម្មឆ្លងព្រំដែនដែលទាក់ទងនឹងប្រទេសចិន និងការប្រមូលបំណុល
ការវិភាគករណី៖ ថ្លៃដឹកជញ្ជូនទំនិញមានជម្លោះចំពេលមានចលាចលស៊ីវិល
ការវិភាគករណី៖ ថ្លៃដឹកជញ្ជូនទំនិញមានជម្លោះចំពេលមានចលាចលស៊ីវិល

ការវិភាគករណី៖ ថ្លៃដឹកជញ្ជូនទំនិញមានជម្លោះចំពេលមានចលាចលស៊ីវិល

ការវិភាគករណី៖ ថ្លៃដឹកជញ្ជូនទំនិញមានជម្លោះចំពេលមានចលាចលស៊ីវិល

នៅក្នុងជម្លោះកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រនេះ ក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មចិនដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវហាយវ៉េក្នុងប្រទេសយេម៉ែនបានប្រឈមមុខនឹងវិធានការផ្លូវច្បាប់ពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញបន្ទាប់ពីខកខានមិនបានធ្វើការបង់ប្រាក់ដែលបានព្រមព្រៀងគ្នាដោយសារហេតុផលបង្ខំ។ ការវិភាគនេះ ពិចារណាលើការកាត់ក្តីរបស់តុលាការដែនសមុទ្រសៀងហៃ និងភាពស្មុគស្មាញជុំវិញការការពាររបស់ចុងចោទ។

  • ផ្ទៃខាងក្រោយ

ក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរថយន្ត និងឧបករណ៍ចំនួន 161 ពីទីក្រុងស៊ាងហៃទៅកាន់កំពង់ផែ Hodeidah ក្នុងប្រទេសយេម៉ែន។ ទោះបីជាមានការចែកចាយជោគជ័យក៏ដោយ ក៏ក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មបានបរាជ័យក្នុងការបំពេញកិច្ចព្រមព្រៀងបង់ប្រាក់ក្នុងរយៈពេលដែលបានកំណត់ ដោយលើកឡើងពីភាពចលាចលស៊ីវិលនៅក្នុងប្រទេសយេម៉ែន និងការពន្យារពេលក្នុងការទទួលមូលនិធិពីមូលនិធិគម្រោងអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។

ក្នុង​សវនាការ​ជន​ជាប់​ចោទ​បាន​លើក​ឡើង​ពីរ​ចំណុច​សំខាន់។ ទីមួយ ពួកគេ​បាន​អះអាង​ថា​មិន​ទទួល​បាន​សំណុំ​បែបបទ​ប្រកាស​គយ​ពីរ​សំណុំ​ជា​មូលដ្ឋាន​សម្រាប់​ការ​មិន​ទូទាត់។ ទីពីរ ចុងចោទ​បាន​ស្វែងរក​ការ​លើក​លែង​ដោយ​ផ្អែក​លើ​មហាអំណាច​ដោយសារ​ភាព​ចលាចល​ស៊ីវិល​នៅ​យេម៉ែន។

  • សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការ

ទម្រង់ប្រកាសគយ៖ តុលាការបានសម្រេចថាការមិនបង់ប្រាក់របស់ចុងចោទមិនត្រូវបានរាប់ជាសុចរិតដោយទម្រង់ប្រកាសគយដែលលេចធ្លោនោះទេ។ ដើមបណ្តឹងបានបំពេញកាតព្វកិច្ចកិច្ចសន្យារបស់ខ្លួន ហើយការខកខានរបស់ចុងចោទក្នុងការទូទាត់បាននាំឱ្យមានវិធានការជួយខ្លួនឯងរបស់ដើមបណ្តឹងក្នុងការកាត់ទុកទម្រង់បែបបទ ដែលចាត់ទុកថាស្របច្បាប់។

Force Majeure: ខណៈពេលដែលភាពចលាចលស៊ីវិលមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ជាមហាអំណាច តុលាការបានសង្កត់ធ្ងន់លើភាពចាំបាច់ក្នុងការបែងចែកផលប៉ះពាល់របស់វាទៅលើគម្រោងសាងសង់ផ្លូវហាយវេ និងកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ បើទោះជាបណ្តឹងទាមទារពីកម្លាំងរបស់ចុងចោទមានសុពលភាពក៏ដោយ តុលាការបានរកឃើញថាវាមិនពាក់ព័ន្ធនឹងការខកខានក្នុងការបង់ថ្លៃដឹកជញ្ជូនទំនិញឡើយ។ អសមត្ថភាពក្នុងការទាញយកមូលនិធិពីគម្រោងវិស្វកម្មមិនបានលុបបំបាត់ចុងចោទពីកាតព្វកិច្ចបង់ប្រាក់របស់ពួកគេក្រោមកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រទេ។

  • ការយល់ដឹងផ្នែកច្បាប់

តុលាការ​បាន​យោង​ក្រមរដ្ឋប្បវេណី​នៃ​សាធារណរដ្ឋ​ប្រជាមានិត​ចិន ដោយ​លើក​ឡើង​ពី​បទប្បញ្ញត្តិ​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​មហា​អំណាច។ វាបានបំភ្លឺថា មហាឧបទ្ទវហេតុគួរមានទំនាក់ទំនងបុព្វហេតុផ្លូវច្បាប់ដោយផ្ទាល់ ជាមួយនឹងអសមត្ថភាពក្នុងការបំពេញកាតព្វកិច្ចកិច្ចសន្យាជាក់លាក់មួយ។

ក្នុងការបញ្ជាក់ពាក្យបណ្ដឹងរបស់ដើមបណ្តឹង តុលាការដែនសមុទ្រសៀងហៃបានកំណត់នូវគំរូមួយ ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា សូម្បីតែព្រឹត្តិការណ៍មហាអំណាចពិតប្រាកដនៅក្នុងគម្រោងដែលពាក់ព័ន្ធ ក៏មិនលើកលែងទោសឱ្យភាគីពីការបំពេញកាតព្វកិច្ចតាមកិច្ចសន្យាដាច់ដោយឡែកពីគ្នាដែរ។ សេចក្តីសម្រេចបានគូសបញ្ជាក់អំពីសារៈសំខាន់នៃលក្ខខណ្ឌកិច្ចសន្យាច្បាស់លាស់ និងភាពចាំបាច់សម្រាប់ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់រវាងព្រឹត្តិការណ៍នៃមហាអំណាច និងការបំពានកិច្ចសន្យាជាក់លាក់នៅក្នុងសំណួរ។

រូបថតដោយ លោក Matt Benson on Unsplash

សូមផ្ដល់យោបល់

អាស័យដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នកនឹងមិនដាក់បង្ហាញជាសាធារណះ។ ត្រូវបំពេញចាំបាច់ពេលមានសញ្ញា * *