ការណែនាំអំពីការនាំចេញថ្ម Lithium ពីប្រទេសចិន
ប្រទេសចិនគឺជាអ្នកផលិត និងនាំចេញដ៏ធំនៃផលិតផលថ្មលីចូម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្មលីចូមត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាទំនិញគ្រោះថ្នាក់ដោយសារតែហានិភ័យដែលអាចកើតមាននៃអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។
ប្រទេសចិនគឺជាអ្នកផលិត និងនាំចេញដ៏ធំនៃផលិតផលថ្មលីចូម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្មលីចូមត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាទំនិញគ្រោះថ្នាក់ដោយសារតែហានិភ័យដែលអាចកើតមាននៃអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។
Farasis Energy to power the First Electric SUV, XUV400, in India Introduction: ក្រុមហ៊ុនថាមពលថ្មរបស់ចិន Farasis Energy ត្រូវបានកំណត់ដើម្បីផ្តល់ថាមពលថ្មសម្រាប់…
នៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដែលបញ្ជាក់ពីសមត្ថភាពជាសាកលរបស់ពួកគេ ក្រុមហ៊ុនថ្ម EV របស់ចិនជាច្រើនកំពុងទទួលបានការបញ្ជាទិញស្តុកថាមពលនៅក្រៅប្រទេសមួយចំនួន ខណៈដែលតម្រូវការសម្រាប់ដំណោះស្រាយស្តុកថាមពលនៅតែបន្តកើនឡើង។
នៅក្នុងវេននៃព្រឹត្តិការណ៍ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ ការឆេះថ្មដ៏សាហាវមួយបានបង្កឱ្យមានការប៉ះទង្គិចផ្លូវច្បាប់ដែលមានភាគហ៊ុនខ្ពស់រវាងក្រុមហ៊ុនស្តុកថាមពលដ៏លេចធ្លោមួយ និងកន្លែងទេសចរណ៍ដ៏ល្បីមួយ។
ឧស្សាហកម្មគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តអគ្គិសនីចិន (EV) ថាមវន្តត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយតម្លៃលំយោលនៃលីចូមកាបូននៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ។
ចំពេលមានការកើនឡើងនៃសហគ្រាសស្តុកថាមពល ទីផ្សាររបស់ប្រទេសចិនបានឃើញសង្រ្គាមតម្លៃដ៏ខ្លាំងក្លា ដែលនាំទៅដល់ការប្រើប្រាស់លើសចំណុះ។
ស្វែងយល់ពីបេះដូងនៃការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីតាមរថយន្ត នៅពេលដែលយើងស្វែងយល់ពីឧស្សាហកម្មអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសចិន ចាប់ពីខែមករា ដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023។
នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុនខ្សែសង្វាក់តម្លៃថ្មក្នុងស្រុកនៅក្នុងប្រទេសចិនបានទទួលការបញ្ជាទិញសរុបចំនួន 58 ទាំងក្នុងនិងក្រៅប្រទេស។ ក្នុងចំណោមការបញ្ជាទិញទាំងនេះ អាគុយរថយន្តអគ្គិសនី (EV) ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល និងវត្ថុធាតុដើមគឺជាផ្នែកសំខាន់ៗ។
ទីផ្សារអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសចិន៖ កម្លាំងដែលកំពុងរីកចម្រើននៅក្នុងបដិវត្តន៍ចល័តអគ្គិសនី ឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនី (EV) របស់ប្រទេសចិនបាននឹងកំពុងមើលឃើញពីការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយនៅ…