ჩინეთთან დაკავშირებული ტრანსსასაზღვრო ვაჭრობის რისკების მართვა და ვალების შეგროვება
წყალბადი ჩნდება, როგორც ჩინეთის ენერგეტიკული სტრატეგიის ქვაკუთხედი: პროგრესი და გამოწვევები
წყალბადი ჩნდება, როგორც ჩინეთის ენერგეტიკული სტრატეგიის ქვაკუთხედი: პროგრესი და გამოწვევები

წყალბადი ჩნდება, როგორც ჩინეთის ენერგეტიკული სტრატეგიის ქვაკუთხედი: პროგრესი და გამოწვევები

წყალბადი ჩნდება, როგორც ჩინეთის ენერგეტიკული სტრატეგიის ქვაკუთხედი: პროგრესი და გამოწვევები

როდესაც ჩინეთი ცდილობს მიაღწიოს თავისი ამბიციური „ნახშირბადის პიკის“ და „ნახშირბადის ნეიტრალიტეტის“ მიზნებს, წყალბადის ენერგიის სტრატეგიული მნიშვნელობა სტაბილურად იძენს აღიარებას. „ორმაგი ნახშირბადის“ სტრატეგიის მიხედვით, წყალბადის მნიშვნელობა იზრდება, რაც განმტკიცებულია მთავრობის ბოლო ინიციატივებითა და პოლიტიკით.

2022 წლის მარტში, ჩინეთის განვითარებისა და რეფორმების ეროვნულმა კომისიამ (NDRC) და ენერგეტიკის ეროვნულმა ადმინისტრაციამ (NEA) გამოაქვეყნეს "მე-14 ხუთწლიანი გეგმა თანამედროვე ენერგეტიკული სისტემისთვის" და "შუა და გრძელვადიანი განვითარების გეგმა წყალბადის ენერგიის ინდუსტრიისთვის". (2021-2035),” მტკიცედ აყენებს წყალბადს, როგორც ქვეყნის ენერგეტიკული ტრანსფორმაციის სტრატეგიის სასიცოცხლო კომპონენტს.

„წყალბადის ტექნოლოგიები და გამოყენება“ სექტორი, წყალბადის გამოყენების სხვადასხვა სფეროსთან ერთად, ჩამოთვლილი იყო NDRC-ის მიერ 2023 წელს გამოცემული „სამრეწველო სტრუქტურის რეგულირების სახელმძღვანელოს კატალოგის“ წახალისებულ კატეგორიაში (საზოგადოებრივი აზრის პროექტი). ეს მოიცავს ტექნოლოგიების ყოვლისმომცველ დიაპაზონს, დაწყებული ეფექტური წყალბადის წარმოებით, შენახვით და ტრანსპორტირებიდან დაწყებული საბოლოო გამოყენების სხვადასხვა აპლიკაციებამდე, როგორიცაა წყალბადით მომუშავე მანქანები და სუფთა ალტერნატიული საწვავის სადგურები.

წყალბადის მზარდი მნიშვნელობა ჩინეთის მომავალ ენერგეტიკულ ლანდშაფტში შეიძლება მივაწეროთ მის როლს, როგორც სასიცოცხლო საშუალებას, რომელიც მხარს უჭერს განახლებადი ენერგიის ფართომასშტაბიან განვითარებას, ხელს უწყობს ღრმა დეკარბონიზაციას ტრანსპორტში, მრეწველობასა და მშენებლობაში და უზრუნველყოფს საწვავის ოპტიმალურ არჩევანს სექტორებში. სადაც ელექტრიფიკაცია რთულია. იმის გამო, რომ ჩინეთი მსოფლიოში წყალბადის უდიდესი მომხმარებელია და ნახშირბადის შემცირების მნიშვნელოვანი ზეწოლის წინაშე დგას, წყალბადის ენერგიას აქვს უზარმაზარი პოტენციალი ქვეყნის ენერგეტიკულ ტრანსფორმაციაში და ინდუსტრიული დეკარბონიზაციის მცდელობებში.

ჩინეთის „Green Hydrogen First“ სტრატეგია ორი ძირითადი მიმართულებაზეა ორიენტირებული: წყალბადის არსებული აპლიკაციების დეკარბონიზაცია და იმ სფეროების მიმართვა, სადაც ელექტროფიკაცია შეუძლებელია.

წყალბადის მრეწველობა ამჟამად საწყის ეტაპზეა და ებრძვის ხარჯებს, როგორც საკვანძო შეზღუდვას. თუმცა, ბოლო ორი წლის განმავლობაში, პროგრესი დაფიქსირდა წყალბადის ღირებულების ჯაჭვში, ტექნოლოგიის წინსვლისა და მთავრობის მხარდამჭერი პოლიტიკის გამო.

წყალბადის წარმოებაში, განახლებად ენერგიაზე დაფუძნებული წყალბადის სადემონსტრაციო პროექტების განთავსებამ გამოიწვია ჩინეთის ელექტროლიზატორების მიწოდების მნიშვნელოვანი ზრდა. 2020-დან 2022 წლამდე, გადაზიდვები გაიზარდა 185 მგვტ-დან 350 მეგავატ-დან 800 მეგავატამდე, რაც ასახავს 88.8%-ის კომპლექსური წლიური ზრდის მნიშვნელოვან ტემპს (CAGR). აღსანიშნავია, რომ ტუტე ელექტროლიზატორის ტექნოლოგიაში მიღწევები ამცირებს ხარჯებს, ზოგიერთ პროდუქტს უკვე აქვს პირდაპირი დენის მოხმარება წყალბადის 4.0 კვტ/სთ/ნმ³-ზე დაბლა. განახლებადი ენერგიის წყაროების სწრაფი განვითარება, როგორიცაა მზის და ქარის ენერგია, ასევე ხელს უწყობს ელექტროენერგიის ხარჯების შემცირებას.

წყალბადის ტრანსპორტირებაში გარღვევა მიღწეულია ჩინეთის ეროვნული ენერგეტიკული ქსელის გეგმაში წყალბადის მილსადენის პროექტის „დასავლეთის წყალბადის აღმოსავლეთისკენ“ ჩართვით. ეს ინოვაციური პროექტი წყალბადის ტრანსპორტირებას მოახდენს 400 კილომეტრზე მეტ მანძილზე, მოგვარდება მიწოდება-მოთხოვნის დისბალანსი და იქნება მოდელი წყალბადის ტრანსპორტირების მომავალ რეგიონებში.

სადისტრიბუციო სეგმენტმა ასევე განიცადა შთამბეჭდავი ზრდა, წყალბადის საწვავის სადგურების რაოდენობამ ჩინეთში 351 წლის პირველი ნახევრისთვის 2023-ს მიაღწია, რაც წარმოადგენს გლობალურ წილს 32%.

მიუხედავად ამ მიღწევებისა, ღირებულება რჩება მნიშვნელოვან გამოწვევად წყალბადის ინდუსტრიის ფართო გამოყენებისთვის. ზოგიერთ სექტორში "მწვანე წყალბადის" წარმოების ხარჯები კვლავ აღემატება წიაღისეული საწვავით მიღებული წყალბადის ხარჯებს. თუმცა, როგორც ინდუსტრია აჩქარებს, ის იწვევს ტექნოლოგიურ პროგრესს და ხარჯების შემცირებას.

დასასრულს, ჩინეთის წყალბადის სტრატეგია იძენს მიმზიდველობას, როგორც მისი სუფთა ენერგიის გადასვლის გადამწყვეტი კომპონენტი. მიუხედავად იმისა, რომ პროგრესი მიღწეულია წყალბადის ღირებულების ჯაჭვის სხვადასხვა სექტორში, ხარჯების შეზღუდვა რჩება მნიშვნელოვან დაბრკოლებად. ვინაიდან ინდუსტრია აგრძელებს განვითარებას, მისი ამჟამინდელი მდგომარეობის რაციონალური შეფასება არსებითი იქნება ჩინეთის ნახშირბადის შემცირების ამბიციური მიზნების მისაღწევად და წყალბადის მდგრადი მიღების ხელშეწყობისთვის.

დატოვე პასუხი

თქვენი ელფოსტის მისამართი გამოქვეყნებული არ იყო. აუცილებელი ველები მონიშნულია *