Չինական ապրանքանիշերի աճը Ավստրալիայի ավտոմոբիլային շուկայում

Ավստրալիան հայտնվել է որպես չինական ավտոմոբիլների արտահանման առանցքային շուկա՝ մաքսային տվյալների համաձայն՝ զբաղեցնելով չինական մեքենաների երրորդ խոշորագույն ուղղությունը: 2023 թվականի հունիսին Ավստրալիայի ավտոմոբիլային շուկան նկատեց կայուն աճ, որի վաճառքը հասավ 124,900 ավտոմեքենայի, ինչը զգալի աճ է 25% տարեկան կտրվածքով: Մեկ ամսվա այս ցուցանիշը 2017 թվականի հունիսից (134,200 մեքենա) և 2018 թվականի հունիսից (130,300 մեքենա) վաճառքի երրորդ ամենաբարձր ծավալն է:

Կուտակային՝ 2023 թվականի հունվարից հունիս ընկած ժամանակահատվածում շուկան հասել է 581,200 ավտոմեքենայի ընդհանուր վաճառքի՝ արտացոլելով տարեկան 8.2% աճի տեմպը: Տեղական շուկան գնալով ավելի ընկալունակ է դառնում չինական ապրանքանիշերի նկատմամբ՝ նրանց ներկայությամբ և շուկայական մասնաբաժնի աճով:

2023 թվականի հունիսին չինական ապրանքանիշերը հասել են 15,100 ավտոմեքենաների վաճառքի՝ գրանցելով տպավորիչ 88.23% տարեկան աճ, ինչը նրանց շուկայի մասնաբաժինը հասցրեց պատմական առավելագույնին՝ 12.07%: Այս զգալի աճը չինական ապրանքանիշերին տեղավորեց որպես տեղական շուկայում չորրորդ խոշորագույն մեքենաների շարքը, զիջելով ճապոնական ապրանքանիշերին՝ 43.8% շուկայական մասնաբաժնով, ամերիկյան ապրանքանիշերին՝ 14.23% և կորեական ապրանքանիշերին՝ 13.45%։

2023 թվականի առաջին կիսամյակի ընթացքում չինական ապրանքանիշերը պահպանել են իրենց հզոր թափը՝ հասնելով 64,500 ավտոմեքենայի վաճառքի, գրանցելով ուշագրավ 58.01% աճ տարվա կտրվածքով և ապահովելով շուկայի 11.08% մասնաբաժին: Չինական ապրանքանիշերը կրկին զբաղեցրել են չորրորդ խոշորագույն մեքենաների շարքը տեղական շուկայում՝ հետևելով ճապոնական ապրանքանիշերին՝ 46.36% շուկայական մասնաբաժնով, կորեական ապրանքանիշերին՝ 13.96% և ամերիկյան ապրանքանիշերին՝ 12.87%։

2023 թվականի հունիսին Ավստրալիայի շուկայի լավագույն ապրանքանիշերի տասնյակում չինական ավտոարտադրող SAIC MG ապրանքանիշը զբաղեցրել է յոթերորդ տեղը՝ վաճառված 6,016 ավտոմեքենայով՝ զբաղեցնելով շուկայի 4.8% մասնաբաժինը: MG-ն հայտնվեց որպես երկրում ամենավաճառվող չինական ապրանքանիշը:

Չինական այլ ապրանքանիշեր նույնպես ցուցադրեցին իրենց ներկայությունը Ավստրալիայի շուկայում, որտեղ Great Wall Motors-ը զբաղեցրել է 11-րդ տեղը՝ վաճառելով 3,897 ավտոմեքենա՝ 3.12% շուկայական մասնաբաժնով; SAIC Volkswagen-ի LDV-ն զբաղեցրել է 14-րդ տեղը՝ վաճառելով 2,760 ավտոմեքենա՝ 2.21% շուկայական մասնաբաժնով, իսկ BYD-ը զբաղեցրել է 19-րդ տեղը՝ վաճառելով 1,532 ավտոմեքենա՝ 1.23% շուկայական մասնաբաժնով։

2023 թվականի առաջին կիսամյակի ընթացքում թոփ տասը ապրանքանիշերի ընդհանուր վաճառքը կազմել է 384,300 ավտոմեքենա՝ հավակնելով շուկայի ընդհանուր մասնաբաժնի 66%-ին։ MG-ն պահպանել է իր դիրքը որպես յոթերորդ ամենավաճառվող ապրանքանիշը՝ վաճառելով 26,700 ավտոմեքենա՝ շուկայի 4.59% մասնաբաժնով:

Ի թիվս այլ չինական ապրանքանիշերի, Great Wall Motors-ը հասել է 17,500 ավտոմեքենաների կուտակային վաճառքի՝ 3.0% շուկայական մասնաբաժնով; LDV-ն վաճառել է 11,300 մեքենա՝ 1.93% շուկայական մասնաբաժնով, իսկ BYD-ն՝ 6,196 մեքենա՝ 1.1% շուկայական մասնաբաժնով։

20 թվականի հունիսի ամենավաճառվող մոդելների թոփ 2023-ում երկու չինական բրենդային մոդելներ են հայտնվել ցուցակում՝ MG-ի MG ZS-ը և BYD-ի Atto3-ը:

Ավստրալիայում հունիս ամսվա ամենավաճառվող մոդելը Toyota Hilux-ն էր՝ վաճառելով 6,142 մեքենա՝ 4.9% շուկայական մասնաբաժնով, որին հաջորդում է Ford Ranger-ը՝ 5,334 վաճառված ավտոմեքենայով և շուկայի 4.3% մասնաբաժնով: MG-ի MG ZS-ն ապահովեց չորրորդ հորիզոնականը՝ վաճառելով 3,756 մեքենա և գրավելով շուկայի 3% մասնաբաժինը, գրանցելով տպավորիչ 1.68 անգամ տարեկան աճ՝ առաջ անցնելով բազմամյա բեսթսելեր Toyota RAV4-ից: Տարվա ընթացքում MG ZS-ի վաճառքները հասել են 13,600 ավտոմեքենայի:

BYD-ի Atto3-ը զբաղեցրել է 17-րդ հորիզոնականը՝ վաճառված 1,532 ավտոմեքենայով՝ դառնալով երկրորդ ամենավաճառվող էլեկտրական մեքենան Tesla-ի Model Y-ից հետո՝ գերազանցելով Model 3-ի վաճառքները:

Դիտելով թոփ մոդելների մանրածախ գները՝ 2023 թվականի առաջին կիսամյակում չինական ապրանքանիշերը գերազանցում էին փոքր սեդանների և միջին չափի ամենագնացների սեգմենտներում՝ մատչելի գնով առաջատարը կորեական ապրանքանիշերի համեմատությամբ, թեև նրանք դեռևս հետ են մնում ճապոնականից և SUV-ներից։ Գերմանական ապրանքանիշեր.

Ընդհանուր առմամբ, չինական ապրանքանիշերը զգալի առաջընթաց են գրանցել Ավստրալիայի ավտոմոբիլային շուկայում՝ ցույց տալով սպառողների շրջանում իրենց աճող ժողովրդականությունը, և ակնկալվում է, որ նրանց շարունակական հաջողությունը կազդի արդյունաբերության լանդշաֆտի վրա գալիք տարիներին: