Çin Avtomobil İstehsalçılarının Texnologiyası Qloballaşır: Texnologiya İxracında Yeni Era

Çinin yerli avtomobil bazarı çoxmillətli avtomobil istehsalçıları ilə qarşılıqlı texnologiya mübadiləsinin şahidi olduğu üçün “texnologiya qloballaşır” konsepsiyası yeni bir tendensiya kimi ortaya çıxır. Çinli avtomobil istehsalçıları öz bazarlarında əməkdaşlıqdan faydalansa da, onlar da öz innovativ texnologiyalarını beynəlxalq oyunçulara ixrac etməyə başlayırlar. Bu son inkişaf Çinli avtomobil istehsalçılarının qlobal miqyasda yerləşdirmə tərzində dəyişiklik deməkdir.

Bu tendensiyanın bariz nümunəsi Geely və Renault Group arasında birgə müəssisə müqaviləsidir. Şirkətlərin hər biri qlobal biznes izi yaratmağı hədəfləyən enerji batareyası texnologiyasına diqqət yetirən yeni birgə müəssisədə 50% paya sahib olacaq. Eynilə, Leapmotor potensial texnologiya əməkdaşlığı üçün iki xarici avtomobil istehsalçısı ilə danışıqlar aparır ki, bu da öz texnologiyalarını xarici şirkətlərə lisenziyalaşdırmaya hazır olduğunu göstərir. Bundan əlavə, CATL və Ford arasında indi dağılmış tərəfdaşlıq Çinin yeni enerji vasitəsi (NEV) texnologiyasının dünya səhnəsinə necə çıxdığını göstərir.

Bununla belə, ekspertlər vurğulayırlar ki, “texnologiya ixracı” tendensiyası güclənsə də, bu, dərhal normaya çevrilməyə bilər. Dövlət Şurasının İnkişaf Araşdırmaları Mərkəzinin Bazar İqtisadiyyatı Tədqiqat İnstitutunun direktor müavini Vanq Qinq hesab edir ki, daxili bazarda daha çox əməkdaşlıq davam edəcək. Texnologiyanın ixracının təməli daxili arenada etimad, yetkin təchizat zənciri sistemləri və uğurlu tərəfdaşlıq modelləri üzərində qurulacaq.

Çin və xarici avtomobil istehsalçılarının işbirliklərinin son nümunələri diqqəti cəlb edib. Volkswagen-in Xpeng-də 4.99% pay alması, SAIC Qrupunun sürətləndirilmiş elektrikli avtomobilin inkişafı üçün Audi ilə anlaşma memorandumu və Changan Fordun Çində Fordun elektrik Mustang Mach-E əməliyyatlarını ələ keçirməsi diqqətəlayiq nümunələrdir.

Geely-nin Renault ilə əməkdaşlığı diqqəti çəkir. Şirkətlər müvafiq əqli mülkiyyəti Madrid və Hançjou körfəzindəki əməliyyat mərkəzlərinə ötürərək güc aqreqatlarının inkişafı üçün birgə müəssisə yaratdılar. Birgə müəssisə müxtəlif bazar tələblərinə cavab verən gələcək güc aqreqatı texnologiyasını avtonom şəkildə inkişaf etdirmək məqsədi daşıyır. Bu təşəbbüs Böyük Britaniyada qərargahın, beş Ar-Ge mərkəzinin və Avropa, Asiya və Cənubi Amerikada 17 fabrikin yaradılmasını görəcək.

Əməkdaşlıq və texnologiya ixracına vurğu müxtəlif amillərlə şərtlənir. Çinin NEV sənayesinin artan rəqabət qabiliyyəti və daha böyük bazarlara çıxmaq istəyi Çin avtomobil istehsalçılarını həvəsləndirir. Yetkin təchizat zəncirlərinə, qənaətcil istehsala və bazara səmərəli nüfuz etməyə artan tələbat da əməkdaşlığa təkan verir. Çinin NEV sənayesində enerji batareyaları, idarəetmə sistemləri, əməliyyat sistemləri, süni intellekt və enerji doldurma infrastrukturu kimi aspektləri əhatə edən hərtərəfli ekosistemin inkişafı onun xarici tərəfdaşlar üçün cəlbediciliyini artırır.

Çinli avtomobil istehsalçılarının texnologiya ixracının yeni dövrünü əhatə etdiyi aydın olur. Təcrübə qısa müddətdə daxili əməkdaşlığı əvəz etməsə də, qlobal genişlənməyə daha çoxşaxəli yanaşmanın qapılarını açır. Qlobal avtomobil mənzərəsi təkamül etməyə davam etdikcə, Çinin texnologiya şücaəti avtomobil istehsalçılarını daha görkəmli bir mərhələdə yerləşdirir.