Kesi ya Tesla Inaongeza Jukumu la Xiaomi katika Mazingira ya Magari ya Umeme yanayobadilika

Utangulizi:

Mnamo Septemba 5, 2023, Tesla (Shanghai) Co., Ltd. ilichukua hatua za kisheria dhidi ya IceZero Intelligent Technology (ambayo baadaye itajulikana kama "Teknolojia ya IceZero") kwa madai ya "ukiukaji wa siri za biashara na ushindani usio wa haki." Hatua hii imesukuma bila kutarajia Teknolojia ya IceZero ya kiasi kwenye uangalizi na kuibua maswali kuhusu mienendo ya sekta ya magari ya umeme (EV).

Daudi dhidi ya Goliathi:

Kinyume kabisa na kampuni kubwa ya magari ya Tesla, Teknolojia ya IceZero ni kampuni iliyoanza kufanya kazi kwa zaidi ya mwaka mmoja, huku maagizo ya mwaka jana yakiwa na jumla ya ¥ milioni 15 (takriban $2.4 milioni USD). Walakini, kinachofanya Teknolojia ya IceZero kuvutia sana ni jukumu lake katika mfumo ikolojia wa magari wa Xiaomi. Hatua ya kisheria ya Tesla dhidi ya kampuni hii changa inapendekeza kuongezeka kwa wasiwasi katika tasnia ya EV na kuashiria changamoto inayowezekana kwa msururu wa usambazaji wa magari wa Xiaomi unaopanuka.

Msingi wa Mzozo - Sensorer za Sasa:

Teknolojia ya IceZero inataalam katika vitambuzi vya sasa vya magari, sehemu muhimu ya kudhibiti ufanisi wa nishati na usalama katika magari mapya ya nishati. Kwa sasa, sekta hii inatawaliwa na chapa za kigeni kama vile LEM na Honeywell, na ni watengenezaji wachache tu wa ndani wanao na uwezo wa kuzalisha kwa wingi vihisi vya sasa vya kiwango cha magari. Baadhi ya wataalam wa tasnia wanakisia kuwa kesi ya Tesla dhidi ya Teknolojia ya IceZero inaweza kuhusishwa na wafanyikazi wakuu wa kampuni. Mwanzilishi wa Teknolojia ya IceZero hapo awali alifanya kazi katika jukumu muhimu huko Sensata, msambazaji wa Tesla. Hasa, Sensata ndiye msambazaji wa kipekee wa Tesla wa saketi kuu za voltage ya juu na waunganishaji wa sasa wa mfumo wa kuchaji haraka.

Ikiwa upatanishi wa teknolojia ya IceZero Technology na msambazaji wa zamani wa Tesla ulianzisha mzozo bado haijaonekana na kuna uwezekano itaamuliwa mahakamani. Kwa upande mwingine, baadhi ya wenyeji wa tasnia huona Teknolojia ya IceZero kama kicheza akiba ndani ya mnyororo wa usambazaji wa Xiaomi badala ya isiyoweza kubadilishwa.

Ushawishi Unaoongezeka wa Xiaomi:

Teknolojia ya IceZero ni mojawapo ya makampuni mengi katika mnyororo wa usambazaji wa magari wa Xiaomi. Mnamo Machi mwaka huu, Mfuko wa Uwekezaji wa Kiwanda Mahiri wa Xiaomi uliwekeza ¥389,000 (takriban $62,000 USD) katika kampuni, na kupata takriban 11.86% ya hisa. Kujiunga na uwekezaji huo kulikuwa Xianfeng Evergreen Fund, ambayo inaangazia uwekezaji wa hatua za mapema katika sekta za teknolojia na watumiaji. Fedha zote mbili, zinazochangia kiasi sawa, sasa ni wanahisa wa pili kwa ukubwa wa Teknolojia ya IceZero, wakimfuata tu mwanzilishi, Bw. Jia Yongping, ambaye ana hisa 46.3%.

Licha ya kuwepo kwa muda mfupi kwa miaka miwili tu, matarajio ya magari ya Xiaomi yameongezeka kwa kiasi kikubwa. Kampuni imekamilisha duru mbili za uchangishaji, jumla ya ¥ bilioni 9.03 (takriban $1.45 bilioni USD). Mfuko wa Uwekezaji wa Kiwanda cha Smart wa Xiaomi umekuwa ukiwekeza kikamilifu katika nyanja mbalimbali za sekta ya magari, ikiwa ni pamoja na nyaya zilizounganishwa, sekta za juu na chini, betri za lithiamu, na magari. Kulingana na data ya Enterprise Check (Qi Cha Cha), tangu Xiaomi itangaze kujiingiza katika sekta ya magari mnamo Machi 2021, kampuni zinazoshirikiana na Xiaomi zimewekeza katika zaidi ya miradi 50 inayohusiana na magari katika sehemu mbalimbali.

Picha kubwa zaidi:

Mwanzilishi wa Xiaomi Lei Jun ameelezea matarajio makubwa kwa tasnia ya magari, akilenga kuorodheshwa kati ya watengenezaji wa magari watano bora duniani na usafirishaji wa kila mwaka unaozidi magari milioni 10. Hii inaakisi lengo la Tesla la kufikia mauzo ya kila mwaka ya magari milioni 20 duniani kote. Pamoja na makampuni yote mawili kushindana ana kwa ana katika soko la EV, ni wazi kuwa sekta ya magari inaingia katika awamu ya ushindani mkali.

Licha ya hatua ya kisheria ya Tesla kulenga mnyororo wa usambazaji wa magari wa Xiaomi, athari ya haraka inaweza kuwa ndogo. Biashara ya magari ya Xiaomi imekuwa ikiendelea vizuri, huku baadhi ya maendeleo ya hivi majuzi yakizidi matarajio ya awali. Majaribio ya kampuni ya majira ya joto yanaripotiwa kuendelea vyema, na mipango yake ya uzalishaji kwa wingi na kuingia sokoni mnamo 2024 bado iko kwenye mwelekeo.

Hitimisho:

Kesi ya Tesla dhidi ya Teknolojia ya IceZero inasisitiza ushindani mkubwa ndani ya tasnia ya magari na inapendekeza kwamba hata matarajio ya Xiaomi katika sekta hiyo yanaweza kuonekana kama tishio. Ingawa bado hakuna uhakika kama EV ijayo ya Xiaomi, inayotarajiwa kuonyeshwa kwa mara ya kwanza mwaka ujao, itakuwa nguvu ya kutatiza katika tasnia, jambo moja liko wazi: mandhari ya magari yanabadilika kwa kasi, na hakuna mchezaji aliye tayari kutoa inchi moja. Mustakabali wa soko wa siku zijazo unaahidi kuwa na ushindani zaidi, na mabadiliko makubwa ya tasnia ya magari yanaanza tu.