Қытай автоөндірушілерінің технологиясы жаһандық дамуда: технология экспортының жаңа дәуірі

Қытайдың ішкі автомобиль нарығы көпұлтты автомобиль өндірушілерімен өзара технология алмасуының куәсі болғандықтан, «технология жаһандық даму» тұжырымдамасы жаңа тренд ретінде пайда болуда. Қытайлық автокөлік өндірушілері өздерінің ішкі нарығындағы ынтымақтастықтан пайда көріп жатқанымен, олар өздерінің инновациялық технологияларын халықаралық ойыншыларға экспорттай бастады. Жақында болған бұл жаңалық қытайлық автоөндірушілердің дүниежүзілік позициясын өзгерту жолындағы өзгерісті білдіреді.

Бұл үрдістің жарқын мысалы ретінде Geely мен Renault Group арасындағы бірлескен кәсіпорын туралы келісім болып табылады. Компаниялардың әрқайсысы жаһандық бизнес ізін құруды мақсат етіп, қуат батареялары технологиясына бағытталған жаңа бірлескен кәсіпорынның 50% үлесіне ие болады. Сол сияқты, Leapmotor екі шетелдік автокөлік өндірушілерімен әлеуетті технологиялық ынтымақтастық үшін келіссөздер жүргізді, бұл олардың технологиясын шетелдік компанияларға лицензиялауға дайын екенін көрсетеді. Бұған қоса, CATL мен Ford арасындағы қазір жойылған серіктестік қытайлық жаңа энергетикалық көлік (NEV) технологиясының әлемдік сахнаға қалай шығып жатқанын көрсетеді.

Дегенмен, сарапшылардың айтуынша, «технологияларды экспорттау» үрдісі күшейіп жатқанымен, бұл бірден қалыпты жағдайға айналмауы мүмкін. Ван Цин, Мемлекеттік кеңестің Даму зерттеу орталығының нарықтық экономиканы зерттеу институты директорының орынбасары, ішкі нарықта көбірек ынтымақтастық жалғаса береді деп есептейді. Технологияларды экспорттаудың негізі сенімді, жетілген жеткізу тізбегі жүйелерін және отандық аренада табысты серіктестік үлгілерін орнату негізінде құрылады.

Қытайлық және шетелдік автокөлік өндірушілерінің ынтымақтастығының соңғы оқиғалары назар аударды. Фольксвагеннің Xpeng-тің 4.99% үлесін сатып алуы, SAIC тобының Audi-мен жеделдетілген электр көлігін дамыту жөніндегі өзара түсіністік туралы меморандумы және Чанган Фордтың Қытайдағы Фордтың электрлі Mustang Mach-E операцияларын иеленуі назар аударарлық мысалдар.

Geely мен Renault серіктестігі ерекше көзге түседі. Компаниялар Мадридтегі және Ханчжоу шығанағындағы операциялық орталықтарға тиісті зияткерлік меншікті өткізіп, қуат беру жүйесін дамыту бойынша бірлескен кәсіпорын құрды. Бірлескен кәсіпорын нарықтың әртүрлі сұраныстарын қанағаттандыра отырып, болашақ қуат беру технологиясын автономды түрде дамытуға бағытталған. Бұл бастама Ұлыбританияда штаб-пәтерді, бес ҒЗТКЖ орталығын және Еуропа, Азия және Оңтүстік Америкада 17 зауытты құруды қарастырады.

Ынтымақтастық пен технология экспортына баса назар аудару әртүрлі факторларға байланысты. Қытайдың NEV индустриясының бәсекеге қабілеттілігінің артуы және үлкен нарықтарға шығуға деген ұмтылысы қытайлық автоөндірушілерді ынталандыруда. Жетілген жеткізу тізбегіне, үнемді өндіріске және нарыққа тиімді енуге сұраныстың артуы да ынтымақтастықты ынталандырады. Қытайдың NEV индустриясында қуат батареялары, басқару жүйелері, операциялық жүйелер, AI және зарядтау инфрақұрылымы сияқты аспектілерді қамтитын кешенді экожүйені дамыту оның шетелдік серіктестер үшін тартымдылығын арттырады.

Қытайлық автоөндірушілер технология экспортының жаңа дәуірін қабылдап жатқаны анық. Тәжірибе қысқа мерзімде отандық ынтымақтастықты алмастыра алмаса да, ол жаһандық кеңеюге әртараптандырылған тәсілге есік ашады. Жаһандық автомобиль ландшафтының дамуы жалғасуда, Қытайдың технологиялық шеберлігі өз автомобиль өндірушілерін анағұрлым көрнекті сатыда орналастырады.