Электрлік көліктер өртке бейім бе?

Кездейсоқ орын алатын оқиғаларға қарамастан, деректер электр көліктері (EV) бензинге қарағанда отқа бейім емес екенін көрсетеді. Шын мәнінде, әлемдегі ең үлкен EV нарығы болып табылатын Қытайда жаңа энергетикалық көліктердің өртену жиілігі айтарлықтай төмен екендігі анықталды.

2019 жылы бұл көрсеткіш небәрі 0.0049%-ды құрады, ол 0.0026 жылдан бастап 2020%-ға дейін төмендеді. Сонымен қатар, Қытайдың Қоғамдық қауіпсіздік департаментінің мәліметі бойынша, дәстүрлі бензин көліктерінде өрт оқиғасының жылдық деңгейі шамамен 0.01%-дан 0.02%-ға дейін жетеді. Электрлік көліктер батареялардағы термиялық қашу, дұрыс емес зарядтау тәжірибесі немесе батареяның деформациясын тудыратын сыртқы күштер сияқты мәселелерге байланысты өртенуі мүмкін болса да, алдын алу шаралары бұл қауіптерді айтарлықтай азайтады.

Біздің заманымыздың сағаттық бомбасы біздің жолдарымызға қойылған болуы мүмкін. 22 жылдың 2021 тамызы күні түстен кейін Гуанчжоудағы Чжуцзян жаңа қалашығында таңғажайып көріністің куәсі болды – Tesla Model S өздігінен тұтанған, оның қатты жалындары көршілес BMW 7 сериясын аямады. Өрт сөндірушілер оқиға орнына дереу жетті, бірақ залал келтірілді, бұл оқиға электр көлігінің (EV) сөзсіз көтерілуіне тағы да салқын көлеңке түсірді.

Жаһандық деңгейде EV-ді қабылдау қарқыны үдеп келе жатқандықтан, өздігінен жану оқиғалары әңгімеге нүкте қояды, әлеуетті қолданушылар мен қолданыстағы EV иелерінің қатарында толқулар жібереді. Кейбіреулері жүргізушінің қателігіне байланысты, басқалары транзит кезінде кездейсоқ орын алады, ал үшіншілері көліктер тұрақтарда еш зиянсыз отырғанда, оқыс оқиғалардың қатары қайғылы оқуға әкеледі.

Тиісті сұрақ туындайды - EV-лар қазба отын шығаратын аналогтарына қарағанда жануға бейім бе? Бір қызығы, әлемдегі ең үлкен EV нарығы Қытайдағы деректер керісінше көрсетеді. 2019 жылы жаңа энергетикалық көліктердің өртену жиілігі небәрі 0.0049%-ды құрады, бұл 0.0026 жылдан бастап тіпті 2020%-ға дейін төмендеді. Екінші жағынан, дәстүрлі бензин автомобильдерінде өрт апатының жылдық деңгейі шамамен 0.01%-дан 0.02%-ға дейін жетеді. Қытайдың қоғамдық қауіпсіздік департаментіне.

Неліктен бұл электр машиналары өртенеді? Жауап әрқашан электр қуатының батареясына түседі, ол EV өрт оқиғаларының шамамен 31% -ына жауап береді. Жылдам зарядтау кезінде литий батареяларындағы нашар өткізгіштік айтарлықтай жылуды тудырып, термиялық ағынды тудыруы мүмкін. Зарядтау кезінде иесінің дұрыс емес әрекеті де жануды тудыруы мүмкін. Соңында, батареяның деформациясына әкелетін сыртқы күштер ішкі компоненттердің қысқа тұйықталуын тудыруы мүмкін.

Мұндай білім сөзсіз сұрақ тудырады - EV-нің тұтануын қалай болдырмауға болады? Аккумуляторға техникалық қызмет көрсетуді жүйелі түрде тексеру, қауіпсіз зарядтау тәжірибелері, көлік тізбегімен араласу қажеттілігіне қарсы тұру, дұрыс жүргізу әдеттері және ұзақ жүру кезінде батареяның жеткілікті демалуы жану қаупін айтарлықтай азайтады.

Алайда, егер осы сақтық шараларына қарамастан, адам EV өртінің ортасында қалса, дереу және шешуші әрекет одан әрі зиянның алдын алады. Күйіктің кенеттен иісі немесе өткір иіс пластмасса құрамдас бөліктерінің шамадан тыс қызу салдарынан өртеніп жатқанын білдіруі мүмкін. Көлікті дереу тоқтатып, одан кейін шығу және көмек шақыру ұсынылады. Көлік жүргізу кезінде түтін анықталса, ұқсас әрекетке кепілдік беріледі. Қатты соқтығыс болған жағдайда кілттерді дереу тастау керек – кілттер шешілгеннен кейін EV-нің электр жүйесі өшіп, электрлік апаттардың ықтималдығын азайтады. Көліктің есіктері деформацияланып, ашылмайтын болса, дереу эвакуациялау үшін терезе сөндіргішін пайдалану керек. Соңында, жанып жатқан EV батареясы 1000°C ыстыққа дейін жетуі мүмкін екенін және улы газдарды бөлетінін ескере отырып, жанып жатқан көліктен қауіпсіз қашықтықты сақтау керек.

Біз толығымен электрлі болашаққа қарай жарысқанда, қырағылық, хабардарлық және дайындық сапарымызды күтпеген өрт дауылдарымен бұзбауға кепілдік береді. Дегенмен, кездейсоқ өрттерге қарамастан, электр көліктері әлдеқайда үлкен тозақты - климаттың өзгеруінің экзистенциалды дағдарысын сөндіру үшін осында екенін есте ұстаған жөн.