চীন-সম্পর্কিত ক্রস-বর্ডার ট্রেড রিস্ক ম্যানেজমেন্ট এবং ঋণ সংগ্রহ
BYD Tang EV বনাম NIO ES6: কর্মক্ষমতা, বুদ্ধিমান ড্রাইভিং এবং ব্যাটারি নিরাপত্তার যুদ্ধ
BYD Tang EV বনাম NIO ES6: কর্মক্ষমতা, বুদ্ধিমান ড্রাইভিং এবং ব্যাটারি নিরাপত্তার যুদ্ধ

BYD Tang EV বনাম NIO ES6: কর্মক্ষমতা, বুদ্ধিমান ড্রাইভিং এবং ব্যাটারি নিরাপত্তার যুদ্ধ

BYD Tang EV বনাম NIO ES6: কর্মক্ষমতা, বুদ্ধিমান ড্রাইভিং এবং ব্যাটারি নিরাপত্তার যুদ্ধ

মিড-থেকে হাই-এন্ড পিওর ইলেকট্রিক SUV-এর ক্ষেত্রে, 2021 BYD Tang EV এবং NIO ES6 দুটি বিশিষ্ট প্রতিযোগী হিসেবে দাঁড়িয়ে আছে। অনেক ভোক্তা ইলেকট্রিক গাড়ির অসাধারণ ত্বরণ ক্ষমতা দেখে মুগ্ধ হয়, যা বৈদ্যুতিক গাড়ি বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে কারো কারো জন্য একটি নির্ধারক ফ্যাক্টর হয়ে উঠেছে। কে সর্বোচ্চ রাজত্ব করবে তা নির্ধারণ করতে গতিশীল কর্মক্ষমতা, বুদ্ধিমান ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য এবং ব্যাটারি নিরাপত্তার পরিপ্রেক্ষিতে দুটি মডেলের তুলনা করা যাক।

1. গতিশীল কর্মক্ষমতা

BYD Tang EV 517 হর্সপাওয়ারের একটি পাওয়ার আউটপুট এবং 380KW এর একটি মোটর পাওয়ার, 0-100km/h ত্বরণ সময় 4.4 সেকেন্ড সহ। অন্যদিকে, NIO ES6 544 হর্সপাওয়ারের একটি উচ্চতর পাওয়ার আউটপুট এবং 400KW এর একটি মোটর পাওয়ার অফার করে, তবে এর 0-100km/h ত্বরণ সময় 4.7 সেকেন্ডে সামান্য ধীর। যদিও NIO ES6 এর কাগজে আরও শক্তিশালী পাওয়ারট্রেন রয়েছে, প্রকৃত ত্বরণ কর্মক্ষমতা একটি ভিন্ন গল্প বলে।

স্বল্প-দূরত্বের ত্বরণ পরীক্ষার মাধ্যমে, এটা স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে 2021 BYD Tang EV ত্বরণে একটি সুস্পষ্ট সুবিধা প্রদর্শন করে। পরীক্ষার শুরু থেকেই, BYD Tang EV একটি সীসা স্থাপন করে, এর উচ্চ-কর্মক্ষমতা IMOSFET মডিউলকে ধন্যবাদ, যা মোটর পাওয়ার আউটপুটকে আরও কার্যকরভাবে নিয়ন্ত্রণ করে। অতিরিক্তভাবে, Tang EV-এর আরও দুটি দক্ষ স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর ব্যবহার ত্বরণের শেষ পর্যায়ে কর্মক্ষমতার কোন পতন নিশ্চিত করে না, শেষ পর্যন্ত NIO ES6-এর উপর বিজয় নিশ্চিত করে। বৃহত্তর মোট ক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও, NIO এর কর্মক্ষমতা তার ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের সীমাবদ্ধতার কারণে পিছিয়ে যায়, যার ফলে একটি প্রযুক্তিগত বিপত্তি ঘটে।

2. ড্রাইভিং রেঞ্জ

উভয় গাড়িই 500 কিলোমিটারের বেশি NEDC রেঞ্জ নিয়ে গর্ব করে, যা বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের জন্য আদর্শ পছন্দ করে তোলে, বিশেষ করে ঠান্ডা শীতকালে যখন বৈদ্যুতিক পরিসর উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত হতে পারে। তাদের পরিসীমা পরীক্ষা করার জন্য, আমরা বেইজিংয়ের পঞ্চম রিং রোড থেকে শুরু করে শহরের লুপ প্রদক্ষিণ করে 102-কিলোমিটার সিটি এক্সপ্রেসওয়ে ড্রাইভ পরিচালনা করেছি। NIO ES6 এর রেঞ্জ 294 কিলোমিটার থেকে 145 কিলোমিটারে নেমে এসেছে, যার শক্তি খরচ 22.2 kWh/100 কিলোমিটার। এই শক্তি খরচের ফ্যাক্টরিং, NIO ES6 এর সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক পরিসীমা 450 কিলোমিটারে দাঁড়িয়েছে। বিপরীতভাবে, 2021 BYD Tang EV-এর পরিসর 359 কিলোমিটার থেকে 250 কিলোমিটারে নেমে এসেছে, যার শক্তি খরচ 17.24 kWh/100 কিলোমিটার, যার ফলে অনুরূপ পরিস্থিতিতে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক পরিসর 501 কিলোমিটার।

উল্লেখযোগ্যভাবে, NIO কারগুলিতে ব্যাটারি-অদলবদল প্রযুক্তি রয়েছে, এমন একটি পরিষেবা যা অনেক NIO মালিকরা গর্ব করেন৷ যাইহোক, 2021 BYD Tang EV-এর পরিসীমা এবং চার্জিং দক্ষতা উভয় ক্ষেত্রেই এর আস্থা তার আপগ্রেড করা ব্লেড ব্যাটারি থেকে আসে৷ যদিও NIO ES6-এর ত্রিনারি লিথিয়াম ব্যাটারি শীতকালীন ব্যাটারির অবনতিতে পারফর্ম করে, BYD এর ব্লেড ব্যাটারি দক্ষতার সাথে নিম্ন-তাপমাত্রার প্রভাবগুলি পরিচালনা করে। লেটেস্ট ব্লেড ব্যাটারি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির তাপীয় স্থিতিশীলতা প্রদর্শন করে এবং ধোঁয়া ও আগুন থেকে মুক্ত থাকা পাওয়ার ব্যাটারির ক্ষেত্রে সবচেয়ে কঠোর পেরেক অনুপ্রবেশ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়। বিপরীতে, একই পরীক্ষার সময় ত্রিনারি লিথিয়াম ব্যাটারি প্রায়শই পৃষ্ঠের তাপমাত্রা 500 ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে যায়, যার ফলে তীব্র জ্বলন হয়। এটি 2021 BYD Tang EV এর ক্লাসের মধ্যে উচ্চতর মূল প্রতিযোগিতার প্রদর্শন করে।

3. ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা

প্রত্যাশার বিপরীতে, 2021 BYD Tang EV অতিরিক্ত আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে না। পর্যাপ্ত শক্তি সহ, গাড়িটি ECO মোডে প্রতিদিনের ভ্রমণের চাহিদা পূরণ করে। স্টিয়ারিং হুইল মাঝারি প্রতিরোধ এবং রৈখিক প্রতিক্রিয়া প্রদান করে, উচ্চ-গতির লেন পরিবর্তন এবং কর্নারিংয়ের সময় ভাল ট্র্যাকশন প্রদান করে। Tang EV-এর সাসপেনশন টিউনিং একটি চমৎকার ভারসাম্য বজায় রাখে, কার্যকরভাবে রাস্তার কম্পন এবং বাম্প ফিল্টার করে এবং পরিষ্কার রাস্তার প্রতিক্রিয়া প্রদান করে। সতর্কতামূলক টিউনিংয়ের মাধ্যমে, গাড়িটি উল্লেখযোগ্য ব্যাঘাতের সময়ও ন্যূনতম বাউন্স প্রদর্শন করে, যার ফলে একটি সামগ্রিক চিত্তাকর্ষক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা যা যাত্রীদের আরামকেও অগ্রাধিকার দেয়।

4. বুদ্ধিমান ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য

2021 BYD Tang EV বুদ্ধিমান ড্রাইভিংয়ে পারদর্শী, ডিপাইলট ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত, NIO ES10 এর তুলনায় 6টি অতিরিক্ত বুদ্ধিমান ড্রাইভিং কনফিগারেশন সমন্বিত। এই সিস্টেমটি ক্রমাগত রাস্তার অবস্থা নিরীক্ষণ করে, সম্ভাব্য সমস্যাগুলি অবিলম্বে সনাক্ত করে এবং সতর্ক করে এবং সেগুলি সমাধানে সহায়তা করে, সর্বাধিকভাবে চালক, যাত্রী এবং পথচারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে৷

বিপরীতভাবে, NIO ES6ও এর শক্তিশালী ত্বরণ দ্বারা প্রভাবিত করে, ড্রাইভারদের জন্য একটি সন্তোষজনক অভিজ্ঞতা প্রদান করে। এয়ার সাসপেনশন এবং সিডিসি ডাইনামিক ড্যাম্পিং অ্যাডজাস্টমেন্ট দিয়ে সজ্জিত, ES6 কার্যকরভাবে রাস্তার কম্পন ফিল্টার করে। যাইহোক, এয়ার সাসপেনশনের সামগ্রিক টিউনিং দৃঢ় দিকের দিকে ঝুঁকছে, যা যাত্রীদের জন্য বন্ধুত্বপূর্ণ নাও হতে পারে কারণ এটি একটি পরিবার-ভিত্তিক SUV।

5. উপসংহার

2021 BYD Tang EV এবং NIO ES6 উভয়েরই শক্তি এবং দুর্বলতা রয়েছে। BYD Tang EV এর ব্লেড ব্যাটারি প্রযুক্তি এবং চমৎকার মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য ধন্যবাদ, ত্বরণ এবং ব্যাটারি নিরাপত্তার ক্ষেত্রে ভালো পারফর্ম করেছে। অন্যদিকে, NIO ES6 এর গতিশীল ত্বরণ ক্ষমতা এবং বুদ্ধিমান ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য দ্বারা প্রভাবিত করে। শেষ পর্যন্ত, দুটি মডেলের মধ্যে পছন্দ পৃথক পছন্দ এবং অগ্রাধিকারের উপর নির্ভর করবে - এটি কাঁচা কর্মক্ষমতা বা বুদ্ধিমান ড্রাইভিং দক্ষতা হোক।

নির্দেশিকা সমন্ধে মতামত দিন

আপনার ইমেইল প্রকাশ করা হবে না। প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত করা আছে *