Қытайдан литий батареяларын экспорттау бойынша нұсқаулық
Кіріспе:
Соңғы жылдары литий батареялары тұтынушылық өнімдерде, өнеркәсіптік өндірісте, көлік құралдарын өндіруде және басқа да әртүрлі салаларда кеңінен қолданылды. Қытай литий батареяларының негізгі өндірушісі және экспорттаушысы болып табылады. Дегенмен, литий батареялары тасымалдау кезінде өрт және жарылыс қаупіне байланысты қауіпті жүктер санатына жатады. Сондықтан литий батареяларын экспорттау қауіпсіздігіне басымдық беру өте маңызды.
Литий батареяларына арналған экспорттық реттеуші талаптар:
Халықаралық ережелер:
Біріккен Ұлттар Ұйымының Қауіпті жүктерді тасымалдау жөніндегі ұсынымдары (TDG), Халықаралық теңіздегі қауіпті жүктер (IMDG) кодексі және Халықаралық азаматтық авиация ұйымының техникалық нұсқаулары (ICAO-TI) сияқты халықаралық жүк тасымалдау ережелеріне сәйкес литий батареялары жіктеледі. 9-сынып қауіпті жүктер ретінде. Қауіпті жүктер орамдарын пайдаланудан босатылған жағдайларды қоспағанда, литий батареялары халықаралық реттеу талаптарына сәйкес келетін қаптаманы пайдаланып тасымалдануы керек.
Қытайдың құқықтық ережелері:
Қытай Халық Республикасының импорттық және экспорттық тауарларды тексеру туралы заңының тиісті ережелеріне сәйкес, литий батареяларының орамдарын өндірушілер жергілікті кеден органдарынан қауіпті жүктер орамдарының өнімділігін тексеруге өтініш беруі керек. Тексеруден өткеннен кейін кеден органдары «Қауіпті жүктердің қаптамасына экспорттық тексеру нәтижесінің сертификатын» береді. Экспорттауға ниет білдірген литий батареялары компаниялары осы сертификатты бере алатын өндірушілерден қауіпті жүктердің тиісті қаптамасын сатып алуы керек. Литий аккумуляторларын қаптағаннан кейін компаниялар жергілікті кеден органдарынан қауіпті жүктер қаптамасының қолданылуын бағалауға өтініш беруі керек және мақұлданғаннан кейін кеден әдетте «Қауіпті жүктердің қаптамасы» деп аталатын «Қауіпті жүктердің қаптамасын пайдалануды бағалау үшін экспорттық тексеру нәтижесінің сертификатын» береді. Сертификат». Осы сертификаты бар литий батареяларының қаптамасы кедендік ережелерге және қауіпті жүктерді орау үшін халықаралық талаптарға сәйкес келеді.
Литий батареяларын экспорттаудағы жиі кездесетін бұзушылықтар:
Кедендік инспекцияның бағыты:
Экспорт порттарындағы кеден органдары жергілікті кеден органдары берген «Қауіпті жүктерді орау сертификатын» тексереді. Бұл тексерудің негізгі бағыты экспорттық литий батареясындағы «Қауіпті жүктерді орау туралы сертификат» ақпаратының нақты жүкке сәйкестігін тексеру болып табылады. Бұған қаптама түрлерін, БҰҰ белгілерін, литий батареяларының таңбаларын, нақты экспорттық мөлшерлерді және басқа да қатысты ақпаратты тексеру кіреді.
Жалпы бұзушылықтар:
Жалпы бұзушылықтар негізінде негізгі мәселелерге мыналар жатады:
- Шарттан босатылған жағдайларды қоспағанда, «Қауіпті жүктерді орау сертификатына» талап етілетіндей өтініш бермеу, портта кедендік тексерулер кезінде қажетті сертификатты ұсыну мүмкін еместігіне әкеп соқтырады.
- Кейбір литий батареяларының сыртқы орауыштарында литий батареяларының таңбалары жасырылған немесе оларды қажетінше көрсетпейді.
Кейбір литий батареялары үшін жеңілдіктер:
UN3171 литий батареялары:
Электр машиналары мен электрлік велосипедтер сияқты көліктерде қолданылатын литий батареялары қауіпті жүктерді орау талаптарынан босатылады.
Сыйымдылығы шағын немесе литий мазмұны бар литий батареялары:
Атап айтқанда, литий металл батареялары немесе литий легирленген батареялар үшін литий мөлшері 1 граммнан аспайды. Литий металы немесе литий қорытпасынан жасалған аккумулятор жинақтары үшін литийдің жалпы мөлшері 2 граммнан аспайды. Литий-ионды аккумуляторлар үшін ватт-сағат рейтингі 20Вт·сағ аспайды, ал литий-ионды батареялар пакеттері үшін ватт-сағат рейтингі 100Вт·сағ аспайды. Бұл аккумуляторлар IMDG кодексінің 188-бабының нақты ережелеріне сай болғанда, қауіпті жүктерді орау талаптарынан босатылады. Бұл босату тек «Қауіпті жүктерді орау туралы сертификат» талабына қатысты екенін ескеру маңызды; литий батареясының сыртқы қаптамасында әлі де ватт-сағат көрсеткіші көрсетіліп, тиісті литий батареясының белгілері болуы керек.
Типтік жағдайлар:
1-жағдай: Литий батареяларының жинақтарын тиісті декларациясыз экспорттау
2021 жылдың желтоқсанында порттағы кедендік тексеру литий батареяларының пакеттерінің тиісті декларациясыз және қауіпті жүк ретінде тасымалданбай экспортталғанын анықтады. Кейін жөнелтілімнен сынама алынып, сынақтан өткізіліп, оның қауіпті жүк екені анықталды. Жауапты тарап қауіпті жүктерді өндіруші ретінде өндіріс орнындағы кеден органдарынан қауіпті жүктерді орауыш ыдыстарды пайдалануды бағалауға өтініш берген жоқ. «Қытай Халық Республикасының импорт-экспорттық тауар инспекциясы туралы» Заңын жүзеге асыру ережесінің 50-бабының 1-тармағына сәйкес тарапқа әкімшілік жаза қолданылды.
2-жағдай: Литий-ионды батареялар жинағын сыйымдылық белгісінсіз экспорттау
2021 жылдың наурыз айында кедендік тексеру экспортқа мәлімделген литий-ионды аккумуляторлар пакеттерінің (Энергияны сақтау жүйесі 230P ретінде көрсетілген) ватт-сағаттағы (Вт∙сағ) сыйымдылық белгілерінің жоқтығын анықтады. Бұл олқылық IMDG кодексінің 348 тарауының 3.3 ережесіне сәйкес келмеді, бұл техникалық түзету талабына әкелді.
3-жағдай: Тасымалдау кезінде аккумулятор жинағы ауыстырып-қосқышының жеткіліксіз қорғанысы
2021 жылдың қаңтарында кедендік тексеру экспортталатын аккумуляторлар топтамасының тасымалдау кезінде оңай іске қосылатын, қауіпсіздікке айтарлықтай қауіп төндіретін қосқышы бар екенін анықтады. IMDG кодындағы қаптаманың P903 спецификациясына сәйкес келмеу техникалық түзетуді қажет етті.
Қорытынды:
Қытайдан литий батареяларын экспорттау қатаң халықаралық және ішкі ережелерге бағынады. Сәйкестік пен қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін қауіпті жүктерді орауға және декларациялауға қойылатын талаптарды сақтау маңызды. Литий батареяларын дұрыс декларациялау және орау нормативтік бұзушылықтардың алдын алуға көмектеседі және осы өнімдердің қауіпсіз және тиімді экспортына ықпал етеді.