貿易合約的取消必須在貨物裝運前進行
因為這對雙方來說都是公平的。
我們購買商品的客戶經常向我們描述以下場景：
中國供應商推遲交貨，而買方已支付預付款。 然而，中國供應商未能在交貨期限前交貨。 買方不想繼續交易或接受貨物，可能只想取消合約。 同時，貨物可能在從中國到目的港的途中的船上。
買方認為自己有充分的理由取消合約。 由於交貨延遲，他不再需要該貨物。
但中國供應商認為這項要求不合理。
因為他們必須等待貨物到達目的港，然後安排新的船公司將貨物運回中國。
這涉及到巨額的港口倉儲費和運費，更不用說許多國家的海關當局對貨物的退貨極為嚴格。 這就是為什麼許多中國供應商表示退貨成本遠高於商品價格。
在這種情況下，如果外國採購商向法院提起訴訟要求解除合約並退回預付款，將很難說服中國法官。
一方面，中國傳統上重視和諧，另一方面，促進交易是中國法院的重要司法價值。
「你必須知道，中國法官不願意支持任何撤銷請求。
因此，為了促進交易，大多數法官傾向於鼓勵當事人繼續履行合同，而不是終止交易。”
如果取消合約會給對方帶來這麼大的麻煩，中國法官就不太可能支持你的主張。
但如果在中國供應商出貨前取消合同，中國供應商可以自行控制風險和成本。 到那時，你就更有可能贏得中國法官的支持。
