比亞迪唐EV vs 蔚來ES6：性能、智慧駕駛、電池安全之戰

在中高階純電動SUV領域，2021年比亞迪唐EV和蔚來ES6脫穎而出，成為兩大有力競爭者。 電動車卓越的加速能力給許多消費者留下了深刻的印象，這已經成為一些人選擇電動車的決定性因素。 讓我們從動力性能、智慧駕駛功能、電池安全等方面來對兩款車型進行正面對比，看看誰更勝一籌。

1. 動態性能

比亞迪唐EV的動力輸出為517馬力，馬達功率為380kW，0-100公里/小時加速時間為4.4秒。 另一方面，蔚來ES6的動力輸出較高，為544馬力，馬達功率為400kW，但其0-100km/h加速時間稍慢，為4.7秒。 儘管蔚來ES6在紙面上擁有更強勁的動力總成，但實際的加速性能卻講述了不同的故事。

透過短距離加速測試，2021年比亞迪唐EV在加速方面展現了明顯的優勢。 比亞迪唐EV從測試一開始就確立了領先優勢，這得益於其高性能IMOSFET模組，可以更有效地控制馬達功率輸出。 此外，唐EV採用了兩台效率更高的永磁同步電機，保證了加速後期性能不下降，最終戰勝了蔚來ES6。 儘管總功率更大，但由於電控系統的限制，蔚來的性能仍然落後，導致技術上的挫折。

2. 練習場

這兩款車的NEDC續航里程均超過500公里，是電動車車主的理想選擇，尤其是在寒冷的冬季，續航里程會受到明顯影響。 為了測試它們的續航里程，我們從北京五環路出發，繞著城市環路進行了全長102公里的城市高速公路行駛。 蔚來ES6的續航里程從294公里下降到145公里，電耗為22.2度/百公里。 考慮到這一功耗，蔚來ES100的純電續航里程為6公里。 相反，450年比亞迪唐EV的續航里程從2021公里下降至359公里，電耗率為250千瓦時/百公里，同等條件下的滿電續航里程為17.24公里。

值得注意的是，蔚來汽車配備了換電技術，這是許多蔚來車主引以為傲的服務。然而，2021款比亞迪唐EV在續航里程和充電效率方面的信心來自於其升級的刀片電池。 雖然蔚來ES6的三元鋰電池在冬季電池退化方面表現出色，但比亞迪的刀片電池可以有效管理低溫影響。 最新的刀片電池展現了磷酸鐵鋰電池的熱穩定性，並通過了動力電池領域最嚴格的釘刺測試，保持不冒煙、不起火。 相較之下，三元鋰電池在同一測試中往往表面溫度超過500℃，導致劇烈燃燒。 這展現了2021年比亞迪唐EV在同級車中卓越的核心競爭力。

3. 駕駛體驗

與預期相反，2021年比亞迪唐EV並沒有提供過於激進的駕駛體驗。 動力充沛，車輛在ECO模式下滿足日常出遊需求。 方向盤提供適中的阻力和線性回饋，在高速變換車道和轉彎時提供良好的牽引力。 唐EV的懸吊調校達到了極佳的平衡，有效濾除路面振動和顛簸，同時提供清晰的路面回饋。 透過細緻的調校，即使在嚴重干擾的情況下，車輛也能表現出最小的彈跳，從而帶來令人印象深刻的整體駕駛體驗，同時也優先考慮乘客的舒適度。

4. 智慧駕駛功能

2021年比亞迪唐EV在智慧駕駛方面表現出色，搭載DiPilot智慧駕駛輔助系統，較蔚來ES10新增6項智慧駕駛配置。 該系統持續監控道路狀況，及時發現和預警潛在問題，並協助解決，最大限度地保障駕駛員、乘客和行人的安全。

相反，蔚來ES6也以其強大的加速能力令人印象深刻，為駕駛者提供了令人滿意的體驗。 ES6配備氣壓懸吊和CDC動態阻尼調節，有效過濾路面振動。 不過，氣壓懸吊的整體調校偏向偏硬的一側，對於家庭型SUV來說，這對乘客來說可能不太友善。

5。 結論

2021年比亞迪唐EV和蔚來ES6都有各自的優點和缺點。 比亞迪唐EV憑藉其刀片電池技術和出色的電機控制，在加速和電池安全方面表現出色。 另一方面，蔚來ES6的動態加速能力和智慧駕駛功能令人印象深刻。 最終，這兩種車型之間的選擇將取決於個人喜好和優先事項——無論是原始性能還是智慧駕駛能力。