電動汽車容易起火嗎？

儘管偶爾會發生引人注目的事故，但數據表明，電動汽車 (EV) 並不比汽油汽車更容易著火。 事實上，在中國這個全球最大的電動汽車市場，新能源汽車起火的發生率明顯較低。

2019年，火災事故發生率僅為0.0049%，0.0026年以來進一步下降至2020%。與此同時，根據中國公安部門的數據，傳統汽油車的年火災事故發生率約為0.01%至0.02%。 雖然電動汽車可能因動力電池熱失控、充電不當或外力導致電池變形等問題而起火，但預防措施可以顯著降低這些風險。

我們這個時代的定時炸彈可能就停在我們的車道上。 22年2021月7日下午，在廣州珠江新城，發生了令人毛骨悚然的一幕——一輛特斯拉Model S自燃，火焰猛烈，連旁邊的寶馬XNUMX係也未能倖免。 消防隊員趕到現場，但損害已經造成，這一事件再次給看似不可避免的電動汽車（EV）崛起蒙上了令人不寒而栗的陰影。

隨著全球電動汽車採用率的加快，自燃的故事不斷出現，讓潛在採用者和現有電動汽車車主都感到不安。 一系列的火災，有些是由於司機的失誤，有些是在運輸過程中隨機發生的，還有一些是在車輛無害地停在停車場時發生的，這些都讓人讀起來很可怕。

一個相關的問題出現了——電動汽車是否比消耗化石燃料的汽車更容易燃燒？ 奇怪的是，全球最大的電動汽車市場中國的數據卻顯示出相反的情況。 2019年新能源汽車起火頻率僅為0.0049%，0.0026年以來甚至下降至2020%。而傳統汽油車的年起火事故率約為0.01%至0.02%。到中國公安部。

那麼為什麼這些電動汽車會著火呢？ 答案無一例外地歸結為動力電池，約 31% 的電動汽車起火事故是由動力電池造成的。 快速充電期間，鋰電池的導電性差會產生大量熱量，導致熱失控。 車主在充電過程中處理不當也會引起燃燒。 最後，導致電池變形的外力會導致內部元件短路。

這些知識不可避免地引出了一個問題：如何防止電動汽車點火？ 定期對電池進行維護檢查、安全充電實踐、抵制修補車輛電路的衝動、正確的駕駛習慣以及在長途駕駛期間讓電池得到充分休息，可以顯著降低燃燒風險。

然而，如果儘管採取了這些預防措施，但仍發現自己陷入電動汽車火災之中，立即採取果斷行動可以防止進一步的傷害。 突然聞到的燒焦味或刺鼻的氣味可能表明塑料部件因過熱而著火。 建議立即停車，然後退出並尋求幫助。 如果在駕駛時檢測到煙霧，則需要採取類似的行動。 如果發生嚴重碰撞，應立即丟棄鑰匙——一旦鑰匙被拔出，電動汽車的電氣系統就會關閉，從而減少電氣引發事故的可能性。 如果車門變形打不開，應立即使用破窗器疏散。 最後，考慮到燃燒的電動汽車電池溫度可達 1000°C，並釋放有毒氣體，應與燃燒的車輛保持安全距離。

當我們奔向全電動的未來時，保持警惕、意識和準備可以確保我們的旅程不會受到不受歡迎的風暴的破壞。 然而，儘管發生了零星火災，但我們必須記住，電動汽車的存在是為了撲滅一場更大的災難——氣候變化帶來的生存危機。