特斯拉的诉讼提升了小米在不断发展的电动汽车领域的地位

介绍：

5年2023月XNUMX日，特斯拉（上海）有限公司以涉嫌“侵犯商业秘密、不正当竞争”为由，对冰零智能科技（以下简称“冰零科技”）提起法律诉讼。 此举出人意料地将相对温和的 IceZero 技术推向了聚光灯下，并引发了人们对电动汽车 (EV) 行业动态的质疑。

大卫与歌利亚：

与汽车巨头特斯拉形成鲜明对比的是，IceZero Technology是一家成立仅一年多的初创公司，去年的订单总额仅为15万日元（约合2.4万美元）。 然而，IceZero技术特别令人感兴趣的是它在小米汽车生态系统中的作用。 特斯拉对这家新兴公司采取的法律行动表明电动汽车行业日益增长的不安，并标志着小米不断扩大的汽车供应链面临潜在挑战。

争议的核心——电流传感器：

IceZero Technology专注于汽车电流传感器，这是管理新能源汽车能源效率和安全的关键组件。 目前该领域主要由LEM、Honeywell等国外品牌主导，国内仅有少数厂商具备量产汽车级电流传感器的能力。 有业内专家猜测，特斯拉对IceZero Technology的诉讼可能与该公司关键人员有关。 IceZero Technology 的创始人此前曾在特斯拉供应商森萨塔 (Sensata) 担任重要职务。 值得注意的是，森萨塔是特斯拉高压主电路和快充系统直流接触器的独家供应商。

IceZero Technology 与特斯拉前供应商的技术联盟是否引发了这场纠纷还有待观察，很可能会在法庭上确定。 另一方面，一些业内人士将冰零科技视为小米供应链中的后备玩家，而不是不可替代的角色。

小米影响力不断扩大：

冰零科技是小米汽车供应链众多公司之一。 今年389,000月，小米智能工厂投资基金向该公司投资62,000万元人民币（约11.86万美元），获得约46.3%的股权。 参与投资的还有先锋长青基金，该基金专注于科技和消费领域的早期投资。 两只基金出资额相等，目前是冰零科技的第二大股东，仅次于创始人贾永平先生，后者持有 XNUMX% 的股份。

尽管成立仅两年，小米的汽车野心却已大幅增长。 该公司已完成两轮融资，总额为 9.03 亿日元（约合 1.45 亿美元）。 小米智能工厂投资基金一直积极投资汽车行业的各个方面，包括集成电路、上下游产业、锂电池、汽车等。 据企查查数据显示，自2021年50月小米宣布进军汽车领域以来，小米旗下企业已投资汽车相关项目超过XNUMX个，涉及各个细分领域。

大图：

小米创始人雷军表达了对汽车行业的宏伟抱负，目标是跻身全球前五汽车制造商，年出货量突破10万辆。 这反映了特斯拉实现全球年销量 20 万辆汽车的目标。 由于两家公司有可能在电动汽车市场展开正面竞争，汽车行业显然正在进入激烈竞争的阶段。

尽管特斯拉针对小米汽车供应链采取了法律行动，但其直接影响可能有限。 小米的汽车业务进展顺利，近期的一些进展甚至超出了最初的预期。 据报道，该公司的夏季测试进展顺利，2024 年量产和进入市场的计划仍在按计划进行。

总结

特斯拉对 IceZero Technology 的诉讼凸显了汽车行业内竞争的加剧，并表明即使是小米在该领域的雄心也可能被视为威胁。 虽然目前还不确定明年推出的小米即将推出的电动汽车是否会成为行业的颠覆力量，但有一点是明确的：汽车领域正在迅速发展，没有厂商愿意让步。 未来市场的竞争将日益激烈，而汽车行业的大变革才刚刚开始。