大众汽车在财报中披露与小鹏汽车、上汽集团的合作细节

26年2023月XNUMX日宣布合作伙伴关系后，大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)在与记者和投资者的电话会议上透露了有关该公司与小鹏汽车和上汽集团合作的更多信息。布鲁姆讨论了大众品牌与小鹏汽车合作的机会奥迪计划利用上汽集团的技术。

最初，大众汽车和小鹏汽车之间的合作仅限于中国市场，但布鲁姆表示，未来可能会扩展到中国以外的地区。 与小鹏汽车的框架协议重点是基于小鹏汽车的G9平台为中国中型汽车市场开发两款电动汽车车型。 这些车型预计将补充大众汽车 MEB 平台上的现有产品阵容，并计划于 2026 年发布。

作为合作的一部分，大众汽车将向小鹏汽车投资约700亿美元，收购该公司4.99%的股份。 交易完成后，大众汽车还将获得小鹏汽车董事会观察员席位。 两家公司可能会进一步探索联合开发下一代智能网联汽车（ICV）的新本地化平台。

关于车辆细节，布鲁姆提到，大众汽车将利用小鹏汽车的G9平台，与小鹏汽车共同开发两款B级以上电动汽车。 不过值得注意的是，G9平台是一款面向国际市场设计的大型电动SUV，其在B级车上的应用还有待确认。

此次合作主要集中在智能技术领域。 小鹏汽车将为大众汽车提供G9平台的电子电气架构以及智能软硬件解决方案。 与此同时，大众汽车将负责开发、工程和供应链，包括采购两款车的通用零部件。 从2024年开始，小鹏汽车将分享技术服务收入和车辆利润。

对于奥迪与上汽集团的合作，布鲁姆表示，奥迪的目标是利用“上汽集团的电动平台”扩大其在全球最重要的汽车市场的产品范围。 虽然没有具体说明奥迪计划使用哪个平台，但有迹象表明，可能涉及上汽集团合资公司IM Motors的IM L7平台。

同日，奥迪与上汽集团签署战略备忘录，进一步深化现有合作。 两家公司计划共同开发面向中国市场的高端、智能、网联电动汽车。 受益于联合开发的技术，奥迪还将通过推出新的电动车型进入中国新的细分市场。

尽管有这些合作，大众汽车强调，它将继续利用自己的平台 PPE 和 SSP，不受合作伙伴关系的影响。 布鲁姆澄清，奥迪将于2024年开始为中国市场生产PPE车辆，SSP平台车辆将于2026年底上市。

布鲁姆重申了大众汽车对其“中国市场战略”的承诺以及合作伙伴关系对于满足中国客户特定需求的重要性。 不过，他承认，大众汽车2023年的市场目标已从最初估计的9万辆调整为9.5-9.5万辆，同时维持财务目标不变。

此外，到6年在中国的长期销量目标也从4万辆下调至2030万辆。尽管如此，大众汽车仍致力于保持盈利能力，并认为成为中国最大的国际汽车制造商是一项重大成就。

总之，大众汽车的财报强调了其与小鹏汽车和上汽集团的战略合作伙伴关系，旨在通过定制产品满足中国客户的需求，同时保持盈利能力并扩大其在中国市场的影响力。

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