Mashhur Energiya Saqlash Kompaniyasi Batareya Yong'in Bo'yicha Sudga duch kelgani uchun katta ulushli huquqiy kurash boshlandi

Voqealarning hayratlanarli burilishida, halokatli batareya yong'inlari taniqli energiya saqlash kompaniyasi va taniqli sayyohlik maskani o'rtasida yuqori darajadagi qonuniy to'qnashuvga zamin yaratdi. China Judgments Online-dan olingan ish batareya bilan bog'liq baxtsiz hodisalarning halokatli oqibatlari va kompensatsiya da'volari bilan bog'liq murakkab huquqiy murakkabliklarga oydinlik kiritadi. Ikkala tomon ham katta yo'qotishlar bilan kurashayotgan bir paytda, sudning yakuniy qarori rivojlanayotgan energiya saqlash sanoati uchun katta oqibatlarga olib kelishi kutilmoqda.

30-yil 2015-yanvarda sayyohlik yo‘nalishi (A tomoni) va Xitoyning energiya saqlovchi kompaniyasi (B tomoni) o‘rtasida “Elektr qayig‘ini qayta o‘rnatish to‘g‘risida bitim” nomli shartnoma imzolandi. Shartnomaga ko'ra, B partiyasiga nikel-vodorod akkumulyatori energiya saqlash tizimlaridan foydalangan holda elektr qayiqlarini qayta jihozlash, shuningdek, zaryadlash qoziqlari va tarqatish shkaflarini loyihalash va o'rnatish topshirilgan. Shartnoma umumiy shartnoma qiymati 30 million yuan (4.2 651,500 dollar) bo'lgan elektr qayiqlar uchun XNUMX ta akkumulyator tizimlarini o'z ichiga oldi.

Fojia 2-yilning 2019-martida bo‘lib o‘tgan yo‘nalish iskalasiga qo‘yilgan elektr qayiqda yong‘in sodir bo‘lib, 11 ta elektr qayiq va 11 ta zaryadlovchi qoziqni vayron qilgan. Oqibatda yuzaga kelgan yong‘in va tutun zudlik bilan evakuatsiya qilishni talab qildi, natijada yong‘inni o‘chirish va atrof-muhitni tiklash bo‘yicha sayyohlik maskani faoliyati 22-yil 2019-martgacha to‘xtatildi. Bundan tashqari, qayta o'rnatilgan qolgan elektr qayiqlar faoliyati to'xtatildi.

Elektr qayiqlaridan biri 5-yil 2020-noyabrda ishlatilmayotgan vaqtda o‘z-o‘zidan yonib, portlaganda ham qonuniy doston davom etdi. Bunga javoban, 16-yil 2021-mart kuni sayyohlik maskani energiya saqlash kompaniyasini sudga olib keldi va bu murakkab sud kurashining cho‘qqisini belgiladi. Ish shu yilning yanvar oyida yakuniy apellyatsiya bosqichida hal qilindi.

Dastlabki da'voda sayyohlik maskani tomonidan qo'yilgan asosiy da'volarga quyidagilar kiradi:

• 30 yil 2015 yanvarda imzolangan "Elektr qayig'ini qayta o'rnatish shartnomasi" ni bekor qilish va energiya saqlash kompaniyasiga shartnoma narxini 4.2 million yuanga qaytarish to'g'risida buyruq.
• Ishga jalb qilingan nikel-vodorod akkumulyatori energiya saqlash tizimlari va zaryadlash qoziqlari/tarqatish shkaflarini olish.
• Yong'in sodir bo'lganligi sababli yong'inni o'chirish va atrof-muhitni tiklash xarajatlari uchun 2,744,452.71 XNUMX XNUMX yuan kompensatsiya.
• Yong'in hodisasi natijasida biznesni to'xtatish yo'qotishlari uchun 3,588,300 yuan miqdorida kompensatsiya.

Ish bo'yicha birinchi instantsiya sudi ikki tomon o'rtasidagi uchta asosiy nizolar atrofida bo'lib o'tdi:

1. Batareya tizimlari uchun sifat standarti: Shartnomada "nikel-vodorod batareyasi energiya saqlash tizimlari" uchun sifat talablari aniq belgilanmagan. Biroq, shartnomada B tomoni taqdim etilgan mahsulotlar tegishli milliy qoidalarga muvofiqligini ta'minlashi shart edi. Tavsiya etilgan milliy standart bo'lishiga qaramasdan, majburiy milliy sifat standartlari mavjud bo'lmaganda, "Kema batareyasi qurilmasi" standarti (GB / T13603-2012) rioya qilinishi kerak. Sud, ayniqsa, yo'lovchilar xavfsizligini ta'minlashda elektr qayiqlarning hal qiluvchi rolini hisobga olgan holda, ushbu standartni qo'llash mumkin deb topdi.
2. Tekshirish va tegishli tekshiruv: Energiyani saqlash kompaniyasi shartnoma bo'yicha o'z majburiyatlarini bajarib, akkumulyator tizimlarini tekshirish va qabul qilishni tugatganini ta'kidladi. Biroq, sud o'z-o'zini tekshirish milliy standartlarni qo'llash va tegishli organlarning tekshirish talablarini almashtira olmaydi, deb qaror qildi. Qayiqlar uchun quvvat qo'zg'aysan tizimlarini loyihalash va qayta jihozlash dengiz qoidalariga muvofiq vakolatli inspeksiya institutlari tomonidan tekshirilishi kerak.
3. Beparvolik va javobgarlik: Sud sayyohlik maskanining xavfsizlikni nazorat qilishni tan oldi, masalan, yong'in xavfsizligi choralarining etarli emasligi va qayiqni zaryadlash jarayonida hushyor xodimlarning etishmasligi. Biroq, u energiya saqlash kompaniyasini turistik joyning nam muhitiga mos kelmaydigan batareya tizimini tanlagani uchun javobgarlikka tortdi. Bunday beparvolik xavfsizlik xavfini oshirdi va natijada yong'inga olib keldi.

Ikkala tomonning aybi darajasini baholagandan so'ng, sud yong'in natijasida etkazilgan zarar uchun energiya saqlovchi kompaniya 50% javobgarlikni o'z zimmasiga olishi, qolgan 50% esa sayyohlik yo'nalishi bo'yicha javobgarlikni o'z zimmasiga olishi kerakligini aniqladi. "3.3 yong'in hodisasi" natijasida kelib chiqqan jami yo'qotishlar 5,591,910 869,784 2,795,955 yuanni (434,892 XNUMX dollar) tashkil etdi. O'rnatilgan javobgarlik nisbatiga ko'ra, energiya saqlash kompaniyasiga XNUMX XNUMX XNUMX yuan (XNUMX XNUMX AQSh dollari) to'lash majburiyati yuklangan, qolgan yo'qotishlar uchun turistik yo'nalish javobgar bo'lgan.

Ikkinchi instantsiya apellyatsiyasida sud barcha oldingi hukmlarni o'z kuchida qoldirib, rivojlanayotgan energiyani saqlash sanoatida standartlarga rioya qilish va sinchkovlik bilan tekshirish muhimligini ta'kidladi. Ushbu muhim voqea batareya bilan bog'liq masalalarda beparvolik og'ir oqibatlarga olib kelishi mumkinligini eslatib turadi va sanoatni jamoat xavfsizligini ta'minlash va moliyaviy majburiyatlarni yumshatish uchun xavfsizlik protokollari va shartnoma majburiyatlarini qayta ko'rib chiqishga undaydi.