Volkswagen moliyaviy hisobotida Xpeng va SAIC Motor bilan hamkorlik tafsilotlarini oshkor qildi
Volkswagen moliyaviy hisobotida Xpeng va SAIC Motor bilan hamkorlik tafsilotlarini oshkor qildi

Volkswagen moliyaviy hisobotida Xpeng va SAIC Motor bilan hamkorlik tafsilotlarini oshkor qildi

Volkswagen moliyaviy hisobotida Xpeng va SAIC Motor bilan hamkorlik tafsilotlarini oshkor qildi

Volkswagen Group bosh direktori Oliver Blume 26-yil 2023-iyulda hamkorlik to‘g‘risida e’lon qilingandan so‘ng jurnalistlar va investorlar bilan bo‘lib o‘tgan konferens-aloqda kompaniyaning Xpeng va SAIC Motor bilan hamkorligi haqida ko‘proq ma’lumot berdi. Blume Volkswagen brendining Xpeng bilan hamkorligi imkoniyatlarini muhokama qildi. va Audi kompaniyasining SAIC Motor texnologiyasidan foydalanish rejalari.

Dastlab, Volkswagen va Xpeng o'rtasidagi hamkorlik Xitoy bozori bilan cheklangan, ammo Blume kelajakda Xitoydan tashqarida ham kengayishini taklif qildi. Xpeng bilan tuzilgan shartnoma Xpeng kompaniyasining G9 platformasi asosida Xitoyning o‘rta o‘lchamli avtomobil bozori uchun ikkita elektromobil modelini ishlab chiqishga qaratilgan. Ushbu modellar Volkswagen kompaniyasining MEB platformasidagi mavjud mahsulotlar qatorini to‘ldirishi kutilmoqda va 2026-yilda chiqarilishi rejalashtirilgan.

Hamkorlik doirasida Volkswagen Xpengga taxminan 700 million dollar sarmoya kiritib, kompaniyaning 4.99% ulushini sotib oladi. Kelishuv yakunlangach, Volkswagen kompaniyasi ham Xpeng direktorlar kengashida kuzatuvchi o‘rnini oladi. Ikki kompaniya kelgusi avlod aqlli ulangan transport vositalari (ICV) uchun yangi mahalliylashtirilgan platformani birgalikda ishlab chiqishni yanada o'rganishi mumkin.

Avtomobil tafsilotlariga kelsak, Blume, Volkswagen Xpeng G9 platformasidan foydalangan holda Xpeng bilan B segmentida yoki undan yuqori bo'lgan ikkita elektromobil ishlab chiqarishini ta'kidladi. Ammo shuni ta’kidlash joizki, G9 platformasi xalqaro bozor uchun mo‘ljallangan yirik elektr yo‘ltanlamas bo‘lib, uning B segmentidagi avtomobillarda qo‘llanilishi hali tasdiqlanmagan.

Hamkorlik birinchi navbatda aqlli texnologiyalarga qaratilgan. Xpeng o'zining G9 platformasining elektron va elektr arxitekturasini hamda Volkswagenga aqlli dasturiy va apparat yechimlarini taqdim etadi. Shu bilan birga, Volkswagen ishlab chiqarish, muhandislik va ta'minot zanjiri bilan shug'ullanadi, shu jumladan ikkita avtomobil uchun umumiy qismlarni xarid qiladi. Xpeng 2024-yildan boshlab texnologiya xizmatlaridan tushadigan daromad va avtomobillardan olinadigan foydani taqsimlaydi.

Audining SAIC Motor bilan hamkorligiga kelsak, Blume Audi o'z assortimentini "SAIC Motorning elektr platformasidan" foydalangan holda dunyodagi eng muhim avtomobil bozorida kengaytirishni maqsad qilganini aytdi. Audi qaysi platformadan foydalanishni rejalashtirayotgani aniqlanmagan bo‘lsa-da, unda SAIC Motor qo‘shma korxonasi IM Motors’ning IM L7 platformasi ishtirok etishi mumkinligi haqida ma’lumotlar bor.

Shu kuni Audi va SAIC Motor o'rtasida mavjud hamkorlikni yanada chuqurlashtirish maqsadida strategik memorandum imzolandi. Ikkala kompaniya ham Xitoy bozori uchun yuqori darajadagi, aqlli va ulangan elektr transport vositalarini birgalikda ishlab chiqishni rejalashtirmoqda. Audi, shuningdek, birgalikda ishlab chiqilgan texnologiyadan foydalangan holda, yangi elektr modellarini joriy etish bilan Xitoyning yangi bozor segmentlariga kiradi.

Ushbu hamkorlikka qaramay, Volkswagen o'z platformalaridan, PPE va SSP dan foydalanishda davom etishini ta'kidladi, bu hamkorlikka ta'sir qilmaydi. Blumening aniqlik kiritishicha, Audi 2024-yilda Xitoy bozori uchun shaxsiy himoya vositalarini ishlab chiqarishni boshlaydi, SSP platformasidagi avtomobillar esa 2026-yil oxirigacha debyut qiladi.

Blume Volkswagen o'zining "Xitoy bozori strategiyasi"ga sodiqligini va xitoylik mijozlarning o'ziga xos ehtiyojlarini qondirish uchun hamkorlik muhimligini yana bir bor tasdiqladi. Shu bilan birga, u Volkswagenning 2023 yilga mo‘ljallangan bozor maqsadi moliyaviy ko‘rsatkichlar saqlanib qolgan holda, dastlabki hisob-kitobdan 9 million yetkazib berishdan 9.5-9.5 million yetkazib berishga moslashtirilganini tan oldi.

Bundan tashqari, Xitoyda uzoq muddatli sotish maqsadi ham 6 yilga borib 4 milliondan 2030 million avtomobilgacha qisqartirildi. Shunga qaramay, Volkswagen rentabellikni saqlab qolishni maqsad qilgan va Xitoydagi eng yirik xalqaro avtomobil ishlab chiqaruvchisi bo'lishni muhim yutuq deb biladi.

Xulosa qilib aytganda, Volkswagen kompaniyasining moliyaviy hisobotida Xpeng va SAIC Motor kompaniyalari bilan strategik hamkorligi ta'kidlangan bo'lib, xitoylik mijozlarga moslashtirilgan mahsulotlar bilan xizmat ko'rsatish, shu bilan birga rentabellikni saqlab qolish va Xitoy bozoridagi ishtirokini kengaytirish maqsad qilingan.

Rasmdan Simli.

Leave a Reply

Sizning email manzilingiz chop qilinmaydi. Kerakli joylar belgilangan *