چین میں قیمتوں کی جنگوں اور گنجائش سے زیادہ کے درمیان توانائی ذخیرہ کرنے کا غیر یقینی مستقبل
توانائی ذخیرہ کرنے والے اداروں میں اضافے کے درمیان، چین کی مارکیٹ قیمتوں کی شدید جنگوں کا مشاہدہ کرتی ہے، جس کی وجہ سے گنجائش سے زیادہ اضافہ ہوتا ہے۔
توانائی ذخیرہ کرنے والے اداروں میں اضافے کے درمیان، چین کی مارکیٹ قیمتوں کی شدید جنگوں کا مشاہدہ کرتی ہے، جس کی وجہ سے گنجائش سے زیادہ اضافہ ہوتا ہے۔
گرین ہائیڈروجن انڈسٹری گیئرز کو شفٹ کرتی ہے: چھوٹی ورکشاپ سے لے کر بڑے پیمانے پر مینوفیکچرنگ تک، عالمی سبز ہائیڈروجن کی مانگ میں اضافہ ہوتا ہے۔ چین کی مارکیٹ اہم منصوبوں کے ساتھ پرامید دکھائی دیتی ہے، جبکہ بین الاقوامی کھلاڑی جیسے لونگی اور SANY آٹومیشن کی کوششوں کی قیادت کرتے ہیں۔ بڑھتی ہوئی طلب اور ابھرتے ہوئے مسابقت کے درمیان اس شعبے کو تنوع اور تکنیکی چیلنجز کا سامنا ہے۔
چینی فروخت کنندگان کے ساتھ اسٹیل کی تجارت میں سامان کی عدم ترسیل کے خطرے سے بچانے کے لیے، متعدد احتیاطی تدابیر اختیار کرنا اور بہترین طریقوں پر عمل کرنا ضروری ہے۔
چائنا کسٹمز انٹرپرائزز کو تین اقسام میں درجہ بندی کرتا ہے: ایڈوانسڈ سرٹیفائیڈ انٹرپرائزز (مجاز شدہ اکنامک آپریٹرز/اے ای او انٹرپرائزز)، بدنام انٹرپرائزز، اور جنرل مینیجڈ انٹرپرائزز۔
جنوری 2023 تک، چین نے 19 ممالک اور خطوں کے ساتھ 26 آزاد تجارتی معاہدوں (FTAs) اور ایک ترجیحی تجارتی معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔ یہ ایف ٹی اے پارٹنرز ایشیا، اوشیانا، لاطینی امریکہ، یورپ اور افریقہ کا احاطہ کرتے ہیں۔ چین اور ان ایف ٹی اے پارٹنرز کے درمیان تجارتی حجم چین کی کل غیر ملکی تجارت کا تقریباً 35 فیصد ہے۔
جولائی 2023 کے لیے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق، چین میں EVs کی کل پیداوار 805,000 یونٹس تھی، جو ماہ بہ ماہ 2.8 فیصد اضافے کی نمائندگی کرتی ہے۔ اس مہینے کی فروخت پیداوار سے قدرے پیچھے تھی، جو 780,000 گاڑیوں تک پہنچ گئی، جو پچھلے مہینے کے مقابلے میں 3.2 فیصد کمی کو نشان زد کرتی ہے۔
یورپ میں، چینی کار برانڈز نے کل 147,000 یونٹس کی فروخت کی اطلاع دی ہے، جو تقریباً 2.25 فیصد کے مارکیٹ شیئر کی نمائندگی کرتی ہے۔
اس پوسٹ کا مقصد خریداروں کی رہنمائی کرنا ہے کہ چین سے کاریں خریدنے کے عمل میں غلط بیانی کا شکار ہونے سے کیسے بچا جائے۔
فوٹو وولٹک (PV) صنعت کے لیے ایک تاریخی لمحے کی نشاندہی کرتے ہوئے، چینی کمپنی کینیڈین سولر نے اب تک کے سب سے بڑے سولر ماڈیول آرڈر کے لیے ایک معاہدے کا اعلان کیا، جس کی مقدار تقریباً 7GW ہے۔
جولائی 2023 میں، چین کی الیکٹرک گاڑی (EV) کی برآمدات میں زبردست اضافہ ہوا، جس پر صنعت کے کچھ بڑے کھلاڑیوں کا غلبہ ہے۔
پالیسی سازوسامان کی بحالی کے بہتر نظام پر زور دیتی ہے اور ٹھوس اہداف اور اقدامات کا خاکہ پیش کرتی ہے۔
اس تجزیاتی رپورٹ میں 2023 کی پہلی ششماہی میں چین کے گھریلو آٹوموٹو گروپس کی کارکردگی کا جائزہ لیا گیا ہے جس میں ان کی برآمدی فروخت پر خصوصی توجہ دی گئی ہے۔
یہ مضمون چینی کمپنیوں کے ساتھ بین الاقوامی تعاون میں حفاظتی کنسلٹنٹس کی جانچ کرتا ہے، کیس اسٹڈی کا حوالہ دیتے ہوئے اور کنسلٹنٹس کے حقوق اور مفادات کے تحفظ کے لیے حل تجویز کرتا ہے۔
1 اگست 2023 کو، سبز نقل و حمل کی صنعت کے لیے ایک اہم اقدام میں، دنیا کے سب سے بڑے ہائیڈروجن سے چلنے والے ٹرک برآمد کرنے کے معاہدے پر چین کے شہر Fujian میں Wisdom (Fujian) Motor Co., Ltd کے صدر دفتر میں دستخط کیے گئے۔ آسٹریلیا کو صفائی کے 147 ٹرک برآمد کرنے کے معاہدے پر دستخط کیے گئے۔
چین نے پولی سیلیکون، سیلیکون ویفر، سیل، اور ماڈیول سیگمنٹس میں ریکارڈ توڑ پیداواری تعداد دیکھی - جن میں سے سبھی نے سال بہ سال نمو 65% سے زیادہ درج کی۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ فوٹو وولٹک مصنوعات کی برآمدی قدر حیران کن طور پر $28.92 بلین تک پہنچ گئی، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 11.6 فیصد اضافہ ہے۔
کبھی کبھار ہائی پروفائل واقعات کے باوجود، ڈیٹا بتاتا ہے کہ الیکٹرک گاڑیاں (EVs) اپنے پٹرول کے ہم منصبوں کے مقابلے میں آگ لگنے کا زیادہ خطرہ نہیں رکھتی ہیں۔ درحقیقت، چین میں، جو دنیا کی سب سے بڑی ای وی مارکیٹ ہے، نئی توانائی کی گاڑیوں میں آگ لگنے کے واقعات نمایاں طور پر کم پائے گئے۔
یہ مضمون خریداروں کو ممکنہ نقصانات سے بچنے اور دھوکہ دہی والی اسکیموں سے بچانے میں ان کی مدد کرنے کے لیے ضروری مشورہ فراہم کرتا ہے۔
ای وی ٹینک کے مطابق، عالمی ہائیڈروجن ری فیولنگ سٹیشنز کی تعداد 1,000 سے تجاوز کر گئی ہے اور چین پیک میں سب سے آگے ہے۔ 2023 کے پہلے نصف تک، دنیا نے 1,089 ہائیڈروجن ایندھن بھرنے والے اسٹیشنوں کی مجموعی تعمیر دیکھی ہے۔ ن
کیا میں چینی کمپنیوں پر مقدمہ کر سکتا ہوں اور پھر چین میں بوسنیائی فیصلے کو نافذ کر سکتا ہوں؟
یہ رپورٹ چین کی کار انڈسٹری میں "متوازی برآمد" کے عمل کا جائزہ لیتی ہے، جس میں نئی کاریں، خاص طور پر نئی توانائی کی گاڑیاں، مینوفیکچررز کو بائی پاس کرنے کے لیے استعمال شدہ کاروں کے طور پر برآمد کی جاتی ہیں۔ اگرچہ اس حکمت عملی نے استعمال شدہ کاروں کی برآمدات میں قلیل مدتی فائدہ اٹھایا ہے، لیکن اس سے چیلنجز اور خطرات لاحق ہیں۔ رپورٹ میں صنعت کی مستقبل کی ترقی کے لیے ایک پائیدار اور جدید طریقہ کار کی سفارش کی گئی ہے۔