Присутність китайських автомобільних брендів у Європі свідчать дані про продажі

Недавнє опитування, проведене сторонньою інформаційною установою, що охоплює 28 європейських ринків, висвітлило фактичний слід китайських автомобільних брендів у Європі. Згідно зі статистичними даними, обсяг продажів легкових автомобілів у Європі за перше півріччя 2023 року досяг 6.56 млн одиниць, що свідчить про зростання на 17.4% у річному обчисленні. Хоча європейський автомобільний ринок ще не повернувся на рівень до пандемії, європейські споживачі знову тягнуться до своїх гаманців.

Китайські автомобільні бренди повідомили про загальний продаж 147,000 2.25 одиниць, що становить приблизно 104,000% ринку. Примітно, що бренд SAIC Motor, MG, продав XNUMX XNUMX автомобілів, що майже вдвічі більше порівняно з попереднім роком, випередивши Mazda та Honda. Ці надійні показники спонукали SAIC Motor подумати про відкриття заводу в Європі.

Разом інші китайські бренди зареєстрували продажі 43,000 0.66 одиниць, що відповідає частці ринку 6.2%, або 10.3% Volkswagen і XNUMX% Toyota. Більш конкретно:

• Lynk & Co: 17,000 XNUMX одиниць
• BYD: 2,998 XNUMX одиниць
• Ora: 1,028 одиниць
• Dongfeng Sokon: 619 одиниць
• Hong Qi: 100 одиниць (сприятливе число в китайській культурі) Кілька брендів були згруповані в категорію «Інше».

Серед нових брендів електромобілів:

• NIO продав 851 одиницю, відстаючи від Audi на 373,584 352,971 одиниці, Mercedes на 352,080 XNUMX одиницю та BMW на XNUMX XNUMX одиниць.
• Продажі Xpeng були зафіксовані на рівні 47 одиниць.
• Бренд VOYAH продав лише 7 одиниць.

До середини 2023 року на європейському ринку було представлено 86 брендів, понад 20 з яких походили з Китаю. Незважаючи на те, що китайські бренди активно виходять на європейську арену, показники їх продажів все ще дещо скромні. Однак зростаюча присутність починає привертати увагу та настороженість європейських зацікавлених сторін.