Китай потіснив Японію як провідного світового експортера автомобілів за перше півріччя 2023 року: десятка найкращих китайських експортерів автомобілів

У нещодавньому повороті подій Китай обігнав Японію другий квартал поспіль і став найбільшим у світі експортером автомобілів у першій половині 2023 року.

Згідно з даними Китайської асоціації виробників автомобілів (CAAM), Китай експортував 2.341 мільйона автомобілів у першому півріччі 1 року, що свідчить про вражаюче зростання порівняно з аналогічним періодом минулого року на 2023%. Це означає вартість експорту в 76.9 мільярда доларів США, що на 46.42% більше, ніж у минулому році. Для порівняння, дані Японської асоціації виробників автомобілів показують, що експорт автомобілів Японії за той самий період становив 110 мільйона одиниць із темпом зростання на 2.02% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.

Сюй Хайдонг, заступник головного інженера CAAM, прогнозує, що експорт автомобілів Китаю цього року досягне приблизно 4 мільйонів одиниць. Оскільки Японія боїться втратити більшу частку ринку, Анджела Зутаверн, керуючий директор AlixPartners, висловила думку, що після 2025 року китайські виробники автомобілів потенційно можуть отримати значну частку на ключових експортних ринках Японії, включаючи США.

Цуй Дуншу, генеральний секретар Китайської асоціації легкових автомобілів (CPCA), пояснює цей сплеск китайського експорту автомобілів підвищенням конкурентоспроможності продукції, проникненням на європейські та американські ринки, а також повною заміною міжнародних брендів китайськими автомобілями на російському ринку на тлі російсько-українська криза.

З точки зору бренду, до десятки найбільших китайських експортерів автомобілів увійшли SAIC Motor, Chery Automobile, Changan Automobile, Great Wall Motors, Geely Auto, Dongfeng Motor, BYD Auto та BAIC Group.

За винятком Dongfeng, усі спостерігали зростання. SAIC Motor очолив чарти, експортувавши 533,000 40 одиниць, що на 370,000% більше, ніж у минулому році, головним чином завдяки бренду MG, який зафіксував глобальний показник продажів у XNUMX XNUMX одиниць.

Примітно, що BYD продемонстрував найшвидше зростання, стрімко зріс у 10.6 разів порівняно з минулим роком, тоді як Chery та Great Wall також продемонстрували подвоєння зростання.

Чисто електричні транспортні засоби (EV) зараз домінують в експортній структурі Китаю, випереджаючи традиційні автомобілі. Нові електромобілі стали основною експортною силою для Китаю. Цей зсув отримав підтвердження від Fang Yinliang, глобального партнера McKinsey, який зазначив, що китайські автовиробники увійшли в золоту фазу на закордонних ринках. Він наголосив на зростаючому попиті в Європі на автомобілі з новою енергією, який місцеві виробники можуть не повністю задовольнити в найближчі 2-3 роки.

Китайські автомобільні бренди користуються цією можливістю, щоб розширити експорт нових енергетичних автомобілів. Новий енергетичний бренд Geely, Ji Ke, незважаючи на те, що йому лише рік, вже позначив свою територію в Європі. Подібним чином, бренд Chery Jetour створив мережу продажів і обслуговування в більш ніж 30 країнах, включаючи регіони Близького Сходу, Африки, Латинської Америки та Азіатсько-Тихоокеанського регіону.

Примітною тенденцією є зростання загальної вартості експорту на 110% порівняно з аналогічним періодом минулого року до $46.42 млрд у першому півріччі 1 року. Це вказує на збільшення середньої експортної ціни транспортних засобів. Наприклад, у 2023 році середня ціна електромобіля становила 2022 25,800 доларів, тоді як ціна інших транспортних засобів залишалася близько 12,000 XNUMX доларів. Зростання продажів електромобілів значно підвищило як обсяг, так і вартість китайського експорту автомобілів.

Дані Міністерства торгівлі ще більше підкреслюють це, показуючи, що за перші чотири місяці 2023 року експорт нових автомобілів на енергії склав 42.9% від загальної вартості експорту, сприяючи колосальним темпам зростання на 51.6%. Сунь Сяохун, генеральний секретар автомобільного відділення Китайської торгової палати з імпорту та експорту машин і електронних виробів, прогнозує, що експорт автомобілів Китаю може перевищити позначку в 80 мільярдів доларів у 2023 році.