Volkswagen розкриває деталі співпраці з Xpeng і SAIC Motor у фінансовому звіті

Генеральний директор Volkswagen Group Олівер Блюм оприлюднив більше інформації про співпрацю компанії з Xpeng і SAIC Motor під час телефонної конференції з журналістами та інвесторами після оголошення про партнерство 26 липня 2023 року. Блум обговорив можливості співпраці бренду Volkswagen з Xpeng та плани Audi використовувати технологію SAIC Motor.

Спочатку партнерство між Volkswagen і Xpeng обмежувалося ринком Китаю, але Блуме припустив, що в майбутньому воно може вийти за межі Китаю. Рамкова угода з Xpeng зосереджена на розробці двох моделей електромобілів для китайського ринку автомобілів середнього розміру на основі платформи Xpeng G9. Очікується, що ці моделі доповнять існуючу лінійку продуктів Volkswagen на платформі MEB, і їх випуск запланований на 2026 рік.

У рамках співпраці Volkswagen інвестує приблизно 700 мільйонів доларів у Xpeng, придбавши 4.99% акцій компанії. Після завершення угоди Volkswagen також отримає місце спостерігача в раді директорів Xpeng. Обидві компанії можуть продовжити дослідження спільної розробки нової локалізованої платформи для інтелектуальних транспортних засобів наступного покоління (ICV).

Щодо деталей транспортного засобу, Блюм зазначив, що Volkswagen буде спільно з Xpeng розробляти два електромобілі в сегменті B або вище, використовуючи платформу G9 Xpeng. Однак варто зазначити, що платформа G9 — це великий електричний позашляховик, розроблений для міжнародного ринку, і її використання в автомобілях B-сегменту ще не підтверджено.

Співпраця в основному зосереджена на інтелектуальних технологіях. Xpeng надасть Volkswagen електронну та електричну архітектуру своєї платформи G9, а також інтелектуальне програмне забезпечення та апаратні рішення. Тим часом Volkswagen займатиметься розробкою, проектуванням і ланцюгом поставок, включаючи закупівлю загальних частин для двох автомобілів. Починаючи з 2024 року, Xpeng буде брати участь у доходах від технологічних послуг і прибутку від транспортних засобів.

Стосовно партнерства Audi з SAIC Motor, Блуме заявив, що Audi прагне розширити асортимент продукції на найважливішому автомобільному ринку світу, використовуючи «електричну платформу SAIC Motor». Хоча не уточнюється, яку платформу Audi планує використовувати, є ознаки того, що вона може включати платформу IM L7 спільного підприємства SAIC Motors IM Motors.

Того ж дня Audi та SAIC Motor підписали стратегічний меморандум щодо подальшого поглиблення існуючої співпраці. Обидві компанії планують спільно розробляти високоякісні, інтелектуальні та підключені електромобілі для китайського ринку. Audi також увійде в нові сегменти ринку в Китаї з впровадженням нових електричних моделей, використовуючи переваги спільно розробленої технології.

Незважаючи на таку співпрацю, Volkswagen підкреслив, що продовжуватиме використовувати власні платформи, PPE та SSP, на які партнерство не впливає. Блюм уточнив, що Audi почне виробляти автомобілі PPE для китайського ринку в 2024 році, а автомобілі на платформі SSP дебютують до кінця 2026 року.

Блуме підтвердив прихильність Volkswagen своїй «ринковій стратегії Китаю» та важливість партнерства для задоволення конкретних потреб китайських клієнтів. Однак він визнав, що ринкова ціль Volkswagen на 2023 рік була скоригована до 9-9.5 мільйонів поставок, порівняно з початковою оцінкою в 9.5 мільйонів, при збереженні фінансових цілей.

Крім того, довгострокову ціль продажів у Китаї також було переглянуто з 6 мільйонів до 4 мільйонів автомобілів до 2030 року. Незважаючи на це, Volkswagen прагне підтримувати прибутковість і вважає значним досягненням статус найбільшого міжнародного автовиробника в Китаї.

На завершення, у фінансовому звіті Volkswagen висвітлюється його стратегічне партнерство з Xpeng і SAIC Motor, яке має на меті задовольнити китайських клієнтів індивідуальними продуктами, зберігаючи прибутковість і розширюючи свою присутність на китайському ринку.

фотографія з провідна.