Önde gelen araç çağırma devi Didi Chuxing, otomotiv dünyasında bir değişime işaret eden stratejik bir hamleyle, Çin'in önde gelen elektrikli araç (EV) üreticisi Xpeng Motors ile işbirliğini duyurdu.
Dinamik Çin elektrikli araç (EV) bileşen endüstrisi, bu yılın ilk yarısında dalgalanan lityum karbonat fiyatlarından etkilendi.
Çin'in hızla genişleyen elektrikli araç (EV) pazarı, bakım ve onarım sektöründe vasıflı personelin yetersizliği nedeniyle kritik bir zorlukla karşı karşıya.
Temmuz 2023 için yayınlanan verilere göre, Çin'in EV üretimi aylık %805,000 artışla 2.8 adede ulaştı. Aylık satışlar üretimin biraz gerisinde kalarak bir önceki aya göre %780,000 düşüşle 3.2 araca ulaştı.
Temmuz 2023'te Çin'in elektrikli araç (EV) ihracatı, sektörün bazı büyük oyuncularının hakim olduğu güçlü bir artış gösterdi.
Ara sıra meydana gelen yüksek profilli olaylara rağmen, veriler elektrikli araçların (EV'ler) benzinli muadillerine göre alev almaya daha yatkın olmadığını gösteriyor. Aslında, dünyanın en büyük EV pazarı olan Çin'de, yeni enerji araçlarının alev alma oranının önemli ölçüde düşük olduğu bulundu.
Bu rapor, Çin'in otomobil endüstrisindeki “paralel ihracat” uygulamasını incelemektedir; burada yeni otomobiller, özellikle yeni enerji araçları, üreticileri atlamak için kullanılmış otomobiller olarak ihraç edilmektedir. Bu strateji, kullanılmış araba ihracatında kısa vadeli kazanımlar sağlasa da, zorluklar ve riskler içeriyor. Rapor, endüstrinin gelecekteki gelişimi için sürdürülebilir ve yenilikçi bir yaklaşım önermektedir.
Çin'de bir şehir olan Hefei, elektrikli araç (EV) endüstrisinde önemli bir oyuncu olarak hızla ortaya çıktı, büyük küresel otomobil üreticilerini kendine çekti ve gelişen bir EV ekosistemi yarattı.
2022'nin ilk çeyreğinde, Çin'de bir önceki yılın aynı dönemine göre %640 artışla 32 EV yangını meydana geldi.
Bir EV pili yandığında, bunun nedeni genellikle "termal kaçak" adı verilen bir olgudur. Basitleştirilmiş bir ifadeyle, pildeki bir hücrenin herhangi bir nedenle, genellikle harici fiziksel hasar, aşırı ısınma veya aşırı şarj nedeniyle aşırı ısınmasıyla başlayan bir zincirleme reaksiyondur.
Şarj istasyonlarına olan talep artmaya devam ederken, pazar yapısı da yavaş yavaş şekilleniyor. Çeşitli bileşenler arasında şarj modülü, toplam değerin %41'ini oluşturan en önemli ve teknik açıdan zorlu öğe olarak öne çıkıyor.
Çin elektrikli araçlarının ikinci el otomobiller biçimindeki ihracatı, özellikle Orta Asya ve Orta Doğu'ya yönelik istikrarlı bir şekilde artan paralel ihracat hacimleriyle bir ticaret trendi haline geldi. Ancak, ürün kalitesi, satış sonrası hizmetler ve yerelleştirme ile ilgili zorlukların hala ele alınması gerekiyor.
Çinli EV'ler, “düşük fiyatlarla yüksek özelliklere” odaklanmaları, nispeten düşük pil maliyetleri ve Çin'in elektrikli araç pili üretim endüstrisindeki hakimiyeti nedeniyle çok ucuz.
Xpeng ile yapılan çerçeve anlaşması, Çin orta ölçekli otomobil pazarı için Xpeng'in G9 platformuna dayalı iki elektrikli araç modelinin geliştirilmesine odaklanıyor.
Ocak-Haziran 2023 arasında Çin'in elektrikli araç aküsü endüstrisini incelerken otomotiv elektrifikasyonunun kalbini keşfedin.
10'teki EN İYİ 2023 Çinli EV otomobil markası (üreticisi) BYD, SAIC, NIO, GAC, Li Auto Inc., Geely, XPeng, Huawei, Changan Auto ve Great Wall Motor'dur.
Çinli bir elektrikli araç markası olan WM Motor (Weltmeister), ilk parti araçlarını 25 Temmuz 2023'te İsrail'e başarıyla ihraç etti.
Elektrikli araçların hızla büyümesiyle, şarj yığınları bu elektrikli arabaları şarj etmek için gerekli tesisler haline geldi ve Çin pazarına hakim oldu.
Volkswagen Group, elektrifikasyon stratejisini ilerletmek için Çin'de Xpeng Motors ile stratejik bir ortaklık kurduğunu duyurdu.
