Çin Markaları Avustralya Otomotiv Pazarında Yükseliyor

Avustralya, Çin otomotiv ihracatı için önemli bir pazar olarak ortaya çıktı ve gümrük verilerine göre Çin araçlarının üçüncü büyük varış noktası oldu. Haziran 2023'te Avustralya otomotiv pazarı, satışların yıllık %124,900'lik dikkate değer bir artışla 25 araca ulaşmasıyla güçlü bir büyüme kaydetti. Bu tek aylık rakam, Haziran 2017'den (134,200 araç) ve Haziran 2018'den (130,300 araç) bu yana üçüncü en yüksek satış hacmine işaret ediyor.

Ocak-Haziran 2023 arasında kümülatif olarak pazar, yıllık %581,200'lik bir büyüme oranını yansıtarak toplam 8.2 araç satışına ulaştı. Yerel pazar, varlıkları ve pazar payları artan Çinli markalara giderek daha fazla ilgi göstermeye başladı.

Haziran 2023'te Çinli markalar 15,100 araç satışı gerçekleştirerek yıllık %88.23'lük etkileyici bir büyüme elde etti ve bu da pazar paylarını %12.07 ile tarihi bir yüksek seviyeye taşıdı. Bu önemli büyüme, Çin markalarını yerel pazardaki dördüncü en büyük otomobil serisi haline getirerek %43.8 pazar payıyla Japon markalarının, %14.23 pazar payıyla Amerikan markalarının ve %13.45 pazar payıyla Kore markalarının ardından geldi.

2023 yılının ilk yarısında Çinli markalar güçlü ivmesini koruyarak kümülatif 64,500 araç satışına ulaşarak yıllık bazda %58.01 oranında kayda değer bir artış elde ederek %11.08 pazar payı elde etti. Çin markaları bir kez daha yerel pazarda dördüncü en büyük otomobil serisi oldu; bunu %46.36 pazar payı ile Japon markaları, %13.96 pazar payı ile Kore markaları ve %12.87 ile Amerikan markaları takip etti.

Haziran 2023 itibarıyla Avustralya pazarındaki ilk on marka arasında Çinli otomotiv üreticisi SAIC'in MG markası, satılan 6,016 araçla %4.8'lik pazar payıyla yedinci sırayı aldı. MG, ülkede en çok satan Çin markası olarak ortaya çıktı.

Diğer Çin markaları da Avustralya pazarında varlıklarını gösterdiler; Great Wall Motors %11 pazar payıyla 3,897 araç satarak 3.12. sırada yer aldı; SAIC Volkswagen'in LDV'si 14 araç satışıyla %2,760 pazar payı ile 2.21. sırada yer alırken, BYD ise 19 araç satışıyla %1,532 pazar payı ile 1.23. sırada yer aldı.

2023'ün ilk yarısında ilk on markanın kümülatif satışları 384,300 araca ulaştı ve toplam pazar payının %66'sını elde etti. MG, %26,700 pazar payıyla 4.59 araç satarak en çok satan yedinci marka konumunu korudu.

Diğer Çin markaları arasında Great Wall Motors %17,500 pazar payıyla toplam 3.0 araç satışı gerçekleştirdi; LDV %11,300 pazar payı ile 1.93 araç satışı yaparken, BYD %6,196 pazar payı ile 1.1 araç satışı gerçekleştirdi.

Haziran 20'ün en çok satan 2023 modeli arasında iki Çinli marka model yer aldı: MG'den MG ZS ve BYD'den Atto3.

Haziran ayında Avustralya'da en çok satan model, 6,142 araç satışıyla %4.9 pazar payı ile Toyota Hilux olurken, onu 5,334 araç satışı ve %4.3 pazar payıyla Ford Ranger üçüncü sırada yer aldı. MG'nin MG ZS'si, 3,756 araç satarak ve %3'lük pazar payı elde ederek dördüncü sırayı aldı; bir önceki yıla göre 1.68 kat etkileyici bir artış göstererek, daimi en çok satan Toyota RAV4'ü geride bıraktı. MG ZS'nin kümülatif satışları yıl içinde 13,600 araca ulaştı.

BYD'nin Atto3'ü, 17 araç satışıyla 1,532. sırayı aldı ve Model 3'ün satışlarını geride bırakarak Tesla'nın Model Y'sinden sonra en çok satan ikinci elektrikli araç oldu.

Öne çıkan modellerin perakende fiyatlarına bakıldığında, 2023'ün ilk yarısında Çinli markalar, küçük sedan ve orta boy SUV segmentlerinde üstünlük sağlayarak, Kore markalarına göre satın alınabilirlik açısından ön plana çıkıyor, ancak hâlâ Japon ve orta boy SUV'ların gerisinde kalıyorlar. Alman markaları.

Genel olarak, Çinli markalar Avustralya otomotiv pazarında önemli ilerlemeler kaydederek tüketiciler arasında giderek artan popülerliklerini ortaya koydular ve devam eden başarılarının önümüzdeki yıllarda sektör manzarasını etkilemesi bekleniyor.