Volkswagen, Xpeng ve SAIC Motor ile İş Birliğinin Detaylarını Finansal Raporda Açıkladı

Volkswagen Grubu CEO'su Oliver Blume, 26 Temmuz 2023'te ortaklıkların duyurulmasının ardından muhabirler ve yatırımcılarla yaptığı bir konferans görüşmesinde şirketin Xpeng ve SAIC Motor ile işbirlikleri hakkında daha fazla bilgi verdi. Blume, Volkswagen markasının Xpeng ile işbirliğinin fırsatlarını tartıştı ve Audi'nin SAIC Motor teknolojisinden yararlanma planları.

Başlangıçta Volkswagen ve Xpeng arasındaki ortaklık Çin pazarıyla sınırlıydı, ancak Blume gelecekte Çin'in ötesine geçebileceğini öne sürdü. Xpeng ile yapılan çerçeve anlaşması, Çin orta ölçekli otomobil pazarı için Xpeng'in G9 platformuna dayalı iki elektrikli araç modelinin geliştirilmesine odaklanıyor. Volkswagen'in MEB platformundaki mevcut ürün gamını tamamlaması beklenen bu modellerin 2026 yılında piyasaya sürülmesi planlanıyor.

İşbirliğinin bir parçası olarak Volkswagen, Xpeng'e yaklaşık 700 milyon $ yatırım yaparak şirkette %4.99 hisse satın alacak. Anlaşmanın tamamlanmasının ardından Volkswagen'e Xpeng'in yönetim kurulunda gözlemci koltuğu da verilecek. İki şirket, yeni nesil akıllı bağlantılı araçlar (ICV'ler) için yeni bir yerelleştirilmiş platformun ortak gelişimini daha da araştırabilir.

Araç detaylarıyla ilgili olarak Blume, Volkswagen'in Xpeng'in G9 platformunu kullanarak B segmenti veya üzerindeki iki elektrikli aracı Xpeng ile birlikte geliştireceğini belirtti. Bununla birlikte, G9 platformunun uluslararası pazar için tasarlanmış büyük bir elektrikli SUV olduğunu ve B segmenti otomobillerde kullanımının henüz onaylanmadığını belirtmekte fayda var.

İşbirliği öncelikle akıllı teknolojiye odaklanıyor. Xpeng, G9 platformunun elektronik ve elektrik mimarisinin yanı sıra akıllı yazılım ve donanım çözümlerini Volkswagen'e sağlayacak. Bu arada Volkswagen, iki araç için ortak parçaların satın alınması da dahil olmak üzere geliştirme, mühendislik ve tedarik zincirini yönetecek. Xpeng, 2024'ten itibaren teknoloji hizmetlerinden elde edilen geliri ve araç kârını paylaşacak.

Blume, Audi'nin SAIC Motor ile ortaklığına ilişkin olarak, Audi'nin “SAIC Motor'un elektrikli platformunu” kullanarak dünyanın en önemli otomotiv pazarındaki ürün yelpazesini genişletmeyi hedeflediğini belirtti. Audi'nin hangi platformu kullanmayı planladığı belirtilmese de, bunun SAIC Motor'un ortak girişimi IM Motors'un IM L7 platformunu içerebileceğine dair göstergeler var.

Aynı gün Audi ve SAIC Motor, mevcut işbirliklerini daha da derinleştirmek için stratejik bir memorandum imzaladı. Her iki şirket de Çin pazarı için ortaklaşa üst düzey, akıllı ve bağlantılı elektrikli araçlar geliştirmeyi planlıyor. Audi, ortaklaşa geliştirilen teknolojiden yararlanan yeni elektrikli modellerin tanıtımıyla Çin'de de yeni pazar segmentlerine girecek.

Bu işbirliklerine rağmen Volkswagen, ortaklıklardan etkilenmeden kendi platformları olan PPE ve SSP'yi kullanmaya devam edeceğini vurguladı. Blume, Audi'nin Çin pazarı için KKD araçları üretmeye 2024'te başlayacağını ve SSP platform araçlarının 2026'nın sonunda piyasaya çıkacağını açıkladı.

Blume, Volkswagen'in “Çin Pazar Stratejisi”ne bağlılığını ve Çinli müşterilerin özel ihtiyaçlarını karşılamak için ortaklıkların önemini yeniden teyit etti. Bununla birlikte, Volkswagen'in 2023 için pazar hedefinin, finansal hedefleri korurken, ilk tahmin olan 9 milyon teslimattan 9.5-9.5 milyon teslimata ayarlandığını kabul etti.

Ayrıca, Çin'deki uzun vadeli satış hedefi de 6 yılına kadar 4 milyondan 2030 milyona düşürüldü. Bununla birlikte, Volkswagen karlılığını korumayı hedefliyor ve Çin'deki en büyük uluslararası otomobil üreticisi olmayı önemli bir başarı olarak görüyor.

Sonuç olarak, Volkswagen'in mali raporu, kârlılığı korurken ve Çin pazarındaki varlığını genişletirken Çinli müşterilere özelleştirilmiş ürünlerle hizmet vermeyi amaçlayan Xpeng ve SAIC Motor ile stratejik ortaklıklarını vurgulamaktadır.

fotoğraf Telli.