Isang Gabay sa Pag-export ng Lithium Baterya mula sa China
Isang Gabay sa Pag-export ng Lithium Baterya mula sa China

Isang Gabay sa Pag-export ng Lithium Baterya mula sa China

Isang Gabay sa Pag-export ng Lithium Baterya mula sa China

Panimula:

Sa mga nakalipas na taon, natagpuan ng mga baterya ng lithium ang malawakang paggamit sa mga produkto ng consumer, pang-industriya na produksyon, pagmamanupaktura ng sasakyan, at iba't ibang industriya. Ang China ay isang pangunahing producer at exporter ng mga produktong lithium battery. Gayunpaman, ang mga baterya ng lithium ay inuri bilang mga mapanganib na produkto dahil sa mga potensyal na panganib ng sunog at pagsabog sa panahon ng transportasyon. Samakatuwid, napakahalaga na unahin ang kaligtasan ng mga pag-export ng baterya ng lithium.

Mga Kinakailangang Regulatoryo sa Pag-export para sa Mga Baterya ng Lithium:

Mga Internasyonal na Regulasyon:

Ayon sa internasyonal na mga regulasyon sa transportasyon ng kargamento tulad ng United Nations Recommendations on the Transport of Dangerous Goods (TDG), International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code, at International Civil Aviation Organization Technical Instructions (ICAO-TI), inuri ang mga baterya ng lithium. bilang Class 9 na mapanganib na kalakal. Maliban kung exempted mula sa paggamit ng mapanganib na mga produkto packaging, lithium baterya ay dapat na transported gamit ang packaging na sumusunod sa mga internasyonal na regulasyon na kinakailangan.

Mga Legal na Regulasyon ng Tsino:

Alinsunod sa mga nauugnay na probisyon ng People's Republic of China Import and Export Commodity Inspection Law, ang mga tagagawa ng lithium battery packaging ay dapat mag-aplay para sa isang performance inspection ng mga mapanganib na packaging ng mga produkto mula sa lokal na customs. Sa pagpasa sa inspeksyon, maglalabas ang customs ng "Export Inspection Result Certificate for Dangerous Goods Packaging." Ang mga kumpanya ng bateryang Lithium na nagbabalak na mag-export ay dapat kumuha ng naaangkop na packaging ng mga mapanganib na produkto mula sa mga tagagawa na maaaring magbigay ng sertipiko na ito. Pagkatapos ng pag-iimpake ng mga baterya ng lithium, dapat mag-aplay ang mga kumpanya para sa pagtatasa ng paggamit ng packaging ng mga mapanganib na produkto mula sa mga lokal na customs, at kapag naaprubahan, maglalabas ang customs ng "Export Inspection Result Certificate for Dangerous Goods Packaging Usage Appraisal," na karaniwang tinutukoy bilang "Dangerous Goods Packaging Sertipiko.” Ang packaging ng baterya ng lithium na may ganitong sertipiko ay sumusunod sa mga regulasyon sa customs at internasyonal na mga kinakailangan para sa packaging ng mga mapanganib na produkto.

Mga Karaniwang Paglabag sa Pag-export ng Mga Lithium Baterya:

Pokus ng Customs Inspection:

Sinisiyasat ng customs sa mga export port ang "Delikadong Goods Packaging Certificate" na inisyu ng lokal na customs. Ang pangunahing pokus ng inspeksyon na ito ay upang i-verify kung ang impormasyon sa pag-export ng lithium battery na "Delikadong Goods Packaging Certificate" ay tumutugma sa aktwal na kargamento. Kabilang dito ang pagsuri sa mga uri ng packaging, mga marka ng UN, mga marka ng baterya ng lithium, aktwal na dami ng pag-export, at iba pang nauugnay na impormasyon.

Mga Karaniwang Paglabag:

Batay sa mga karaniwang paglabag, ang mga pangunahing isyu ay kinabibilangan ng:

  1. Ang pagkabigong mag-aplay para sa "Delikadong Goods Packaging Certificate" kung kinakailangan, maliban sa mga kaso na exempted sa kondisyon, na humahantong sa kawalan ng kakayahang magbigay ng kinakailangang sertipiko sa panahon ng mga inspeksyon ng customs sa daungan.
  2. Ang ilang panlabas na packaging ng baterya ng lithium ay nakatago sa mga marka ng baterya ng lithium o nabigo na ipakita ang mga ito kung kinakailangan.

Mga Exemption para sa Ilang Lithium Baterya:

UN3171 Lithium Baterya:

Ang mga bateryang lithium na ginagamit sa mga sasakyan tulad ng mga de-koryenteng sasakyan at mga de-kuryenteng bisikleta ay hindi kasama sa mga kinakailangan sa packaging ng mga mapanganib na produkto.

Mga Lithium Baterya na may Maliit na Rated Capacity o Lithium Content:

Sa partikular, para sa mga baterya ng lithium metal o mga baterya ng lithium alloy, ang nilalaman ng lithium ay hindi lalampas sa 1 gramo. Para sa mga pack ng baterya ng lithium metal o lithium alloy, ang kabuuang nilalaman ng lithium ay hindi lalampas sa 2 gramo. Para sa mga baterya ng lithium-ion, ang rating ng watt-hour ay hindi lalampas sa 20W·h, at para sa mga lithium-ion na baterya pack, ang watt-hour na rating ay hindi lalampas sa 100W·h. Ang mga bateryang ito, kapag nakakatugon sa mga partikular na probisyon ng Artikulo 188 ng IMDG Code, ay hindi kasama sa mga kinakailangan sa packaging ng mga mapanganib na produkto. Mahalagang tandaan na ang exemption na ito ay nalalapat lamang sa kinakailangan ng “Delikadong Goods Packaging Certificate”; Ang panlabas na packaging ng baterya ng lithium ay dapat pa ring ipahiwatig ang rating ng watt-hour at magdala ng naaangkop na mga marka ng baterya ng lithium.

Mga Karaniwang Kaso:

Kaso 1: Pag-export ng Lithium Battery Pack nang Walang Wastong Deklarasyon

Noong Disyembre 2021, natuklasan ng isang customs inspection sa isang port na isang batch ng lithium battery pack ang na-export nang walang wastong deklarasyon at transportasyon bilang mga mapanganib na produkto. Ang kargamento ay pagkatapos ay na-sample at nasubok, na nagpapakita na ito ay mapanganib na mga kalakal. Ang responsableng partido, bilang tagagawa ng mga mapanganib na kalakal, ay hindi nag-aplay para sa pagtatasa ng paggamit ng mga lalagyan ng packaging ng mga mapanganib na produkto mula sa customs sa lokasyon ng produksyon. Ayon sa Article 50, Paragraph 1 ng Regulations for the Implementation of the People's Republic of China Import and Export Commodity Inspection Law, isang administratibong parusa ang ipinataw sa partido.

Kaso 2: Pag-export ng Pack ng Baterya ng Lithium-Ion Nang Walang Pagmarka ng Kapasidad

Noong Marso 2021, natuklasan ng isang customs inspection na ang isang batch ng lithium-ion battery pack (nakalista bilang Energy Storage System 230P) ay nagdeklara para sa pag-export na walang mga marka ng kapasidad sa watt-hours (W∙h). Ang pagtanggal na ito ay hindi sumunod sa Rule 348 ng Kabanata 3.3 sa IMDG Code, na humahantong sa isang kinakailangan para sa teknikal na pagwawasto.

Kaso 3: Hindi Sapat na Proteksyon ng Battery Pack Switch Sa Panahon ng Transportasyon

Noong Enero 2021, isiniwalat ng isang customs inspection na ang isang batch ng na-export na mga battery pack ay may switch na madaling ma-trigger sa panahon ng transportasyon, na nagdudulot ng malaking panganib sa kaligtasan. Ang hindi pagsunod sa Packaging Specification P903 sa IMDG Code ay nangangailangan ng teknikal na pagwawasto.

Paghihinuha:

Ang pag-export ng mga lithium batteries mula sa China ay napapailalim sa mahigpit na internasyonal at domestic na regulasyon. Upang matiyak ang pagsunod at kaligtasan, mahalagang sumunod sa mga kinakailangan para sa packaging at deklarasyon ng mga mapanganib na produkto. Ang wastong pagdedeklara at pag-impake ng mga baterya ng lithium ay makakatulong na maiwasan ang mga paglabag sa regulasyon at makatutulong sa ligtas at mahusay na pag-export ng mga produktong ito.

Mag-iwan ng Sagot

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan *