Ang Farasis Energy para sa Unang Electric SUV ng Mahindra, XUV400, sa India

Panimula:

Ang Chinese power battery company na Farasis Energy ay nakatakdang magbigay ng mga power batteries para sa Mahindra, isa sa mga nangungunang automotive manufacturer ng India, para sa kanilang unang all-electric SUV, ang XUV400. Ayon sa mga mapagkukunan ng insider, ang dalawang kumpanya ay pumirma ng isang itinalagang kasunduan sa pakikipagsosyo mas maaga sa taong ito. Sa ilalim ng kasunduang ito, magbibigay ang Farasis Energy ng mga soft-pack power na baterya para sa XUV400 sa dalawang bersyon na may kapasidad na 34.5 kWh at 39.4 kWh. Ipinagmamalaki ng mga bateryang ito ang single-cell energy density na 275 Wh/kg, na epektibong nakakatugon sa mga kinakailangan sa kuryente para sa dalawang modelong XUV400 na may mga saklaw na 375 km at 456 km, ayon sa pagkakabanggit. Ang produksyon ay inaasahang magsisimula sa unang quarter ng susunod na taon na may panahon ng supply na tatlong taon.

Mga Paghahanda ng Farasis Energy para sa Indian Market:

Ang Farasis Energy ay nakakuha kamakailan ng ilang certification sa Indian market, kabilang ang UN38.3 testing, IS16893 P1&P2 testing, UL1642 testing, at BIS certification, bilang paghahanda para sa mass production sa susunod na taon. Ang pakikipagtulungang ito sa Mahindra ay nagmamarka ng isa pang makabuluhang tagumpay para sa Farasis Energy sa mga merkado sa ibang bansa.

Ang katanyagan ng Mahindra sa India:

Ang Mahindra ay ang pinakamalaking tagagawa ng SUV ng India, na namumuno sa humigit-kumulang kalahati ng bahagi ng merkado ng SUV ng India. Dahil sa tumaas na demand ng consumer para sa malalaking modelo ng SUV sa India, nakamit din ng Mahindra ang record-breaking na benta ng pampasaherong sasakyan sa bansa. Noong Mayo 1, 2023, nakatanggap ang Mahindra ng mahigit 292,000 public orders. Sa unang quarter ng taong ito, ang standalone na post-tax profit ng Mahindra sa negosyong automotive ay tumaas ng 22% kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon, na umabot sa INR 15.49 bilyon (humigit-kumulang $206 milyon USD).

Aktibong isinusulong ng Mahindra ang negosyo nitong electric vehicle (EV), na may maraming rounds ng financing. Iniulat, ang negosyo ng de-koryenteng sasakyan ng Mahindra ay nakatanggap ng $145 milyong USD na pamumuhunan mula sa Temasek, na nagkakahalaga nito sa napakalaking INR 805.8 bilyon (humigit-kumulang $10.8 bilyong USD).

Lumalagong Electric Vehicle Market ng India:

Habang ang merkado ng de-kuryenteng sasakyan ng India ay kasalukuyang maliit sa sukat, nag-aalok ito ng makabuluhang potensyal na paglago. Plano ng gobyerno ng India na pataasin ang market share ng mga de-kuryenteng sasakyan mula sa kasalukuyang mas mababa sa 2% hanggang 30% sa 2030. Sinabi ni Anish Shah, Managing Director at CEO ng Mahindra Group, na sa 2027, isa sa apat na SUV na ibinebenta ng Mahindra ay maging electric.

Ang XUV400, bilang unang electric SUV ng Mahindra, ay may mataas na inaasahan. Sa loob ng limang araw ng paglulunsad nito, nakatanggap ito ng mahigit 10,000 order, na nagpapakita ng malakas na pangangailangan sa merkado.

Bukod pa rito, sa Indian electric motorcycle at two-wheeler market, na lubos na pinapaboran ng mga consumer, ang Farasis Energy ay nakahanap ng mga bagong pagkakataon sa paglago sa India. Ipinapakita ng data na noong 2022, nagrehistro ang India ng isang milyong de-koryenteng sasakyan (kabilang ang mga kotse at motorsiklo), na triple ang bilang mula noong 2021, na ang karamihan ay mga de-kuryenteng motorsiklo. Sa kasalukuyan, humigit-kumulang 2% lamang ng kabuuang benta ng sasakyan ng India ang mga electric vehicle.

Ang gobyerno ng India ay may mga plano na pataasin ang pagtagos ng mga de-koryenteng sasakyan sa susunod na dekada, na may partikular na pagtuon sa pagpapalakas ng mga benta ng de-kuryenteng motorsiklo. Samakatuwid, ang potensyal sa merkado para sa mga de-koryenteng motorsiklo sa India ay kasinghalaga ng para sa mga pampasaherong sasakyan.

Ang Kadalubhasaan ng Farasis Energy at Global Reach:

Ang Farasis Energy ay naging eksklusibong tagapagtustos ng mga baterya ng kuryente sa kilalang kumpanya ng electric motorcycle na Zero sa loob ng 13 taon. Sa mahigit isang dekada ng karanasan sa sektor ng electric motorcycle at two-wheeler, ang Farasis Energy ay nagbigay ng mga solusyon sa baterya para sa maraming kilalang electric motorcycle at two-wheeler brand, kabilang ang mga cell ng baterya, module, at pack.

Binuo din ng Farasis Energy ang pagmamay-ari nitong Battery Management System (BMS) partikular para sa mga de-kuryenteng motorsiklo at nakatanggap ng positibong feedback mula sa merkado. Sa kasalukuyan, ang Farasis Energy ay nakikipagtulungan sa mga nangungunang internasyonal na tatak ng motorsiklo upang bumuo ng mga baterya para sa karera ng mga motorsiklo, na nagpapakita ng kakayahan nitong mabilis na umangkop sa Indian at pandaigdigang electric motorcycle at two-wheeler market.

Ang Farasis Energy ay nagtatag ng mga research and development center sa China, United States, Germany, at Turkey. Ang mga pasilidad ng produksyon ay matatagpuan sa iba't ibang rehiyon ng China, kabilang ang Ganzhou, Zhenjiang, Yunnan, at Guangzhou. Higit pa rito, ang Farasis Energy ay bumuo ng isang joint venture company, SIRO, kasama ang Turkish automaker na TOGG, at nagtatayo ng production base sa Turkey.

Bilang karagdagan sa matagal nang pagtutok nito sa mga ternary soft-pack na baterya, ang Farasis Energy ay gumagawa din ng mga hakbang sa iba pang mga teknolohiya ng baterya, kabilang ang lithium iron phosphate (LiFePO4), sodium-ion, at mga baterya sa pag-imbak ng enerhiya. Ang mga produkto nito ay malawakang ginagamit sa iba't ibang sitwasyon sa transportasyon, kabilang ang mga de-kuryenteng pampasaherong sasakyan, mga de-koryenteng sasakyang pangkomersyal, mga de-koryenteng motorsiklo, at mga de-koryenteng sasakyang panghimpapawid.

Sa 2022 global power battery installation ranking, nakamit ng Farasis Energy ang isang posisyon sa nangungunang 10 na may 7.4 GWh ng mga installation, isang kahanga-hangang year-on-year growth rate na 215.1%. Ayon sa data ng GGII, sa panahon ng Enero-hanggang-Hunyo ng taong ito, ang Farasis Energy ay niraranggo sa ika-siyam sa mga pandaigdigang pag-install ng baterya ng kuryente na may naka-install na 4.84 GWh.

Paghihinuha:

Ang pakikipagtulungan ng Farasis Energy sa Mahindra upang magbigay ng mga power batteries para sa XUV400 electric SUV ay kumakatawan sa isang makabuluhang hakbang sa pagpapalawak ng kumpanya sa mga merkado sa ibang bansa. Ang pakikipagtulungang ito ay umaayon sa diskarte ng Mahindra na mag-tap sa lumalaking merkado ng sasakyang de-kuryente sa India, kung saan tumataas ang demand para sa mga electric SUV, at ang mga patakaran ng pamahalaan ay nagbibigay-insentibo sa paggamit ng electric mobility. Ang itinatag na kadalubhasaan ng Farasis Energy sa teknolohiya ng baterya at ang global reach ay nakaposisyon ito upang gumanap ng isang mahalagang papel sa ecosystem ng de-kuryenteng sasakyan ng India, kapwa sa mga segment ng pampasaherong sasakyan at dalawang-wheeler. Habang ang Indian EV market ay patuloy na nagbabago at lumalawak, ang Farasis Energy ay handang-handa na mag-ambag sa paglago nito.