Ang Presensya ng Mga Chinese Car Brand sa Europe ay Inihayag ng Data ng Pagbebenta

Ang isang kamakailang survey mula sa isang third-party na institusyon ng data na sumasaklaw sa 28 European market ay nagpapaliwanag sa aktwal na footprint ng mga Chinese na tatak ng sasakyan sa Europe. Ayon sa mga istatistika, ang dami ng benta ng pampasaherong sasakyan sa Europa para sa unang kalahati ng 2023 ay umabot sa 6.56 milyong mga yunit, na sumasaksi sa isang taon-sa-taon na paglago ng 17.4%. Habang ang European auto market ay hindi pa bumabalik sa kanyang pre-pandemic level, ang mga European consumer ay muling inaabot ang kanilang mga wallet.

Ang mga tatak ng kotseng Tsino ay nag-ulat ng kabuuang benta ng 147,000 mga yunit, na kumakatawan sa isang bahagi ng merkado na humigit-kumulang 2.25%. Kapansin-pansin, ang tatak ng SAIC Motor, MG, ay nagtala ng mga benta ng 104,000 mga kotse, halos dumoble mula sa nakaraang taon, na lumampas sa Mazda at Honda. Ang matatag na pagganap na ito ay nag-udyok sa SAIC Motor na pag-isipang mag-set up ng isang pabrika sa Europa.

Sama-sama, ang iba pang mga tatak ng Tsino ay nagrehistro ng mga benta ng 43,000 mga yunit, na katumbas ng bahagi ng merkado na 0.66%, o 6.2% ng Volkswagen at 10.3% ng Toyota. Mas partikular:

• Lynk & Co: 17,000 unit
• BYD: 2,998 units
• Ora: 1,028 units
• Dongfeng Sokon: 619 units
• Hong Qi: 100 units (isang mapalad na numero sa kulturang Tsino) Ilang brand ang pinagsama-sama sa kategoryang "Iba".

Kabilang sa mga umuusbong na tatak ng EV:

• Nakabenta ang NIO ng 851 units, nahuhuli sa Audi ng 373,584 units, Mercedes ng 352,971 units, at BMW ng 352,080 units.
• Ang mga benta ng Xpeng ay naitala sa 47 na mga yunit.
• 7 units lang ang nabenta ng VOYAH brand.

Sa kalagitnaan ng 2023, mayroong 86 na tatak na naroroon sa European market, na may higit sa 20 na nagmula sa China. Bagama't ang mga Chinese brand ay gumagawa ng agresibong pagpasok sa European arena, ang kanilang mga benta ay medyo katamtaman pa rin. Gayunpaman, ang lumalagong presensya ay nagsisimula nang makuha ang atensyon at pag-iingat ng mga stakeholder sa Europa.