Ilang EV Car Fire ang May Isang Taon

Ang kaligtasan ng mga electric vehicle (EV) ay naging paksa ng interes at debate, lalo na sa mabilis na paglaki ng EV adoption sa buong mundo. Isa sa mga pangunahing alalahanin na madalas na itinataas ay ang paglitaw ng mga sunog sa mga sasakyang ito. Suriin natin nang mas malalim ang mga numero upang masukat ang tunay na panganib.

Itinatampok ng kamakailang data na inilabas ng National Emergency Management Department ng China na sa unang quarter ng 2022, mayroong 640 EVsfires, na minarkahan ng 32% na pagtaas mula sa parehong panahon noong nakaraang taon. Kung ikukumpara, ang kabuuang pagtaas sa mga sunog na nauugnay sa transportasyon ay humigit-kumulang 8.8%, na nagpapahiwatig na ang rate ng paglago para sa EVsfires ay higit na lumampas sa average.

Upang ma-conteksto ito, bumalik tayo at suriin ang makasaysayang data. Noong 2019, batay sa national regulatory platform analytics, ang China ay nagkaroon ng EV fleet na 3.81 milyong sasakyan na may 187 insidente ng sunog. Kinakatawan nito ang rate ng insidente ng sunog na 0.0049%, na mas mababa kaysa sa 0.01% hanggang 0.02% na posibilidad para sa mga sasakyang pinapagana ng gasolina. Pagsapit ng 2020, ang rate ng insidente ng sunog para sa mga EV ay higit na bumaba sa 0.0026%, mas mababa pa rin sa mga rate para sa mga tradisyunal na sasakyan. Bagama't nawawala ang data para sa 2021, ipinapakita ng mga numero noong 2022 na sa 8.915 milyong EV, ang rate ng insidente ng sunog ay 0.007%, na patuloy na mas mababa kaysa sa mga sasakyang pinapagana ng gasolina.

Pinatunayan ng isang komprehensibong survey sa kaligtasan ng sasakyan ni Sun Fengchun, isang miyembro ng Chinese Academy of Engineering, ang mga natuklasang ito. Ayon sa kanyang pananaliksik, ang rate ng insidente ng sunog para sa mga EV ay nasa 0.9-1.2 bawat 10,000 sasakyan, na mas mababa kaysa sa rate ng 2-4 bawat 10,000 na sasakyan para sa mga sasakyang gasolina.

Kaya, sa mga tuntunin ng posibilidad ng mga insidente ng sunog, ang mga EV ay mas ligtas kaysa sa kanilang mga katapat na gasolina. Gayunpaman, ang pang-unawa ng mas mataas na panganib ay maaaring dahil sa tumaas na kuryusidad at interes sa mga EV. Ang media ay may posibilidad na bigyang pansin ang mga paksang nauugnay sa EV nang mas madalas, na humahantong sa higit na atensyon ng publiko at, kung minsan, isang baluktot na pananaw.

Sa konklusyon, habang ang bilang ng mga insidente ng sunog sa mga EV ay nagpakita ng pagtaas, ang pangkalahatang posibilidad ay nananatiling mas mababa kaysa sa tradisyonal na mga sasakyang gasolina. Ang pampublikong perception ay madalas na naiimpluwensyahan ng media focus, ngunit ito ay mahalaga upang makilala ang pagkakaiba sa pagitan ng perception at realidad kapag gumagawa ng matalinong mga desisyon tungkol sa kaligtasan ng sasakyan.