Incoterms CIF: Dapat bang Magbayad ng THC ang mga Mamimili sa Destination Port?

Hindi. Babayaran ng mga nagbebenta ang halaga ng Terminal Handling Charges (THC) ayon sa International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2010 (2010年国际贸易术语解释通则) (“Incoterms 2010”).

Ang tanong na ito ay ibinigay sa amin ng ilang mga mamimili.

Ayon sa kanilang mga karanasan, pagkatapos ng mga kalakal na binili nila mula sa China sa ilalim ng terminong "Cost, Insurance and Freight" (CIF) ay dumating sa destinasyong daungan, sasabihin ng nagbebenta sa kumpanya ng kargamento na huwag ibigay ang mga kalakal sa mga mamimili hangga't hindi sila nagbabayad. ang halaga ng THC.

Bagama't maraming beses na nilang binayaran ang mga naturang gastos, iniisip din nila kung ang halaga ng THC sa destinasyong port sa ilalim ng termino ng CIF ay dapat bayaran ng bumibili.

Sa katunayan, ang parehong mga singil sa pagkarga at pagbabawas ng barko ay dapat bayaran ng nagbebenta ayon sa Incoterms 2010.

Ito ay kinakailangan sa ilalim ng Incoterms 2010 Introduction, Article 8 THC:

“Sa ilalim ng mga panuntunan ng Incoterms® na CPT, CIP, CFR, CIF, DAT, DAP, at DDP, ang nagbebenta ay dapat gumawa ng mga pagsasaayos para sa pagdadala ng mga kalakal sa napagkasunduang destinasyon. Habang ang kargamento ay binabayaran ng nagbebenta, ito ay talagang binabayaran ng mamimili dahil ang mga gastos sa kargamento ay karaniwang kasama ng nagbebenta sa kabuuang presyo ng pagbebenta. Kasama sa mga gastos sa karwahe kung minsan ang mga gastos sa paghawak at paglipat ng mga kalakal sa loob ng mga pasilidad ng port o container terminal at maaaring singilin ng carrier o terminal operator ang mga gastos na ito sa bumibili na tumatanggap ng mga kalakal. Sa mga sitwasyong ito, gugustuhin ng mamimili na iwasang magbayad para sa parehong serbisyo nang dalawang beses: isang beses sa nagbebenta bilang bahagi ng kabuuang presyo ng pagbebenta at isang beses nang nakapag-iisa sa carrier o terminal operator. Ang mga panuntunan ng Incoterms® 2010 ay naglalayong iwasan itong mangyari sa pamamagitan ng malinaw na paglalaan ng mga naturang gastos sa mga artikulong A6/B6 ng mga nauugnay na panuntunan ng Incoterms.”

Nangangahulugan ito na hindi kailangang bayaran ng mamimili ang carrier o ang terminal operator bilang karagdagan sa pagbabayad sa batayan ng CIF, sa ilalim ng Incoterms 2010.

Kinakailangan din ito sa ilalim ng Incoterms 2010 Rules, CIF, A6 Division ng mga gastos:

“Ang nagbebenta ay dapat, alinsunod sa mga probisyon ng B6, magbayad

lahat ng mga gastos na may kaugnayan sa mga kalakal hanggang sa panahong naihatid ang mga ito alinsunod sa A4; at
ang kargamento at lahat ng iba pang mga gastos na nagreresulta mula sa A3 a), kasama ang mga gastos sa pagkarga ng mga kalakal sa board; at
ang mga gastos ng insurance na nagreresulta mula sa A3 b); at
anumang mga singil para sa pagbabawas sa napagkasunduang daungan ng paglabas na para sa account ng nagbebenta sa ilalim ng kontrata ng karwahe; at
kung saan naaangkop (Sumangguni sa Introduction paragraph 14), ang mga gastos ng customs formalities na kinakailangan para sa pag-export gayundin ang lahat ng tungkulin, buwis at iba pang mga singil na babayaran sa pag-export, at para sa kanilang pagbibiyahe sa alinmang bansa kung sila ay para sa account ng nagbebenta sa ilalim ng kontrata ng karwahe.”

Ang panuntunan ay malinaw na nagsasaad na ang nagbebenta ay dapat magbayad ng "anumang mga singil para sa pagbabawas sa napagkasunduang port of discharge na para sa account ng nagbebenta sa ilalim ng kontrata ng karwahe."

Samakatuwid, sasagutin ng nagbebenta ang halaga ng THC para sa paglabas sa daungan ng patutunguhan sa batayan ng CIF.

Iminumungkahi namin na:

Kapag pumirma ka ng kontrata, dapat mong paalalahanan ang nagbebenta na ang halaga ng THC sa destinasyong port sa ilalim ng termino ng CIF ay dapat bayaran ng nagbebenta.
Kapag hiniling sa iyo ng nagbebenta o carrier na bayaran ang halaga ng THC pagkatapos ng pagdating ng mga kalakal, dapat mong paalalahanan ang nagbebenta ng kahulugan ng CIF.

Kailangan mo ba ng suporta sa cross-border trade at pangongolekta ng utang?
CJO GlobalMaaaring magbigay sa iyo ang koponan ng mga serbisyo sa pangangasiwa ng panganib sa pangangalakal sa cross-border na nauugnay sa China at pangongolekta ng utang, kabilang ang: 
(1) Resolusyon sa Trade Dispute
(2) Koleksyon ng utang
(3) Koleksyon ng Mga Paghuhukom at Gantimpala
(4) Anti-Counterfeiting at Proteksyon sa IP
(5) Pagpapatunay ng Kumpanya at Marapat na Sipag
(6) Pag-draft at Pagsusuri ng Kontrata sa Kalakalan
Kung kailangan mo ng aming mga serbisyo, o kung nais mong ibahagi ang iyong kuwento, maaari kang makipag-ugnayan sa aming Client Manager: 
Susan Li (susan.li@yuanddu.com).
Kung nais mong malaman ang higit pa tungkol sa CJO Global, Paki-click dito. Kung gusto mong malaman ang higit pa tungkol sa CJO Global mga serbisyo, mangyaring i-click dito. Kung gusto mong magbasa pa CJO Global mga post, paki-click dito.