คดีของ Tesla ยกระดับบทบาทของ Xiaomi ในการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า

บทนำ:

เมื่อวันที่ 5 กันยายน 2023 Tesla (Shanghai) Co., Ltd. ได้ดำเนินคดีทางกฎหมายกับ IceZero Intelligent Technology (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "เทคโนโลยี IceZero") เนื่องจากถูกกล่าวหาว่า "ละเมิดความลับทางการค้าและการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม" การเคลื่อนไหวครั้งนี้ทำให้เทคโนโลยี IceZero ที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวกลายเป็นจุดสนใจโดยไม่คาดคิด และทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับพลวัตของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV)

เดวิดกับโกลิอัท:

IceZero Technology ตรงกันข้ามกับบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์อย่าง Tesla โดยเป็นสตาร์ทอัพที่เปิดดำเนินการมานานกว่าหนึ่งปี โดยมีคำสั่งซื้อในปีที่แล้วมีมูลค่ารวมเพียง 15 ล้านเยน (ประมาณ 2.4 ล้านเหรียญสหรัฐ) อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ทำให้เทคโนโลยี IceZero มีความน่าสนใจเป็นพิเศษคือบทบาทในระบบนิเวศยานยนต์ของ Xiaomi การดำเนินการทางกฎหมายของ Tesla ต่อบริษัทที่เพิ่งเริ่มก่อตั้งรายนี้ แสดงให้เห็นถึงความไม่สบายใจที่เพิ่มมากขึ้นในอุตสาหกรรม EV และส่งสัญญาณถึงความท้าทายที่อาจเกิดขึ้นกับการขยายห่วงโซ่อุปทานด้านยานยนต์ของ Xiaomi

แกนหลักของข้อพิพาท - เซ็นเซอร์ปัจจุบัน:

IceZero Technology เชี่ยวชาญด้านเซ็นเซอร์ตรวจจับกระแสไฟฟ้าของยานยนต์ ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญในการจัดการประสิทธิภาพการใช้พลังงานและความปลอดภัยในยานพาหนะพลังงานใหม่ ปัจจุบัน ภาคส่วนนี้ถูกครอบงำโดยแบรนด์ต่างประเทศ เช่น LEM และ Honeywell และมีผู้ผลิตในประเทศเพียงไม่กี่รายเท่านั้นที่มีความสามารถในการผลิตเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้าเกรดยานยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมบางคนคาดการณ์ว่าการฟ้องร้อง IceZero Technology ของ Tesla อาจเชื่อมโยงกับบุคลากรคนสำคัญของบริษัท ก่อนหน้านี้ผู้ก่อตั้ง IceZero Technology เคยทำงานในตำแหน่งสำคัญที่ Sensata ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ของ Tesla โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Sensata เป็นซัพพลายเออร์แต่เพียงผู้เดียวของ Tesla สำหรับวงจรหลักไฟฟ้าแรงสูงและคอนแทคเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงระบบชาร์จเร็ว

การจัดตำแหน่งเทคโนโลยีของ IceZero Technology กับซัพพลายเออร์เดิมของ Tesla ทำให้เกิดข้อพิพาทหรือไม่นั้นต้องรอดูต่อไปและมีแนวโน้มที่จะได้รับการพิจารณาในศาล ในทางกลับกัน คนในวงการอุตสาหกรรมบางคนมองว่า IceZero Technology เป็นตัวสำรองในห่วงโซ่อุปทานของ Xiaomi แทนที่จะเป็นสิ่งที่ไม่สามารถทดแทนได้

อิทธิพลที่เพิ่มมากขึ้นของ Xiaomi:

IceZero Technology เป็นหนึ่งในหลายบริษัทในห่วงโซ่อุปทานด้านยานยนต์ของ Xiaomi ในเดือนมีนาคมของปีนี้ Smart Factory Investment Fund ของ Xiaomi ได้ลงทุน 389,000 เยน (ประมาณ 62,000 ดอลลาร์สหรัฐ) ในบริษัท ส่งผลให้มีสัดส่วนการถือหุ้นประมาณ 11.86% การเข้าร่วมการลงทุนครั้งนี้ ได้แก่ Xianfeng Evergreen Fund ซึ่งมุ่งเน้นการลงทุนในระยะเริ่มต้นในภาคเทคโนโลยีและผู้บริโภค กองทุนทั้งสองซึ่งมีสัดส่วนเท่ากัน ปัจจุบันกลายเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่อันดับสองของ IceZero Technology ตามหลังผู้ก่อตั้งเพียงคนเดียวคือ Mr. Jia Yongping ซึ่งถือหุ้น 46.3%

แม้จะอยู่ได้เพียงสองปี แต่ความทะเยอทะยานด้านยานยนต์ของ Xiaomi ก็เติบโตขึ้นอย่างมาก บริษัทได้เสร็จสิ้นการระดมทุนแล้ว 9.03 รอบ มูลค่ารวม 1.45 พันล้านเยน (ประมาณ 2021 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) Smart Factory Investment Fund ของ Xiaomi ได้ลงทุนอย่างจริงจังในด้านต่างๆ ของอุตสาหกรรมยานยนต์ รวมถึงวงจรรวม ภาคต้นน้ำและปลายน้ำ แบตเตอรี่ลิเธียม และรถยนต์ ตามข้อมูล Enterprise Check (Qi Cha Cha) นับตั้งแต่ Xiaomi ประกาศรุกเข้าสู่ภาคยานยนต์ในเดือนมีนาคม 50 บริษัทในเครือ Xiaomi ได้ลงทุนในโครงการที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์มากกว่า XNUMX โครงการในเซ็กเมนต์ต่างๆ

ภาพใหญ่:

Lei Jun ผู้ก่อตั้ง Xiaomi ได้แสดงความทะเยอทะยานอันยิ่งใหญ่สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยมีเป้าหมายที่จะติดอันดับหนึ่งในห้าผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลกที่มียอดจัดส่งต่อปีมากกว่า 10 ล้านคัน สิ่งนี้สะท้อนถึงเป้าหมายของ Tesla ที่ต้องการบรรลุยอดขายทั่วโลกประจำปีที่ 20 ล้านคัน เนื่องจากทั้งสองบริษัทมีศักยภาพที่จะแข่งขันกันในตลาด EV จึงเป็นที่ชัดเจนว่าภาคยานยนต์กำลังเข้าสู่ช่วงของการแข่งขันที่รุนแรง

แม้ว่า Tesla จะดำเนินการทางกฎหมายโดยมุ่งเป้าไปที่ห่วงโซ่อุปทานด้านยานยนต์ของ Xiaomi แต่ผลกระทบที่เกิดขึ้นในทันทีอาจมีจำกัด การลงทุนด้านยานยนต์ของ Xiaomi ดำเนินไปอย่างราบรื่น โดยมีการพัฒนาล่าสุดบางอย่างเกินความคาดหมายเบื้องต้นด้วยซ้ำ มีรายงานว่าการทดสอบในช่วงฤดูร้อนของบริษัทดำเนินไปด้วยดี และแผนการผลิตจำนวนมากและการเข้าสู่ตลาดในปี 2024 ยังคงเป็นไปตามแผน

สรุป:

การฟ้องร้องของ Tesla กับ IceZero Technology เน้นย้ำถึงการแข่งขันที่เพิ่มสูงขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ และชี้ให้เห็นว่าแม้แต่ความทะเยอทะยานของ Xiaomi ในภาคส่วนนี้ก็อาจถูกมองว่าเป็นภัยคุกคาม แม้ว่าจะยังไม่ชัดเจนว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังจะมาถึงของ Xiaomi ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในปีหน้า จะกลายเป็นพลังพลิกโฉมในอุตสาหกรรมหรือไม่ แต่มีสิ่งหนึ่งที่ชัดเจน: ภาพรวมของยานยนต์กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว และไม่มีผู้เล่นคนใดเต็มใจยอมเสียสละแม้แต่นิดเดียว อนาคตของตลาดสัญญาว่าจะมีการแข่งขันเพิ่มมากขึ้น และการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของอุตสาหกรรมยานยนต์เพิ่งเริ่มต้นเท่านั้น