การจัดการความเสี่ยงทางการค้าระหว่างประเทศและการเรียกเก็บหนี้ที่เกี่ยวข้องกับจีน
อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ของจีนเผชิญกับราคาวัตถุดิบที่ผันผวนในภาคแบตเตอรี่ EV
อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ของจีนเผชิญกับราคาวัตถุดิบที่ผันผวนในภาคแบตเตอรี่ EV

อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ของจีนเผชิญกับราคาวัตถุดิบที่ผันผวนในภาคแบตเตอรี่ EV

อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ของจีนเผชิญกับราคาวัตถุดิบที่ผันผวนในภาคแบตเตอรี่ EV

อุตสาหกรรมส่วนประกอบรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของจีนที่มีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาได้รับผลกระทบจากราคาที่ผันผวนของลิเธียมคาร์บอเนตในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ต้นทุนลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ที่พุ่งสูงขึ้นครั้งหนึ่งซึ่งสูงถึง 600,000 หยวนต่อตันในปีที่แล้ว ได้ลดลงอย่างรวดเร็ว โดยแตะระดับต่ำสุดที่ประมาณ 200,000 หยวนต่อตัน รถไฟเหาะนี้กระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทั่วทั้งห่วงโซ่อุปทาน

ในช่วงที่ราคาพุ่งสูงขึ้น บริษัทวัสดุที่โดดเด่นและบริษัทเหมืองแร่ลิเธียมได้ทำข้อตกลงล็อคราคาระยะยาว โดยใช้กลไกลอยตัวตามส่วนต่างของราคา กลยุทธ์ต่างๆ ได้แก่ การกักตุน การจัดซื้อล่วงหน้า และแม้แต่แผนการคืนเงินที่เป็นนวัตกรรม เช่น แผน "เงินคืนสำหรับการขุดลิเธียม" ของ CATL อย่างไรก็ตาม เนื่องจากราคาลิเธียมคาร์บอเนตดิ่งลง มาตรการเหล่านี้จึงสูญเสียแรงผลักดัน

เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีข้อบ่งชี้ว่าบริษัทเหมืองแร่ลิเธียมได้ลดขนาดอุปทานของลิเธียมคาร์บอเนต และบางแห่งได้ใช้วิธีการประมูลเพื่อเพิ่มราคาผลิตภัณฑ์ ความผันผวนนี้ทำให้ผู้ผลิต EV และซัพพลายเออร์แบตเตอรี่วิตกกังวล พวกเขากำลังเร่งบูรณาการต้นน้ำ โดยจัดลำดับความสำคัญของการจัดหาวัสดุแบตเตอรี่ที่สำคัญอย่างมีเสถียรภาพ โครงการริเริ่มร่วมสมัย เช่น การลงทุน 1.4 พันล้านดอลลาร์ของ CATL ในทรัพยากรลิเธียมของโบลิเวีย บ่งบอกถึงแรงผลักดันนี้

นอกเหนือจากลิเธียมคาร์บอเนตแล้ว การปรับข้อมูลจำเพาะและขนาดของแบตเตอรี่ให้สอดคล้องกันยังคงเป็นความท้าทายในการแสวงหาการลดต้นทุน ความพยายามในการมาตรฐาน เช่น ที่ปรึกษาทางการเมืองระดับชาติ Miao Wei เรียกร้องให้มีมาตรฐานแบตเตอรี่ในการประชุมแบตเตอรี่โลกปี 2023 เน้นย้ำถึงความเร่งด่วน อย่างไรก็ตาม ภาคยานยนต์ไฟฟ้ายังเผชิญกับความท้าทายในการเปลี่ยนแปลงผลิตภัณฑ์ของตนให้สอดคล้องกับกฎระเบียบระหว่างประเทศ รวมถึงกฎระเบียบด้านแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรป ซึ่งกำหนดให้มีการประกาศรอยเท้าคาร์บอนตลอดอายุการใช้งาน ฉลาก และหนังสือเดินทางดิจิทัล

เนื่องจากอุตสาหกรรมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีนเปิดรับโอกาสการเติบโตในต่างประเทศ อุตสาหกรรมดังกล่าวจึงไม่เพียงแต่ต้องเผชิญกับราคาวัตถุดิบที่ผันผวนเท่านั้น แต่ยังต้องเผชิญกับอุปสรรคด้านกฎระเบียบอีกด้วย การจัดการกับความท้าทายเหล่านี้ให้ประสบความสำเร็จถือเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาตำแหน่งการแข่งขันในตลาด EV ทั่วโลก

เขียนความเห็น

ที่อยู่อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *