ตลาดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีน: พลังที่เพิ่มขึ้นในการปฏิวัติการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้า

อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของจีนเติบโตอย่างโดดเด่น และหัวใจของการเปลี่ยนแปลงนี้คือตลาดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่เฟื่องฟู ข้อมูลที่เพิ่งเผยแพร่เมื่อเดือนมิถุนายน 2023 โดย China Battery Industry Promotion Alliance เผยให้เห็นตัวเลขที่น่าประทับใจซึ่งเน้นย้ำถึงโมเมนตัมที่ยั่งยืนของอุตสาหกรรมและบทบาทในการขับเคลื่อนความทะเยอทะยานด้านยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศ

1. มิถุนายน 2023 การผลิตและแนวโน้มแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

ในช่วงเดือนมิถุนายน 2023 การผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีนสูงถึง 60.1 กิกะวัตต์ชั่วโมง ซึ่งบ่งชี้ถึงการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบเป็นรายปีที่ 45.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี และเพิ่มขึ้น 6.3% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน การผลิตที่เพิ่มขึ้นนี้แสดงให้เห็นถึงการเร่งความเร็วอย่างต่อเนื่องของตลาด EV และความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับโซลูชันการจัดเก็บพลังงานคุณภาพสูง

จากการตรวจสอบการแบ่งประเภทของแบตเตอรี่ เราพบว่า:

• แบตเตอรี่แบบสามส่วน: แบตเตอรี่แบบสามส่วนให้ผลผลิตรวม 17.7 GWh ซึ่งคิดเป็น 29.4% ของผลผลิตทั้งหมด แม้ว่าจะยังคงมีนัยสำคัญ แต่การผลิตแบตเตอรี่แบบสามส่วนก็ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบเป็นรายปีที่ 4.2% และลดลง 4.9% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน
• แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LFP) แบตเตอรี่: แบตเตอรี่ LFP ครองตลาดด้วยการผลิต 42.2 GWh ซึ่งคิดเป็น 70.3% ของผลผลิตทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การผลิตแบตเตอรี่ LFP มีการเติบโตอย่างน่าทึ่งเมื่อเทียบเป็นรายปีที่ 86.3% และเพิ่มขึ้น 11.7% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน

2. แนวโน้มการผลิตสะสม (มกราคม ถึง มิถุนายน 2023)

ข้อมูลในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 (มกราคมถึงมิถุนายน) ตอกย้ำการเติบโตที่ยั่งยืนของอุตสาหกรรม:

• การผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสะสมในช่วงเวลานี้สูงถึง 293.6 GWh ที่น่าประทับใจ ซึ่งแสดงให้เห็นการเติบโตที่แข็งแกร่งที่ 36.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี
• แบตเตอรี่แบบไตรภาคคิดเป็น 99.6 GWh ของการผลิตสะสม คิดเป็น 33.9% ของผลผลิตทั้งหมด และเติบโต 12.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี
• แบตเตอรี่ LFP ครองตลาด โดยผลิต 193.5 GWh ให้กับการผลิตสะสม ซึ่งคิดเป็น 65.9% ของผลผลิตทั้งหมด และเติบโตอย่างยอดเยี่ยมเมื่อเทียบปีต่อปีที่ 53.8%

3. ตัวเลขการขาย

ในเดือนมิถุนายน 2023 ยอดขายแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีนสูงถึง 52.2 กิกะวัตต์ชั่วโมง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการเติบโตที่น่ายกย่องที่ 9.9% เมื่อเทียบเป็นรายปี

• ยอดขายแบตเตอรี่แบบไตรภาคคิดเป็น 18.4 GWh ซึ่งคิดเป็น 35.2% ของยอดขายทั้งหมด แต่ลดลง 16.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี
• ยอดขายแบตเตอรี่ LFP สูงถึง 33.7 GWh ซึ่งคิดเป็น 64.5% ของยอดขายทั้งหมด และเติบโตถึง 33.0% เมื่อเทียบเป็นรายปี

4. แนวโน้มยอดขายสะสม (มกราคม ถึง มิถุนายน 2023)

ในช่วงหกเดือนแรกของปี 2023:

• ยอดขายแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสะสมสูงถึง 256.5 GWh ซึ่งบ่งชี้การเติบโตสะสม 17.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี
• แบตเตอรี่แบบ Tternary คิดเป็น 99.8 GWh ของยอดขายสะสม คิดเป็น 38.9% ของยอดขายทั้งหมด และมีการเติบโตสะสม 10.9% เมื่อเทียบเป็นรายปี
• แบตเตอรี่ LFP คิดเป็น 156.3 GWh ของยอดขายทั้งหมด ซึ่งคิดเป็น 60.9% ของยอดขายสะสม และบรรลุการเติบโตสะสม 22.0% เมื่อเทียบเป็นรายปี

5. การส่งออกแบตเตอรี่และผู้เล่นในตลาด

ความแข็งแกร่งของจีนในตลาดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าขยายไปถึงบทบาทในฐานะผู้ส่งออกแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ ในเดือนมิถุนายน 2023 บริษัทแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีนส่งออกทั้งหมด 10.0 กิกะวัตต์ชั่วโมง

• แบตเตอรี่ไตรภาคคิดเป็น 6.6 GWh ของการส่งออกทั้งหมด คิดเป็น 66.3% ของแบตเตอรี่ที่ส่งออก
• แบตเตอรี่ LFP คิดเป็น 3.3 GWh ของการส่งออกทั้งหมด โดยคิดเป็น 32.5% ของแบตเตอรี่ที่ส่งออก
• ในช่วงเดือนมกราคมถึงมิถุนายน 2023 บริษัทแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีนส่งออกยอดรวมสะสม 56.7 กิกะวัตต์ชั่วโมง
• แบตเตอรี่ไตรภาคคิดเป็น 39.4 GWh ของการส่งออกทั้งหมด คิดเป็น 69.4% ของแบตเตอรี่ที่ส่งออก
• แบตเตอรี่ LFP คิดเป็น 17.2 GWh ของการส่งออกทั้งหมด โดยคิดเป็น 30.3% ของแบตเตอรี่ที่ส่งออก

6. การติดตั้งแบตเตอรี่ใน EV

การติดตั้งแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าใน EV มีการเติบโตที่สม่ำเสมอในเดือนมิถุนายน 2023 โดยมียอดรวม 32.9 GWh

• แบตเตอรี่ไตรภาคประกอบด้วย 10.1 GWh ของการติดตั้งทั้งหมด คิดเป็น 30.6% ของแบตเตอรี่ที่ติดตั้ง แม้จะมีสิ่งนี้ การติดตั้งแบตเตอรี่แบบไตรภาคก็ลดลงเล็กน้อย 13% เมื่อเทียบเป็นรายปี
• แบตเตอรี่ LFP คิดเป็น 22.7 GWh ของการติดตั้งทั้งหมด ซึ่งคิดเป็น 69.1% ของแบตเตอรี่ที่ติดตั้ง และเติบโตอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบเป็นรายปีที่ 47.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี

7. แนวโน้มการติดตั้งสะสม (มกราคมถึงมิถุนายน 2023)

ในช่วงครึ่งแรกของปี 2023:

• การติดตั้งแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสะสมอยู่ที่ 152.1 GWh ซึ่งบ่งชี้การเติบโตสะสม 38.1% เมื่อเทียบเป็นรายปี
• แบตเตอรี่แบบไตรภาคประกอบด้วย 48.0 GWh ของการติดตั้งทั้งหมด คิดเป็น 31.5% ของแบตเตอรี่ที่ติดตั้ง และบรรลุการเติบโตสะสม 5.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี
• แบตเตอรี่ LFP คิดเป็น 103.9 GWh ของการติดตั้งทั้งหมด ซึ่งคิดเป็น 68.3% ของแบตเตอรี่ที่ติดตั้ง และบรรลุการเติบโตสะสม 61.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี

8. ผู้เล่นในตลาดและการมีส่วนร่วมของพวกเขา

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2023 องค์กรธุรกิจแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด 43 แห่งสนับสนุนการติดตั้งรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากถึง 5 บริษัทเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

• องค์กรแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า 3 อันดับแรกคิดเป็น 26.8 GWh ของการติดตั้งทั้งหมด คิดเป็น 81.3% ของส่วนแบ่งตลาด
• องค์กรแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า 5 อันดับแรกคิดเป็น 29.5 GWh ของการติดตั้งทั้งหมด ครองส่วนแบ่งการตลาดที่น่าประทับใจ 89.5%
• องค์กรธุรกิจแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า 10 อันดับแรกคิดเป็น 32.0 GWh ของการติดตั้งทั้งหมด ซึ่งครองส่วนแบ่งตลาดสูงถึง 97.2%

9. บทสรุป: ตลาดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีนก้าวไปข้างหน้า

ข้อมูลสำหรับเดือนมิถุนายน 2023 และตัวเลขสะสมสำหรับครึ่งปีแรกแสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าที่โดดเด่นของจีนในตลาดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า การเติบโตอย่างมากในด้านการผลิต การขาย การส่งออก และการติดตั้ง ตอกย้ำความมุ่งมั่นของประเทศในการส่งเสริมอุตสาหกรรม EV ที่แข็งแกร่งและส่งเสริมโซลูชั่นการสัญจรที่ยั่งยืน

ความโดดเด่นของแบตเตอรี่ LFP ทั้งในด้านการผลิตและการติดตั้งเน้นย้ำถึงความนิยมที่เพิ่มขึ้นในหมู่ผู้ผลิต EV และผู้บริโภค โดยได้แรงหนุนจากความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และความคุ้มค่า อย่างไรก็ตาม ส่วนแบ่งการตลาดของแบตเตอรี่ ternary ยังคงมีความสำคัญ และความพยายามในการปรับปรุงประสิทธิภาพและความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุนยังคงดำเนินต่อไป

ขณะที่จีนยังคงลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนา นวัตกรรมเทคโนโลยีแบตเตอรี่ และการสนับสนุนด้านนโยบายสำหรับอุตสาหกรรม EV เราจึงคาดหวังได้ว่าตลาดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของประเทศจะเสริมความแข็งแกร่งในฐานะผู้นำระดับโลกในด้านการปฏิวัติยานยนต์ไฟฟ้า

ภาพจาก วิกิมีเดีย