BYD Tang EV бар зидди NIO ES6: Ҷанги самаранокӣ, ронандагии оқилона ва бехатарии батарея

Дар соҳаи SUV-ҳои электрикии аз миёна то баланд, 2021 BYD Tang EV ва NIO ES6 ҳамчун ду рақиби барҷаста фарқ мекунанд. Бисёре аз истеъмолкунандагон аз қобилиятҳои назарраси суръатбахшии мошинҳои электрикӣ ба ҳайрат меоянд, ки барои баъзеҳо омили ҳалкунанда дар интихоби мошинҳои электрикӣ шудааст. Биёед ду моделро аз рӯи иҷрои динамикӣ, хусусиятҳои ронандагии соҳибақл ва бехатарии батарея муқоиса кунем, то муайян кунем, ки кӣ бартарӣ дорад.

1. Фаъолияти динамикӣ

BYD Tang EV дорои иқтидори 517 қувваи асп ва иқтидори муҳаррики 380 кВт буда, бо суръати 0-100 км/соат 4.4 сония суръат мегирад. Аз тарафи дигар, NIO ES6 иқтидори баландтари нерӯи 544 қувваи асп ва иқтидори муҳаррики 400 кВтро пешниҳод мекунад, аммо вақти суръатбахшии он 0-100 км / соат дар 4.7 сония каме сусттар аст. Гарчанде ки NIO ES6 дар рӯи коғаз як қувваи пурқувваттар дорад, иҷрои воқеии суръатбахшӣ ҳикояи дигарро нақл мекунад.

Тавассути санҷишҳои суръатбахшии кӯтоҳмуддат маълум мешавад, ки 2021 BYD Tang EV дар суръатбахшӣ бартарии равшан нишон медиҳад. Аз оғози санҷиш, BYD Tang EV ба шарофати модули баландсифати IMOSFET, ки баромади қувваи моторро самараноктар назорат мекунад, пешсафро таъсис медиҳад. Илова бар ин, истифодаи Tang EV аз ду муҳаррики синхронии магнитии доимии самаранокро кафолат медиҳад, ки дар марҳилаҳои охирини суръатбахшӣ ҳеҷ гуна коҳишро дар кор таъмин намекунад ва дар ниҳоят ғалабаро бар NIO ES6 таъмин мекунад. Сарфи назар аз доштани қудрати бештар, кори NIO аз сабаби маҳдудият дар системаи назорати электронии он ақиб мемонад, ки боиси шикасти техникӣ мегардад.

2. Майдони ронандагӣ

Ҳарду мошин бо масофаи зиёда аз 500 километр NEDC фахр мекунанд, ки онҳоро барои соҳибони мошинҳои барқӣ, махсусан дар фасли зимистони сард, ки ба диапазони барқ ​​метавонад ба таври назаррас таъсир расонад, беҳтарин интихоб мекунад. Барои санҷидани диапазонҳои онҳо, мо як роҳи экспрессии шаҳрии 102-километриро аз Роҳи панҷуми ҳалқаи Пекин оғоз намуда, ҳалқаи шаҳрро давр задем. Диапазони NIO ES6 аз 294 километр ба 145 километр коҳиш ёфт, ки истеъмоли нерӯи барқ ​​​​22.2 кВт / 100 километрро ташкил дод. Бо назардошти ин масрафи нерӯ, масофаи пурраи барқи NIO ES6 450 километрро ташкил медиҳад. Баръакс, масофаи BYD Tang EV 2021 аз 359 километр то 250 километр коҳиш ёфт, ки истеъмоли қувваи барқ ​​​​17.24 кВт/соат/100 километрро ташкил дод, ки дар натиҷа дар шароити шабеҳ 501 километр масофаи пурраи барқро ташкил медиҳад.

Қобили зикр аст, ки мошинҳои NIO дорои технологияи ивазкунии батареяҳо мебошанд, ки бисёре аз соҳибони NIO аз он ифтихор мекунанд. Аммо, эътимоди 2021 BYD Tang EV аз нуқтаи назари диапазон ва самаранокии пуркунӣ аз батареяи такмилёфтаи он сарчашма мегирад. Дар ҳоле ки батареяҳои сегонаи литийии NIO ES6 дар таназзули батареяи зимистон бартарӣ доранд, батареяи майсаи BYD таъсироти ҳарорати пастро самаранок идора мекунад. Батареяи навтарини майса устувории гармии батареяҳои фосфати оҳании литийиро нишон медиҳад ва аз озмоиши сахттарин воридшавии нохун дар соҳаи батареяҳои барқ ​​​​мегузарад, ки аз дуд ва оташ озод боқӣ мемонад. Баръакси ин, батареяҳои сегонаи литий аксар вақт дар давоми як санҷиш ба ҳарорати рӯизаминӣ зиёда аз 500 ° C мерасад, ки боиси сӯзиши шадид мегардад. Ин рақобатпазирии олии 2021 BYD Tang EV-ро дар синфи худ нишон медиҳад.

3. Таҷрибаи ронандагӣ

Бар хилофи интизориҳо, 2021 BYD Tang EV таҷрибаи ронандагии аз ҳад хашмгинро пешкаш намекунад. Бо қувваи кофӣ, мошин ниёзҳои ҳаррӯзаи сафарро дар ҳолати ЭКО қонеъ мекунад. Руль муқовимати мӯътадил ва фикру мулоҳизаҳои хатиро пешниҳод мекунад, ки кашиши хубро ҳангоми тағир додани хатти баландсуръат ва бурҷҳо таъмин мекунад. Танзими таваққуфи Tang EV мувозинати аъло ба даст оварда, ларзишҳо ва зарбаҳои роҳро ба таври муассир филтр мекунад ва ҳангоми пешниҳоди фикру мулоҳизаҳои равшани роҳ. Тавассути танзими бодиққат, мошин ҳатто ҳангоми халалдоршавии ҷиддӣ ҷаҳиши ҳадди ақалл нишон медиҳад, ки дар натиҷа як таҷрибаи ҳайратангези ронандагӣ ба вуҷуд меояд, ки инчунин бароҳатии мусофиронро бартарият медиҳад.

4. Хусусиятҳои ронандагии соҳибақл

2021 BYD Tang EV дар рондани интеллектуалӣ бартарӣ дорад, ки бо системаи ёрирасони интеллектуалии ронандагии DiPilot муҷаҳҳаз шудааст, ки дар муқоиса бо NIO ES10 6 конфигуратсияи дигари интеллектуалии ронандагӣ дорад. Ин система ба таври доимӣ ҳолати роҳро назорат мекунад, мушкилоти эҳтимолиро сари вақт ошкор ва огоҳ мекунад ва барои ҳалли онҳо мусоидат намуда, бехатарии ронандагон, мусофирон ва пиёдагардонро ҳадди аксар таъмин менамояд.

Баръакс, NIO ES6 инчунин бо суръатбахшии пурқуввати худ ба ҳайрат меорад ва барои ронандагон таҷрибаи қаноатбахш фароҳам меорад. ES6, ки бо таваққуфи ҳавоӣ ва танзими динамикии CDC муҷаҳҳаз шудааст, ларзишҳои роҳро самаранок филтр мекунад. Аммо, танзими умумии таваққуфгоҳи пневматикӣ ба тарафи сахттар такя мекунад, ки он метавонад барои мусофирон он қадар дӯстона набошад, зеро он SUV барои оила нигаронида шудааст.

5. Хулоса

Ҳарду BYD Tang EV 2021 ва NIO ES6 ҷиҳатҳои қавӣ ва заъфи худро доранд. BYD Tang EV ба шарофати технологияи батареяи майса ва назорати аълои мотор дар суръатбахшӣ ва бехатарии батарея бартарӣ дорад. Аз тарафи дигар, NIO ES6 бо қобилиятҳои суръатбахшии динамикӣ ва хусусиятҳои интеллектуалии ронандагӣ ба ҳайрат меорад. Дар ниҳояти кор, интихоби байни ду модел аз афзалиятҳо ва афзалиятҳои инфиродӣ вобаста хоҳад буд - хоҳ иҷрои хом ё маҳорати интеллектуалии ронандагӣ.