Диди аз истеҳсоли мошин даст кашид, Xpeng дар шарикии стратегӣ чарх мезанад

Дар як иқдоми стратегӣ, ки тағирот дар манзараи автомобилиро ифода мекунад, Диди Чуксинг, бузургҷуссаи барҷастаи мошинсозӣ, ҳамкории худро бо Xpeng Motors, як истеҳсолкунандаи пешбари мошинҳои барқии Чин (EV) эълон кард. Ҳадафи шарикӣ ҷорӣ кардани бренди нави автомобилӣ бо номи "MONA" мебошад, ки самти навро барои ҳарду ширкат дар бозори рақобатпазири EV муаррифӣ мекунад.

Корхона ифтитоҳи як модели EV-синфи A-ро дар бар мегирад, ки нархаш тақрибан 150,000 23,000 юан (тақрибан 1 XNUMX доллар) буда, ҳам барои истеъмолкунандагони инфиродӣ (С-охири) ва ҳам муштариёни корпоративӣ (В-охири) таъмин карда мешавад. Ин ҳамкорӣ аз лоиҳаи қаблии муштараки Диди бо BYD, ки бо номи модели DXNUMX маъруф аст,, ки пеш аз ҳама ба соҳаи сайёҳӣ нигаронида шудааст, дур мешавад.

Баръакси модели D1, мошини ибтидоии MONA бо қобилияти мукаммали ронандагии худмухтор тавсиф хоҳад шуд, ки системаи пешрафтаи ёрирасони интеллектуалии XNGP Xpeng-ро дар бар мегирад. Нахустнамоиши модел дар семоҳаи чоруми соли ҷорӣ ба нақша гирифта шудааст.

Сяопэн Ҳе, директори генералии Xpeng, дар бораи потенсиали бозори мобилӣ хушбинии қавӣ баён кард. Тибқи иттилои манбаъҳои дохилӣ, Xpeng истеҳсоли оммавӣ ва рушди лоиҳаро сарварӣ мекунад, дар ҳоле ки Didi ба дастгирии амалиётӣ дар экосистемаи худ тамаркуз хоҳад кард. Ин ҳамкорӣ як созишномаи мутақобилан судмандро таъкид мекунад, ки дар он Didi талафоти худро аз лоиҳаи D1 кам мекунад, дар ҳоле ки Xpeng барои технологияи пешрафтаи ронандагии мустақил нуқтаи имконпазирро ба даст меорад.

Шарики байни Xpeng ва Didi бо ҳадафҳои стратегии онҳо мувофиқат мекунад. Қарори Диди дар бораи хориҷ шудан аз бахши истеҳсоли мошин зарурати коҳиш додани талафот ҳангоми нигоҳ доштани арзиши маҳсулотро инъикос мекунад ва таҳқиқоти густурдаи Xpeng дар технологияи ронандагии мустақил воридшавии назарраси бозорро талаб мекунад. Дар натиҷа, ташаккули бренди «MONA», ки қувват ва захираҳои онҳоро муттаҳид мекунад.

Қобили зикр аст, ки ҳамкории қаблии Диди бо BYD дида буд, ки модели D1 дар аввал ба ронандагони мошинсавор нигаронида шуда, баъдан ба истеъмолкунандагони инфиродӣ табдил ёфт. Бо вуҷуди ин, маҳсулот аз ҷиҳати ҳаҷми фурӯш бо мушкилот рӯбарӯ шуд, ки ин шарикии навро бо Xpeng водор кард.

Дар доираи ин ҳамкорӣ, Xpeng қарор аст саҳмияҳои оддии Синфи Аро ба 3.25% сармояи умумии пас аз муомилот бароварда, дороиҳо ва қобилиятҳои тадқиқотии Didi дар бахши мошинҳои электрикии интеллектуалиро ба даст орад. Дар натиҷа Didi як саҳмдори стратегии Xpeng мешавад.

Чунин ба назар мерасад, ки диққати Xiapeng He на дар худи мошин, балки дар "манбаъҳои" дар даст мавҷудбуда аст. Боварии ӯ ба истеҳсоли як мошини ронандагии рақобатпазир ва комилан мустақил дар диапазони нархи 150,000 юан самти лоиҳаи MONA-и онҳоро нишон медиҳад.

Ифтитоҳи MONA ва миқёси босуръати он барои Xpeng муҳим аст. Ин шарикӣ Xpeng-ро ҳамчун аввалин мошинсозе муаррифӣ мекунад, ки аз экосистемаи Didi дастгирии ҳамаҷониба мегирад ва имкон медиҳад, ки иктишофи муштарак дар соҳаҳо, аз қабили амалиёти мошинҳо, маркетинги бренд, хидматрасонии молиявӣ, инфрасохтори пуркунии барқ, хидматрасонии Robotaxi ва ҳамкории бозори байналмилалӣ.

MONA ҳамчун як бозигари пешрафта дар сегменти 150,000 юан EV бо системаи интеллектуалии кӯмаки ронандагии XNGP ҷойгир шудааст, ки бароҳатии ронандагон ва бехатарии мусофиронро беҳтар мекунад. Дар дарозмуддат, ҳадафи он тадриҷан иваз кардани ронандагони инсон ва имкон додани "амалиёти бесарнишин" дар сенарияҳои мушаххас аст.

Аз нуқтаи назари амалӣ, мошинҳои мустақили Didi аллакай ба барномаи Didi ворид карда шудаанд, ки дорои режими "диспетчерҳои гибридӣ" мебошанд, ки хидматрасонии ронандагӣ ва мустақилро омехта мекунанд. Ин модел тадриҷан дар минтақаҳо ба монанди Шанхай ва Гуанчжоу пайдо мешавад.

Шарикии Didi-Xpeng табиати таҳаввулкунандаи саноати мошинсозиро нишон медиҳад, ки дар он бузургҷуссаҳои сайёҳ ва истеҳсолкунандагони EV барои истифода аз потенсиали манзараи ояндаи мобилӣ қувваҳоро муттаҳид мекунанд. Вақте ки лоиҳаи MONA вусъат меёбад, ҷолиб хоҳад буд, ки чӣ гуна ин ҳамкорӣ траекторияи ҳарду ширкатро дар ин бахши рақобатпазир ташаккул медиҳад.