Uwepo wa Chapa za Magari ya China barani Ulaya Umefichuliwa na Data ya Mauzo

Utafiti wa hivi majuzi kutoka kwa taasisi ya data ya wahusika wengine unaojumuisha masoko 28 ya Ulaya umeangazia alama halisi ya chapa za magari za China barani Ulaya. Kulingana na takwimu, kiasi cha mauzo ya magari ya abiria barani Ulaya kwa nusu ya kwanza ya 2023 kilifikia vitengo milioni 6.56, na kushuhudia ukuaji wa mwaka hadi mwaka wa 17.4%. Wakati soko la magari la Uropa bado halijarudi katika kiwango chake cha kabla ya janga, watumiaji wa Uropa wanatafuta pochi zao tena.

Chapa za magari za Uchina zimeripoti mauzo ya jumla ya vitengo 147,000, ikiwakilisha sehemu ya soko ya takriban 2.25%. Hasa, chapa ya SAIC Motor, MG, ilirekodi mauzo ya magari 104,000, karibu maradufu kutoka mwaka uliopita, yakipita Mazda na Honda. Utendaji huu thabiti umeifanya SAIC Motor kutafakari kuanzisha kiwanda huko Uropa.

Kwa pamoja, chapa nyingine za Kichina zilisajili mauzo ya vitengo 43,000, sawa na sehemu ya soko ya 0.66%, au 6.2% ya Volkswagen na 10.3% ya Toyota. Zaidi hasa:

• Lynk & Co: vitengo 17,000
• BYD: vitengo 2,998
• Ora: vitengo 1,028
• Dongfeng Sokon: vitengo 619
• Hong Qi: Vizio 100 (idadi nzuri katika utamaduni wa Kichina) Chapa kadhaa ziliwekwa katika kategoria ya "Nyingine".

Kati ya chapa zinazoibuka za EV:

• NIO iliuza uniti 851, ikiwa nyuma ya Audi kwa uniti 373,584, Mercedes kwa uniti 352,971, na BMW kwa uniti 352,080.
• Mauzo ya Xpeng yalirekodiwa katika vitengo 47.
• Chapa ya VOYAH iliuza vitengo 7 pekee.

Kufikia katikati ya 2023, kulikuwa na chapa 86 katika soko la Ulaya, na zaidi ya 20 zikitoka Uchina. Ingawa chapa za Kichina zinaingia kwa fujo katika uwanja wa Uropa, takwimu zao za mauzo bado ni za kawaida. Walakini, uwepo unaokua unaanza kuvutia umakini na wasiwasi wa wadau wa Uropa.