Hur man identifierar kvalificerade kinesiska bilexportörer
Hur man identifierar kvalificerade kinesiska bilexportörer

Hur man identifierar kvalificerade kinesiska bilexportörer

Hur man identifierar kvalificerade kinesiska bilexportörer

Att identifiera kinesiska bilexportörers kvalificerade exportföretag är avgörande för internationell handel. Den här artikeln beskriver den rättsliga ramen för exportkvalificering, behörighetskriterier för tillverkare och det graderade systemet för auktoriserade exportörer. Att förstå dessa krav hjälper till att särskilja kvalificerade företag och främja smidig export av bilar och motorcyklar från Kina.

1. Rättslig ram för bilexportkvalificering

Kvalifikationen för kinesiska bilexportörer styrs av reglerna som beskrivs i " Meddelande utfärdat av handelsministeriet, ministeriet för industri och informationsteknologi, General Administration of Customs och National Certification and Accreditation Administration of General Administration of Quality Övervakning, inspektion och karantän för ytterligare reglering av exportordern för bil- och motorcykelprodukter."于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知)

Denna examen avser företag som uppfyller de villkor som krävs för att ansöka om exporttillstånd för bilar och motorcyklar.

2. Förstå bilexportkvalifikationer

Inte alla kinesiska företag är berättigade att exportera bilar. Endast företag som har fått kvalifikationer från den kinesiska regeringen får ägna sig åt bilexport.

Den kinesiska regeringen hanterar exportkvalifikationer för bil- och motorcykeltillverkare, samt auktoriserad driftledning för exporthandlare.

Tillverkare av bilar och motorcyklar som uppfyller de lagstadgade villkoren kan ansöka om exportkvalifikationer hos den kinesiska regeringen. Regeringen kommer sedan att kategorisera dessa tillverkare utifrån deras produktionsförhållanden och förmåga att tillhandahålla eftermarknadstjänster.

Tillverkare av olika kvaliteter får exportera ett visst antal bilar och motorcyklar och kan även tillåta ett visst antal handlare att exportera för deras räkning.

3. Tillverkare som är kvalificerade för exportkvalificering

Kinesiska bil- och motorcykeltillverkare måste uppfylla följande villkor för att få exportkvalifikationer

(1) Deras produkter måste ha erhållit China National Compulsory Product Certification.

(2) Tillverkare av låghastighetsfordon måste inkluderas i tillkännagivandet av fordonstillverkare och produkter som utfärdas av det kinesiska ministeriet för industri och informationsteknologi.

(3) Tillverkare av off-highway tvåhjuliga motorcyklar måste ha erhållit ISO9000-certifiering av företagskvalitetsledningssystem och relevant internationell certifiering som främjas av den kinesiska staten.

(4) Tillverkare av terrängfordon måste ha erhållit ISO9000-certifiering av företagskvalitetsledningssystem och relevant internationell certifiering.

(5) Tillverkare måste ha underhålls- och servicekapacitet som överensstämmer med exportinventeringen av deras produkter.

4. Betyg av tillverkare

Tillverkare som har erhållit exportkvalifikationer delas in i fem kvaliteter:

Grade 1

De kan tillåta 7 handlare att exportera sina produkter, ha 50 serviceställen för efterförsäljning utomlands och exportera 10,000 2,000 personbilar, lastbilar och låghastighetsfordon årligen. För stora och medelstora personbilstillverkare når den årliga exporten XNUMX XNUMX.

Grade 2

De kan tillåta 5 handlare att exportera sina produkter, ha 10 serviceställen för efterförsäljning utomlands och exportera 2,000 1,000 personbilar årligen. För tillverkare av stora och medelstora bussar är den årliga exportvolymen 5,000 XNUMX och för lastbilar och låghastighetsfordon XNUMX XNUMX.

Grade 3

De kan tillåta 3 handlare att exportera sina produkter, ha 5 serviceställen för efterförsäljning utomlands och exportera 500 personbilar årligen. För tillverkare av stora och medelstora bussar är den årliga exporten 200 och för lastbilar och låghastighetsfordon 1,000 XNUMX.

Grade 4

De kan tillåta 1 handlare att exportera sina produkter, har etablerat utländska serviceställen för service efter försäljning, men uppfyller inte kraven i klass 1, 2 och 3.

Grade 5

Biltillverkare utan utländska serviceställen för underhållsservice kan endast exportera bilar själva och får inte auktorisera handlare för export.

Kinas handelsministerium, ministeriet för industri och informationsteknologi, den allmänna tullförvaltningen, den allmänna administrationen för kvalitetsövervakning, inspektion och karantän och förvaltningen för certifiering och ackreditering i Folkrepubliken Kina publicerar tillsammans listan över företag som har erhållit denna examen varje oktober.

Kommentera uppropet

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är markerade *