Kinesiska varumärken stiger på Australiens bilmarknad
Kinesiska varumärken stiger på Australiens bilmarknad

Kinesiska varumärken stiger på Australiens bilmarknad

Kinesiska varumärken stiger på Australiens bilmarknad

Australien har vuxit fram som en nyckelmarknad för kinesisk bilexport, rankad som den tredje största destinationen för kinesiska fordon enligt tulldata. I juni 2023 växte den australiensiska fordonsmarknaden kraftigt och försäljningen nådde 124,900 25 fordon, en anmärkningsvärd ökning med 2017 % jämfört med föregående år. Denna enmånadssiffra markerade den tredje högsta försäljningsvolymen sedan juni 134,200 (2018 130,300 fordon) och juni XNUMX (XNUMX XNUMX fordon).

Kumulativt, från januari till juni 2023, uppnådde marknaden en total försäljning på 581,200 8.2 fordon, vilket återspeglar en tillväxttakt på XNUMX % jämfört med föregående år. Den lokala marknaden har blivit allt mer mottaglig för kinesiska varumärken, med deras närvaro och marknadsandel stigande.

I juni 2023 uppnådde kinesiska märken en försäljning av 15,100 88.23 fordon, och upplevde en imponerande tillväxt på 12.07 % på årsbasis, vilket drev deras marknadsandel till en historisk topp på 43.8 %. Denna betydande tillväxt placerade kinesiska märken som den fjärde största bilserien på den lokala marknaden, efter japanska märken med en marknadsandel på 14.23 %, amerikanska märken med 13.45 % och koreanska märken med XNUMX %.

Under första halvåret 2023 behöll kinesiska varumärken sitt starka momentum och nådde en kumulativ försäljning av 64,500 58.01 fordon, vilket markerar en anmärkningsvärd ökning på 11.08 % jämfört med föregående år och säkrade en marknadsandel på 46.36 %. Återigen rankades kinesiska märken som den fjärde största bilserien på den lokala marknaden, efter japanska märken med en marknadsandel på 13.96 %, koreanska märken med 12.87 % och amerikanska märken med XNUMX %.

Bland de tio bästa märkena på den australiensiska marknaden för juni 2023, säkrade den kinesiska biltillverkaren SAIC:s MG-märke den sjunde platsen med 6,016 4.8 sålda fordon, vilket motsvarar en marknadsandel på XNUMX %. MG framstod som det mest sålda kinesiska varumärket i landet.

Andra kinesiska märken visade också sin närvaro på den australiensiska marknaden, med Great Wall Motors på 11:e plats och sålde 3,897 3.12 fordon med en marknadsandel på 14 %; SAIC Volkswagens LDV placerade sig på 2,760:e plats och sålde 2.21 19 fordon med en marknadsandel på 1,532 % och BYD på 1.23:e plats och sålde XNUMX XNUMX fordon med en marknadsandel på XNUMX %.

Under första halvåret 2023 uppgick den ackumulerade försäljningen för de tio främsta varumärkena till 384,300 66 fordon, vilket gör anspråk på 26,700 % av den totala marknadsandelen. MG behöll sin position som det sjunde mest sålda varumärket och sålde 4.59 XNUMX fordon med en marknadsandel på XNUMX %.

Bland andra kinesiska märken uppnådde Great Wall Motors en kumulativ försäljning av 17,500 3.0 fordon med en marknadsandel på 11,300 %; LDV sålde 1.93 6,196 fordon med en marknadsandel på 1.1 % och BYD sålde XNUMX XNUMX fordon med en marknadsandel på XNUMX %.

Bland de 20 mest sålda modellerna för juni 2023 kom två kinesiska märkesmodeller på listan: MG:s MG ZS och BYD:s Atto3.

Den mest sålda modellen i Australien för juni var Toyota Hilux, som sålde 6,142 4.9 fordon med en marknadsandel på 5,334 %, följt av Ford Ranger på tredje plats med 4.3 3,756 sålda fordon och en marknadsandel på 3 %. MG:s MG ZS säkrade den fjärde positionen, sålde 1.68 4 fordon och tog en marknadsandel på 13,600 %, vilket markerar en imponerande XNUMX-faldig ökning från år till år och gick om den ständiga bästsäljaren Toyota RAVXNUMX. Den ackumulerade försäljningen för MG ZS nådde XNUMX XNUMX fordon under året.

BYD:s Atto3 tog plats på 17:e plats med 1,532 3 sålda fordon, och blev det näst mest sålda elfordonet efter Teslas Model Y, vilket överträffade försäljningen av Model XNUMX.

Om man tittar på detaljhandelspriserna för toppmodeller, under första halvåret 2023, utmärkte de kinesiska märkena sig i segmenten för små sedan- och mellanstora SUV-segmenten, och ledde vägen när det gäller överkomliga priser jämfört med koreanska märken, även om de fortfarande ligger efter japanska och tyska märken.

Sammantaget har kinesiska märken gjort betydande framsteg på den australiensiska fordonsmarknaden, vilket visar deras växande popularitet bland konsumenter, och deras fortsatta framgång förväntas påverka industrilandskapet under de kommande åren.

Kommentera uppropet

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är markerade *