Анализа случаја спора о компензацији штете због терета соје у Кини

Овај случај се врти око спора о надокнади штете на терету соје, који је пресудио Поморски суд у Сјамену. Укључивало је више страних страна (из Бразила, Сингапура, Либерије и Грчке), издавање забране против тужбе у Великој Британији и лондонске арбитражне поступке.

Док је бранио суверенитет кинеске судске јурисдикције, пресуда поморског суда у Сјамену добила је једногласно признање и кинеских и страних страна, што је довело до тога да стране стране добровољно испоштују одлуку суда.

1. Преглед случаја

У фебруару 2020. године, кинески увозник соје, компанија ИЦ, склопио је купопродајни уговор са страним лицем у Сингапуру за куповину 69,300 тона бразилске соје у вредности од приближно 300 милиона јуана. Терет је испоручен бродом у власништву компаније ПК, регистроване у Либерији, а којом управља грчка компанија, за превоз од бразилске луке Итакуи до луке Сонгкиа у Фуџоуу, Кина. У априлу 2021. године, током истовара у луци Сонгкиа, откривено је да је соја у складиштима 3, 6 и 7 претрпела оштећења различитог степена, укупно 27,359 тона.

У марту 2022. осигуравајућа компанија са седиштем у Фуџијану, као осигуравач терета, исплатила је приближно 15 милиона јуана на име обештећења за осигурање компанији ИЦ. Након исплате, осигуравајућа компанија је поднела захтев за суброгацију против компаније ПК, тражећи надокнаду за губитак терета, у укупном износу од око 15 милиона јуана, плус одговарајуће камате. Истовремено, компанија ИЦ, тврдећи да је надокнада осигурања била недовољна да покрије цео губитак терета, поднела је директну тужбу против компаније ПК за приближно 20 милиона јуана, заједно са одговарајућим каматама. Укупан износ који се тражи у спору премашио је 35 милиона јуана.

Компанија ПК је у априлу 2022. године уложила приговор на надлежност суда, тврдећи да је уговор о чартеру који садржи арбитражне клаузуле укључен у товарни лист, те да би спор требало да буде предмет енглеског права и лондонске арбитраже. Сходно томе, Високи суд Уједињеног Краљевства издао је забрану против тужбе у корист компаније ПК, налажући кинеским странама да одмах прекину или одустану од правног поступка покренутог у поморском суду у Сјамену и предузму све неопходне мере да обуставе или одустану од поступка у Кини.

2. Судски ставови

(1) Приговор надлежности

Након што је испитао приговор на надлежност који је изнела компанија ПК, поморски суд у Сјамену је одлучио да релевантне клаузуле чартер странке нису ефективно укључене у товарни лист. Стога је одредишна лука, лука Сонгкиа, потпала у надлежност кинеског суда. Суд је закључио да је поморски суд у Сјамену био надлежан за спор и одбио је приговор надлежности компаније ПК у фебруару 2023. Компанија ПК није уложила жалбу.

(2) Судски спор у вези са оштећењем терета

Случај је укључивао вишеструке приступе процени оштећеног терета, због чега је прорачун губитка био посебно сложен. Све три стране су доставиле знатан број доказа, укључујући три различита извештаја о процени са различитим закључцима, као и два експертска извештаја стручних институција које је доставио бродар. Током суђења, унакрсно су испитани вјештаци које су дале странке (укључујући геодете, инспекторе и поморско-техничке стручњаке, укупно седам особа), а суд је спровео опсежну истрагу.

Након детаљне анализе чињеница, суд је утврдио узрок оштећења терета и одговарајуће методе и податке обрачуна. Суд је прогласио компанију ПК искључиво одговорном за штету на терету и наложио јој да надокнади приближно 11.53 милиона јуана за губитак. Обе стране су прихватиле првостепену пресуду, а компанија ПК је добровољно испоштовала одлуку суда.

3. Наша запажања

Последњих година било је честих спорова око оштећења терета у вези са увозом соје, са сложеношћу која проистиче из различитих фактора, укључујући утврђивање узрока губитака соје и процену штете. Према истраживаним случајевима спорова о оштећењу терета соје, постоје различите методе за процену штете без јединственог стандарда. Многе пресуде пролазе кроз жалбену или чак врховну судску ревизију, због чега су првостепене пресуде релативно ретке.

Овај случај укључује више међународних елемената, као што је увоз соје из Бразила, продавац је сингапурска компанија, бродовласник регистрован у Либерији (којим управља грчка компанија), а енглески адвокати и Међународна група П&И клубова укључени су у страни носача. Поред тога, случај не само да је покренуо кинески поступак, већ је довео и до издавања забране против тужбе од стране Високог суда Уједињеног Краљевства и накнадног арбитражног поступка у Лондону.

Значајно је да је утицај пресуде у овом случају довео до брзог решавања другог случаја штете на терету соје у који је укључен увозник соје из Фуџијана, при чему је поравнање износило приближно 28 милиона јуана.

Фото тимелаб on Унспласх