Изазов недовољног особља за одржавање електричних возила у Кини и његове глобалне импликације
Изазов недовољног особља за одржавање електричних возила у Кини и његове глобалне импликације

Изазов недовољног особља за одржавање електричних возила у Кини и његове глобалне импликације

Изазов недовољног особља за одржавање електричних возила у Кини и његове глобалне импликације

Кинеско тржиште електричних возила (ЕВ) које се брзо шири суочава се са критичним изазовом неадекватног квалификованог особља у сектору одржавања и поправке.

Како продаја електричних возила расте и стопа пенетрације расте, потрошачи се сусрећу са потешкоћама у проналажењу поузданих услуга поправке.

Очекује се да ће недостатак стручњака за одржавање електричних возила достићи 80% до 2025. године, што представља потенцијални глобални проблем ако се не реши.

Овај извештај анализира основне узроке проблема, његове импликације на тржиште електричних возила и потенцијална решења за ублажавање утицаја.

1. Тренутна ситуација

У 2022. години Кина је забележила експлозиван раст продаје електричних возила, достигавши 6.887 милиона јединица, што је повећање од 93.4% у односу на претходну годину, што чини 29.2% укупне продаје путничких возила (23.563 милиона јединица).

Међутим, обука и развој особља у сектору одржавања електричних возила су се борили да одрже корак са брзом експанзијом тржишта, што је довело до озбиљног недостатка квалификованих техничара.

2. Узроци недостатка вештина

Недостатак особља за одржавање електричних возила евидентан је у три кључне области

а. Техничари за батерије и електричне системе

Традиционалним техничарима за поправку аутомобила недостаје стручност да се баве сложеном електричном и батеријском дијагностиком, одржавањем и поправкама потребним за ЕВ.

б. Радници на одржавању пунионице

Потражња за професионалцима који су обучени за инсталирање, проверу и поправку станица за пуњење је порасла, стварајући значајан недостатак квалификованих техничара.

ц. Аналитичари података

Значајна количина података које генерише ЕВ, посебно у вези са перформансама батерије, захтева веште аналитичаре да протумаче и искористе податке за ефикасне праксе одржавања. Међутим, такви стручњаци су ретки.

3. Утицај будућности

Са све већим усвајањем електричних возила, очекује се да ће се недостатак особља за одржавање погоршати, ометајући могућност пружања благовремених и ефикасних услуга поправке.

Главне компоненте ЕВ, као што су батерије, мотори и контролни системи, имају специјализоване захтеве, што захтева стручност изван традиционалних вештина поправке аутомобила. Штавише, брз развој и ажурирање ЕВ технологије доводи у питање способност образовних институција да обучавају и производе квалификоване раднике.

4. Безбедносни и технички изазови

За разлику од традиционалних возила, електрична возила раде на електричним системима високог напона, што представља значајне безбедносне ризике за особље за одржавање. Адекватна обука и поштовање сигурносних протокола постају критични за спречавање несрећа и повреда.

Штавише, природа ЕВ технологије која се стално развија захтева континуирано усавршавање техничара како би били у току са напретком.

5. Импликације за глобално тржиште електричних возила

Кинеско тржиште електричних возила је највеће на свету, а утицај недостатка особља за одржавање могао би да одјекне на глобалном нивоу.

Како све више земаља прихвата електрична возила и глобално тржиште расте, потражња за обученим техничарима за електрична возила ће расти.

Без решавања садашњег недостатка особља, глобално тржиште електричних возила могло би се суочити са великим недостатком квалификованих стручњака за одржавање.

6. Потенцијална решења

Да би се ублажио недостатак особља за одржавање ЕВ, могло би се предузети неколико радњи

а. Сарадња индустрије и академије

Успоставите партнерство између произвођача аутомобила, образовних институција и центара за обуку како бисте развили специјализоване програме одржавања електричних возила који се баве техничким сложеностима електричних возила.

б. Подстицаји за обуку

Понудите финансијске подстицаје појединцима који желе каријеру у одржавању електричних возила и обезбедите субвенције за програме обуке.

ц. Континуирано образовање

Подстицати професионални развој и сталну едукацију постојећих аутомобилских техничара да пређу у стручњаке за електрична возила.

д. Глобална дељење знања

Подстицати међународну сарадњу ради размене најбољих пракси и стручности у одржавању електричних возила како би се убрзао развој вештих професионалаца широм света.

Zakljucak

Растуће кинеско тржиште електричних возила суочава се са значајним изазовом у виду озбиљног недостатка квалификованог особља за одржавање. Рјешавање овог питања је кључно за осигурање одрживог раста и успјеха индустрије електричних возила.

Спровођењем циљаних програма обуке, неговањем партнерстава између индустрије и академске заједнице и давањем приоритета безбедности, Кина не само да може да испуни своје растуће захтеве за одржавањем електричних возила, већ и да постави пример за глобалну аутомобилску заједницу.

Фотографија са Википедеа

Ostavite komentar

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Obavezna polja su označena *