Кинеско тржиште батерија за електрична возила: растућа снага у револуцији електричне мобилности

Кинеска индустрија електричних возила (ЕВ) бележи изузетан раст, а у срцу ове трансформације лежи растуће тржиште батерија за електрична возила. Недавно објављени подаци за јун 2023. од стране Цхина Баттери Индустри Промотион Аллианце откривају импресивне бројке које наглашавају континуирани замах индустрије и њену улогу у покретању националних амбиција електричне мобилности.

1. јун 2023. Производња и трендови батерија за електрична возила

Током јуна 2023., кинеска производња батерија за електрична возила достигла је значајних 60.1 ГВх, што указује на значајан раст од 45.7% на годишњем нивоу и повећање од 6.3% на месечном нивоу. Овај пораст производње показује континуирано убрзање тржишта електричних возила и све већу потражњу за висококвалитетним решењима за складиштење енергије.

Испитујући квар типова батерија, налазимо да:

• Тернарне батерије: Тернарне батерије су допринеле 17.7 ГВх укупној производњи, што чини 29.4% укупне производње. Иако је и даље значајна, производња тројних батерија је доживјела благи пад у односу на претходну годину од 4.2% и пад од 4.9% на мјесечном нивоу.
• Литијум гвожђе фосфатне (ЛФП) батерије: ЛФП батерије су доминирале тржиштем са производњом од 42.2 ГВх, што представља 70.3% укупне производње. Значајно је да је производња ЛФП батерија забележила значајан раст од 86.3% на годишњем нивоу и раст од 11.7% на месечном нивоу.

2. Кумулативни трендови производње (од јануара до јуна 2023.)

Подаци за прву половину 2023. (од јануара до јуна) наглашавају одрживи раст индустрије:

• Кумулативна производња батерија за електрична возила за овај период достигла је импресивних 293.6 ГВх, показујући снажан раст од 36.8% у односу на претходну годину.
• Тернарне батерије су чиниле 99.6 ГВх кумулативне производње, чинећи 33.9% укупне производње и оствариле раст од 12.6% у односу на претходну годину.
• ЛФП батерије су доминирале тржиштем, доприносећи кумулативној производњи са 193.5 ГВх, што представља 65.9% укупне производње и остваривши изузетан раст од 53.8% у односу на претходну годину.

3. Подаци о продаји

У јуну 2023. кинеска продаја батерија за електрична возила достигла је 52.2 ГВх, показујући похвалан раст од 9.9% у односу на претходну годину.

• Продаја тернарних батерија износила је 18.4 ГВх, што чини 35.2% укупне продаје, али је доживјела пад од 16.8% у односу на претходну годину.
• Продаја ЛФП батерија достигла је 33.7 ГВх, што чини 64.5% укупне продаје и остваривши значајан раст од 33.0% у односу на претходну годину.

4. Кумулативни трендови продаје (од јануара до јуна 2023.)

За првих шест месеци 2023.

• Кумулативна продаја батерија за електрична возила достигла је значајних 256.5 ГВх, што указује на кумулативни раст од 17.5% у односу на претходну годину.
• Тернарне батерије су чиниле 99.8 ГВх кумулативне продаје, чинећи 38.9% укупне продаје и оствариле кумулативни раст од 10.9% у односу на претходну годину.
• ЛФП батерије су чиниле 156.3 ГВх укупне продаје, што представља 60.9% кумулативне продаје и остварило је кумулативни раст од 22.0% у односу на претходну годину.

5. Извоз батерија и учесници на тржишту

Снага Кине на тржишту батерија за електрична возила протеже се на њену улогу главног извозника ЕВ батерија. У јуну 2023. кинеска предузећа за батерије за електрична возила извезла су укупно 10.0 ГВх.

• Тернарне батерије су чиниле 6.6 ГВх укупног извоза, што чини 66.3% извезених батерија.
• ЛФП батерије су чиниле 3.3 ГВх укупног извоза, што представља 32.5% извезених батерија.
• За период од јануара до јуна 2023. кинеска предузећа за батерије за електрична возила извезла су укупно 56.7 ГВх.
• Тернарне батерије су чиниле 39.4 ГВх укупног извоза, што чини 69.4% извезених батерија.
• ЛФП батерије су чиниле 17.2 ГВх укупног извоза, што представља 30.3% извезених батерија.

6. Инсталације батерија у електричним возилима

Уградња батерија за електрична возила у електрична возила показала је константан раст у јуну 2023. године, са укупно 32.9 ГВх.

• Тернарне батерије су чиниле 10.1 ГВх укупних инсталација, што чини 30.6% инсталираних батерија. Упркос томе, инсталације тројних батерија су доживјеле благи пад у односу на претходну годину од 13%.
• ЛФП батерије су чиниле 22.7 ГВх укупних инсталација, што представља 69.1% инсталираних батерија и остварило значајан раст од 47.5% у односу на претходну годину.

7. Кумулативни трендови инсталације (од јануара до јуна 2023.)

За прву половину 2023.

• Кумулативне инсталације батерија електричних возила достигле су 152.1 ГВх, што указује на кумулативни раст од 38.1% у односу на претходну годину.
• Тернарне батерије су чиниле 48.0 ГВх укупних инсталација, чинећи 31.5% инсталираних батерија и оствариле кумулативни раст од 5.2% у односу на претходну годину.
• ЛФП батерије су чиниле 103.9 ГВх укупних инсталација, што представља 68.3% инсталираних батерија и остварило је кумулативни раст од 61.5% у односу на претходну годину.

8. Тржишни играчи и њихови доприноси

У јуну 2023., укупно 43 предузећа за батерије за електрична возила подржала су уградњу електричних возила, што је значајно повећање од 5 компанија у поређењу са истим периодом прошле године.

• Прва 3 предузећа за батерије за електрична возила чинила су 26.8 ГВх укупних инсталација, што представља 81.3% тржишног удела.
• Првих 5 предузећа за батерије за електрична возила чинило је 29.5 ГВх укупних инсталација, заузимајући импресивних 89.5% тржишног удела.
• Првих 10 предузећа за батерије за електрична возила чинило је 32.0 ГВх укупних инсталација, доминирајући са огромних 97.2% тржишног удела.

9. Закључак: Кинеско тржиште батерија за електрична возила напредује

Подаци за јун 2023. и кумулативне бројке за прву половину године показују изузетан напредак Кине на тржишту батерија за електрична возила. Значајан раст производње, продаје, извоза и инсталација подвлачи посвећеност нације да подстакне робусну ЕВ индустрију и промовише решења за одрживу мобилност.

Доминација ЛФП батерија у производњи и инсталацијама наглашава њихову све већу популарност међу произвођачима и потрошачима електричних возила, вођену њиховом безбедношћу, поузданошћу и економичношћу. Међутим, тржишни удео тернарних батерија је и даље значајан, а напори да се побољшају њихове перформансе и конкурентност трошкова су у току.

Како Кина наставља да улаже у истраживање и развој, иновације у технологији батерија и подршку политици за индустрију електричних возила, можемо очекивати да ће национално тржиште батерија за електрична возила даље консолидовати своју позицију глобалног лидера у револуцији електричне мобилности.

Фотографија са Викимедеа