BYD Tang EV kundër NIO ES6: Një betejë e performancës, drejtimit inteligjent dhe sigurisë së baterisë
Në fushën e SUV-ve të pastër elektrikë të nivelit të mesëm dhe të lartë, BYD Tang EV dhe NIO ES2021 6 shquhen si dy pretendentë të shquar.
Në fushën e SUV-ve të pastër elektrikë të nivelit të mesëm dhe të lartë, BYD Tang EV dhe NIO ES2021 6 shquhen si dy pretendentë të shquar.
A mund të padisë kompanitë kineze në Shtetet e Bashkuara dhe më pas të zbatoj një vendim të SHBA-së në Kinë?
10 prodhuesit kryesorë kinezë të komponentëve arritën një vëllim të kombinuar dërgesash prej afërsisht 159-160 GW gjatë kësaj periudhe.
Jo çdo kompani kineze ka të drejtë të eksportojë makina. Vetëm kompanitë që kanë marrë kualifikime nga qeveria kineze lejohen të angazhohen në eksportin e makinave.
Mes transformimit të industrisë së automobilave, një gjigant gjerman i automatizimit të automjeteve përballet me falimentimin, ndërsa firmat elastike dhe të adaptueshme të Kinës lulëzojnë përballë sfidave, duke shfaqur avantazhe strategjike dhe kapacitete të tepërta.
Ky artikull eksploron çështjet e fundit gjyqësore në Kinë në lidhje me çështjet e kompensimit kur termocentralet diellore pësojnë humbje për shkak të incidenteve të lidhura me erën.
Reshjet e mëdha të shiut mund të përbëjnë gjithashtu një rrezik të konsiderueshëm për instalimet diellore
Një kërcënim shpesh i anashkaluar për termocentralet diellore është dëmi i shkaktuar nga erërat e forta.
Kina lejon që riparimet të kryhen brenda zonave gjithëpërfshirëse të lidhura.
Australia është shfaqur si një treg kyç për eksportet kineze të automobilave, duke u renditur si destinacioni i tretë më i madh për automjetet kineze sipas të dhënave të doganave.
Industria e energjisë së hidrogjenit në Kinë po lulëzon, me Aleancën e Energjisë së Hidrogjenit të Kinës që projekton vlerën e saj për të arritur në 1 trilion juanë deri në vitin 2025.
Për të garantuar që tregtarët kinezë të kenë pronësinë legjitime të produkteve që ata disponojnë në tregtinë ndërkombëtare të çelikut, është thelbësore të zbatohen masat e mëposhtme.
Peizazhi i energjisë së hidrogjenit të Kinës po evoluon me shpejtësi. Hidrogjeni jeshil, me burim nga burimet e rinovueshme, premton shumë për shkak të përfitimeve mjedisore.
Kemi kryer kërkime tregu në Shangai dhe zona të tjera, me qëllim që të hedhim dritë mbi gjendjen aktuale të komercializimit të energjisë së hidrogjenit.
Blerja ndërkufitare e automobilave nga Kina ndonjëherë mund të çojë në mosmarrëveshje midis blerësve të huaj dhe shitësve kinezë për arsye të ndryshme.
Ndërsa tregu vendas i automobilave i Kinës dëshmon një shkëmbim reciprok të teknologjisë me prodhuesit shumëkombësh të makinave, koncepti i "teknologjisë globale" po shfaqet si një prirje e re.
Në gjysmën e parë të vitit 2023, industria kineze e tubave të çelikut ka shfaqur rritje të jashtëzakonshme si në prodhim ashtu edhe në eksport, duke sfiduar disa sfida në tregun global të çelikut. Ky raport ofron një analizë të prodhimit të tubave të çelikut, eksporteve dhe faktorëve që ndikojnë në performancën e kësaj industrie.
Në një lëvizje që nënvizon aftësinë e tyre globale, disa kompani kineze të baterive EV po sigurojnë një mori porosish për ruajtjen e energjisë jashtë shtetit, ndërsa kërkesa për zgjidhje të ruajtjes së energjisë vazhdon të rritet.
Në një zhvillim të fundit, Universiteti i Shkencës dhe Teknologjisë Mbreti Abdullah (KAUST) dhe udhëheqësi global i industrisë diellore Longi kanë nënshkruar një Memorandum Mirëkuptimi (MoU) për të nxitur inovacionin në teknologjinë diellore.
Zhvillimet e fundit në Australi kanë hedhur dritë mbi një "kurth" të perceptuar nga opozita kundër gjenerimit të fotovoltaikëve diellorë në çati të vendit (PV), duke synuar produktet PV të prodhuara në Kinë.