Kina është një prodhues dhe eksportues kryesor i produkteve të baterive litium. Megjithatë, bateritë e litiumit klasifikohen si mallra të rrezikshme për shkak të rreziqeve të mundshme të zjarrit dhe shpërthimeve gjatë transportit.
Farasis Energy për të fuqizuar SUV-in e parë elektrik të Mahindra, XUV400, në Indi Hyrje: Kompania kineze e baterive të energjisë Farasis Energy është vendosur të ofrojë bateri energjie për…
Në një lëvizje që nënvizon aftësinë e tyre globale, disa kompani kineze të baterive EV po sigurojnë një mori porosish për ruajtjen e energjisë jashtë shtetit, ndërsa kërkesa për zgjidhje të ruajtjes së energjisë vazhdon të rritet.
Në një kthesë tronditëse të ngjarjeve, një zjarr shkatërrues i baterive ka krijuar skenën për një përplasje ligjore mes një kompanie të njohur të ruajtjes së energjisë dhe një destinacioni të njohur turistik.
Industria dinamike e komponentëve të automjeteve elektrike kineze (EV) është kapur nga çmimet luhatëse të karbonatit të litiumit në gjysmën e parë të këtij viti.
Mes një rritjeje të ndërmarrjeve të ruajtjes së energjisë, tregu i Kinës dëshmon luftëra intensive çmimesh, duke çuar në mbikapacitet.
Zbuloni zemrën e elektrifikimit të automobilave ndërsa hulumtojmë në industrinë e baterive të automjeteve elektrike të Kinës nga janari deri në qershor 2023.
Në gjysmën e parë të vitit 2023, kompanitë vendase të zinxhirit të vlerës së baterive në Kinë siguruan gjithsej 58 porosi, vendase dhe ndërkombëtare. Midis këtyre porosive, bateritë e automjeteve elektrike (EV), sistemet e ruajtjes së energjisë dhe lëndët e para përbënin segmentet kryesore.
Tregu i baterive të automjeteve elektrike në Kinë: Një forcë në rritje në Revolucionin e Lëvizshmërisë Elektrike Industria e automjeteve elektrike në Kinë (EV) ka qenë dëshmitare e rritjes së jashtëzakonshme, dhe në…
