Analiza e rastit: Mosmarrëveshja për tarifat e shpedicionit në mes të trazirave civile
Analiza e rastit: Mosmarrëveshja për tarifat e shpedicionit në mes të trazirave civile

Analiza e rastit: Mosmarrëveshja për tarifat e shpedicionit në mes të trazirave civile

Analiza e rastit: Mosmarrëveshja për tarifat e shpedicionit në mes të trazirave civile

Në këtë mosmarrëveshje për kontratën e transportit detar, një kompani inxhinierike kineze e angazhuar në një projekt ndërtimi autostrade në Jemen u përball me veprime ligjore nga një kompani transporti mallrash pasi nuk arriti të kryente pagesat e dakorduara për shkak të forcës madhore të pretenduar. Kjo analizë gërmon në gjykimin e Gjykatës Detare të Shangait dhe kompleksitetin që rrethon mbrojtjen e të pandehurit.

  • Sfond

Kompania inxhinierike kontraktoi transportuesin e mallrave për transportin e 161 automjeteve dhe pajisjeve nga Shangai në Portin e Hodeidah në Jemen. Pavarësisht dorëzimit të suksesshëm, kompania inxhinierike dështoi të përmbushë marrëveshjen e pagesës brenda afatit kohor të përcaktuar, duke përmendur trazirat civile në Jemen dhe vonesat në marrjen e fondeve nga fondi i projektit saudit.

Gjatë gjykimit, i pandehuri argumentoi dy pika kryesore. Së pari, ata pretenduan mosmarrjen e dy grupeve të formularëve të deklaratës doganore si arsye për mospagesë. Së dyti, i pandehuri kërkoi përjashtimin bazuar në forcën madhore për shkak të trazirave civile në Jemen.

  • Vendimi i Gjykatës

Formularët e Deklaratës Doganore: Gjykata vendosi se mospagesa e të pandehurit nuk justifikohej nga formularët e deklarimit doganor të papaguar. Paditësi kishte përmbushur detyrimet e tij kontraktuale dhe moskryerja e pagesës nga ana e të paditurit çoi në masën e vetëndihmës së paditësit për mbajtjen në burim të formularëve, e cila u konsiderua e ligjshme.

Forca madhore: Ndërsa trazirat civile u cilësuan si forcë madhore, gjykata theksoi nevojën për të dalluar ndikimin e saj në projektin e ndërtimit të autostradës dhe kontratën e shpedicionit. Edhe nëse pretendimi i forcës madhore të të pandehurit ishte i vlefshëm, gjykata e gjeti atë të palidhur me mospagimin e tarifave të transportit të mallrave. Pamundësia për të rikuperuar fonde nga projekti inxhinierik nuk e lironte të pandehurin nga detyrimet e pagesës sipas kontratës së shpedicionit detar.

  • Vështrime ligjore

Gjykata iu referua Kodit Civil të Republikës Popullore të Kinës, duke theksuar dispozitat në lidhje me forcën madhore. Ai sqaroi se forca madhore duhet të ketë një lidhje të drejtpërdrejtë, juridike shkakësore me pamundësinë për të përmbushur një detyrim specifik kontraktor.

Në pohimin e padisë së paditësit, Gjykata Detare e Shangait vendosi një precedent, duke theksuar se edhe ngjarjet e vërteta të forcës madhore në projektet e ndërlidhura nuk i shfajësojnë palët nga përmbushja e detyrimeve të veçanta kontraktuale. Vendimi nënvizon rëndësinë e kushteve të qarta kontraktuale dhe domosdoshmërinë për një lidhje të drejtpërdrejtë midis ngjarjeve të forcës madhore dhe shkeljes specifike kontraktuale në fjalë.

Foto nga Matt Benson on Unsplash

Lini një Përgjigju

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet. Fusha e kërkuar janë shënuar *