V strateški potezi, ki pomeni premik v avtomobilski pokrajini, je Didi Chuxing, ugledni velikan za storitve prevozov, napovedal sodelovanje z Xpeng Motors, vodilnim kitajskim proizvajalcem električnih vozil (EV).
Dinamično kitajsko industrijo komponent električnih vozil (EV) so v prvi polovici tega leta zajele nihajoče cene litijevega karbonata.
Kitajski hitro rastoči trg električnih vozil (EV) se sooča s kritičnim izzivom neustrezno usposobljenega osebja v sektorju vzdrževanja in popravil.
Po podatkih, objavljenih za julij 2023, je kitajska proizvodnja električnih vozil znašala 805,000 enot, kar predstavlja 2.8-odstotno mesečno povečanje za 780,000 %. Mesečna prodaja je nekoliko zaostajala za proizvodnjo in dosegla 3.2 vozil, kar je XNUMX-odstotno zmanjšanje v primerjavi s prejšnjim mesecem.
Julija 2023 se je kitajski izvoz električnih vozil (EV) močno povečal, pri čemer so prevladovali nekateri glavni akterji v industriji.
Kljub občasnim odmevnim incidentom podatki kažejo, da električna vozila (EV) niso bolj nagnjena k požaru kot njihova bencinska vozila. Pravzaprav je bilo ugotovljeno, da je na Kitajskem, ki je največji trg električnih vozil na svetu, pogostost požarov pri novih energetskih vozilih bistveno manjša.
To poročilo preučuje prakso "vzporednega izvoza" v kitajski avtomobilski industriji, kjer se novi avtomobili, zlasti vozila z novo energijo, izvažajo kot rabljeni avtomobili, da bi zaobšli proizvajalce. Čeprav je ta strategija povzročila kratkoročne dobičke pri izvozu rabljenih avtomobilov, predstavlja izzive in tveganja. Poročilo priporoča trajnosten in inovativen pristop za prihodnji razvoj industrije.
Hefei, mesto na Kitajskem, se je hitro izkazalo kot pomemben igralec v industriji električnih vozil (EV), pritegnilo glavne svetovne proizvajalce avtomobilov in ustvarilo uspešen ekosistem EV.
V prvem četrtletju leta 2022 je bilo 640 električnih požarov, kar je 32-odstotno povečanje v primerjavi z enakim obdobjem prejšnjega leta na Kitajskem.
Ko baterija EV zgori, je to običajno posledica pojava, imenovanega "termični beg". Poenostavljeno povedano, gre za verižno reakcijo, ki se začne, ko se celica v bateriji iz nekega razloga pregreje, pogosto zaradi zunanjih fizičnih poškodb, pregrevanja ali prekomernega polnjenja.
Ker povpraševanje po polnilnih postajah še naprej narašča, se struktura trga postopoma oblikuje. Med različnimi komponentami kot najpomembnejši in tehnično najbolj zahteven element izstopa polnilni modul, ki predstavlja kar 41 % skupne vrednosti.
Izvoz kitajskih električnih vozil v obliki rabljenih avtomobilov je postal trgovinski trend, vzporedni obseg izvoza pa vztrajno narašča, predvsem v Srednjo Azijo in Bližnji vzhod. Vendar se je treba še vedno lotiti izzivov, povezanih s kakovostjo izdelkov, poprodajnimi storitvami in lokalizacijo.
Kitajska električna vozila so tako poceni zaradi osredotočenosti na »visoke specifikacije po nizkih cenah«, relativno nizke cene baterij in prevlade Kitajske v industriji proizvodnje baterij za električna vozila.
Okvirni sporazum z Xpengom se osredotoča na razvoj dveh modelov električnih vozil za kitajski trg srednje velikih avtomobilov, ki temeljita na Xpengovi platformi G9.
Odkrijte srce avtomobilske elektrifikacije, ko se od januarja do junija 2023 poglobimo v kitajsko industrijo baterij za električna vozila.
TOP 10 kitajskih znamk (proizvajalcev) električnih avtomobilov v letu 2023 je BYD, SAIC, NIO, GAC, Li Auto Inc., Geely, XPeng, Huawei, Changan Auto in Great Wall Motor.
WM Motor (Weltmeister), kitajska znamka električnih vozil, je 25. julija 2023 uspešno izvozila svojo prvo serijo vozil v Izrael.
S hitro rastjo električnih vozil so polnilne postaje postale bistvena oprema za polnjenje teh električnih avtomobilov, ki prevladujejo na kitajskem trgu.
Skupina Volkswagen je napovedala strateško partnerstvo z Xpeng Motors na Kitajskem za napredek svoje strategije elektrifikacije.
