Ali so električna vozila dovzetna za požar?

Kljub občasnim odmevnim incidentom podatki kažejo, da električna vozila (EV) niso bolj nagnjena k požaru kot njihova bencinska vozila. Pravzaprav je bilo ugotovljeno, da je na Kitajskem, ki je največji trg električnih vozil na svetu, pogostost požarov pri novih energetskih vozilih bistveno manjša.

Leta 2019 je stopnja znašala le 0.0049 %, ki se je od leta 0.0026 še znižala na 2020 %. Medtem imajo tradicionalni bencinski avtomobili letno stopnjo požarnih nesreč od približno 0.01 % do 0.02 %, poroča kitajski oddelek za javno varnost. Medtem ko lahko električna vozila zagorijo zaradi težav, kot so toplotni odtok v električnih baterijah, nepravilne prakse polnjenja ali zunanje sile, ki povzročijo deformacijo baterije, lahko preventivni ukrepi znatno ublažijo ta tveganja.

Tiktakajoča tempirana bomba našega časa je morda parkirana na naših dovozih. Popoldne 22. avgusta 2021 je bilo v novem mestu Zhujiang v mestu Guangzhou priča srhljivemu spektaklu – Tesla Model S se je samovžgal, pri čemer siloviti plameni niso prizanesli sosednjemu BMW serije 7. Gasilci so odhiteli na kraj dogodka, a škoda je bila storjena, dogodek pa je spet vrgel srhljivo senco na na videz neizogiben vzpon električnih vozil (EV).

Medtem ko se stopnja sprejemanja električnih vozil po vsem svetu pospešuje, zgodbe o spontanem izgorevanju poudarjajo pripoved, s čimer povzročajo vznemirjenje med potencialnimi posvojitelji in obstoječimi lastniki električnih vozil. Vrsta požarov, od katerih jih je nekaj mogoče pripisati napaki voznika, drugi se zgodijo naključno med prevozom, tretji pa, medtem ko vozila neškodljivo stojijo na parkiriščih, ustvarjajo mračno branje.

Postavlja se primerno vprašanje – ali so električna vozila bolj nagnjena k zgorevanju kot njihovi primerki, ki požrejo fosilna goriva? Nenavadno je, da podatki na Kitajskem, največjem trgu električnih vozil na svetu, kažejo nasprotno. Leta 2019 je bila pogostost požarov pri novih vozilih na energijo le 0.0049 %, ki se je od leta 0.0026 zmanjšala celo na 2020 %. Po drugi strani imajo tradicionalni bencinski avtomobili letno stopnjo požarnih nesreč od približno 0.01 % do 0.02 %. kitajskemu oddelku za javno varnost.

Zakaj potem ta EV zagorijo? Odgovor se vedno nanaša na napajalno baterijo, ki je odgovorna za približno 31 % primerov požara v električnih vozilih. Slaba prevodnost v litijevih baterijah med hitrim polnjenjem lahko ustvari precejšnjo toploto, kar povzroči toplotni beg. Nepravilno ravnanje lastnika med polnjenjem lahko povzroči tudi izgorevanje. Zunanje sile, ki povzročijo deformacijo baterije, lahko povzročijo kratek stik notranjih komponent.

Takšno znanje neizogibno postavlja vprašanje – kako preprečiti vžig električnega vozila? Redni vzdrževalni pregledi akumulatorja, varne prakse polnjenja, upiranje želji po poseganju v vezje vozila, pravilne vozne navade in ustrezen počitek akumulatorja med dolgimi vožnjami lahko znatno zmanjšajo tveganje za vžig.

Če pa se kljub tem previdnostnim ukrepom nekdo znajde sredi požara EV, lahko takojšnje in odločno ukrepanje prepreči nadaljnjo škodo. Nenaden vonj po zažganem ali oster vonj lahko pomeni, da se plastične komponente vžgejo zaradi prekomerne vročine. Priporočljiva je takojšnja ustavitev vozila, nato izhod in klic na pomoč. Podobno ukrepanje je upravičeno, če se med vožnjo zazna dim. V primeru hudega trka morate ključe takoj zavreči – električni sistem EV se izklopi, ko ključe odstranite, kar zmanjša verjetnost električnih nesreč. Če se vrata vozila deformirajo in jih ni mogoče odpreti, je treba za takojšnjo evakuacijo uporabiti razbijač oken. Nazadnje, glede na to, da lahko goreča baterija EV doseže žgočih 1000 °C in sprošča strupene pline, je treba vzdrževati varno razdaljo od gorečega vozila.

Ko drvimo proti popolnoma električni prihodnosti, lahko budnost, ozaveščenost in pripravljenost zagotovijo, da naše poti ne bodo skazile neljube požarne nevihte. Kljub občasnim požarom pa si je bistveno zapomniti, da so električna vozila tu, da pogasijo veliko večji pekel – eksistencialno krizo podnebnih sprememb.