Prítomnosť čínskych automobilových značiek v Európe odhalená údajmi o predaji
V Európe čínske značky automobilov vykázali celkový predaj 147,000 2.25 kusov, čo predstavuje podiel na trhu zhruba XNUMX %.
V Európe čínske značky automobilov vykázali celkový predaj 147,000 2.25 kusov, čo predstavuje podiel na trhu zhruba XNUMX %.
Cieľom tohto príspevku je usmerniť kupujúcich, ako sa vyhnúť tomu, aby sa stali obeťou klamlivých informácií v procese nákupu áut z Číny.
V júli 2023 vykázal čínsky export elektrických vozidiel (EV) výrazný nárast, ktorému dominovali niektorí hlavní hráči v tomto odvetví.
Táto analytická správa skúma výkonnosť čínskych domácich automobilových skupín v prvej polovici roku 2023 so špecifickým zameraním na ich exportný predaj.
Napriek občasným významným incidentom údaje naznačujú, že elektrické vozidlá (EV) nie sú náchylnejšie na vzplanutie ako ich benzínové náprotivky. V skutočnosti sa v Číne, ktorá je najväčším svetovým trhom s elektrickými vozidlami, zistilo, že počet vzplanutia nových energetických vozidiel je výrazne nižší.
Táto správa skúma prax „paralelného exportu“ v čínskom automobilovom priemysle, kde sa nové autá, najmä nové energetické vozidlá, vyvážajú ako ojazdené autá, aby obišli výrobcov. Aj keď táto stratégia priniesla krátkodobé zisky vo vývoze ojazdených áut, predstavuje výzvy a riziká. Správa odporúča udržateľný a inovatívny prístup pre budúci rozvoj priemyslu.
Hefei, mesto v Číne, sa rýchlo stalo významným hráčom v odvetví elektrických vozidiel (EV), priťahuje významných svetových výrobcov automobilov a vytvára prosperujúci ekosystém elektrických vozidiel.
prvých desať čínskych vývozcov automobilov boli SAIC Motor, Chery Automobile, Changan Automobile, Great Wall Motors, Geely Auto, Dongfeng Motor, BYD Auto a BAIC Group.
V prvom štvrťroku 2022 došlo v Číne k 640 požiarom EV, čo predstavuje nárast o 32 % v porovnaní s rovnakým obdobím v predchádzajúcom roku.
Keď sa batéria EV spáli, zvyčajne je to spôsobené javom nazývaným „tepelný únik“. Zjednodušene povedané, ide o reťazovú reakciu, ktorá začína, keď sa článok v batérii z nejakého dôvodu prehreje, často v dôsledku vonkajšieho fyzického poškodenia, prehriatia alebo prebitia.
Keďže dopyt po nabíjacích staniciach neustále rastie, štruktúra trhu sa postupne formuje. Spomedzi rôznych komponentov vyniká nabíjací modul ako najdôležitejší a technicky najnáročnejší prvok, ktorý predstavuje až 41 % celkovej hodnoty.
Vývoz čínskych elektrických vozidiel vo forme ojazdených automobilov sa stal obchodným trendom, pričom objem paralelného vývozu sa neustále zvyšuje, predovšetkým do Strednej Ázie a Blízkeho východu. Stále je však potrebné riešiť problémy súvisiace s kvalitou produktov, popredajnými službami a lokalizáciou.
Čínske elektromobily sú také lacné, pretože sa zameriavajú na „vysoké špecifikácie za nízke ceny“, relatívne nízke náklady na batérie a dominanciu Číny v odvetví výroby batérií pre elektrické vozidlá.
Rámcová dohoda so spoločnosťou Xpeng sa zameriava na vývoj dvoch modelov elektrických vozidiel pre čínsky trh stredne veľkých automobilov založených na platforme Xpeng G9.
Objavte srdce elektrifikácie automobilov, keď sa od januára do júna 2023 ponoríme do čínskeho priemyslu batérií pre elektrické vozidlá.
TOP 10 čínskych značiek elektromobilov (výrobcov) v roku 2023 sú BYD, SAIC, NIO, GAC, Li Auto Inc., Geely, XPeng, Huawei, Changan Auto a Great Wall Motor.
WM Motor (Weltmeister), čínska značka elektrických vozidiel, úspešne vyviezla svoju prvú várku vozidiel do Izraela 25. júla 2023.
S rýchlym rastom elektrických vozidiel sa nabíjacie hromady stali nevyhnutnými zariadeniami na nabíjanie týchto elektrických vozidiel, ktoré dominujú na čínskom trhu.
Skupina Volkswagen oznámila strategické partnerstvo so spoločnosťou Xpeng Motors v Číne s cieľom presadiť svoju stratégiu elektrifikácie.
Čínsky export automobilov dosiahol počas tohto obdobia pôsobivých 2.14 milióna vozidiel, čo predstavuje výrazný medziročný nárast o 75.7 %.